MazBook.ru
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакты •   
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Ремни привода навесных агрегатов (Mazda BT-50 (1))

  • Главная
  • Мазда
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Ремни привода навесных агрегатов
0
Оглавление: Проверка ⇓ Регулировка ⇓
Внимание:
  • Проверяйте исправность и натяжение ремней привода навесных агрегатов по мере необходимости.
  • Проверяйте натяжение и прогиб ремней привода навесных агрегатов только в местах, указанных на рисунках.
  • Проверяйте ремни привода навесных агрегатов на холодном двигателе или подождите 30 минут после его остановки.


1 - шкив коленчатого вала,

1 - шкив коленчатого вала,
2 - привода насоса охлаждающей жидкости,
3 - ремень привода навесных агрегатов,
4 - шкив привода генератора,
5 - промежуточный шкив,
6 - шкив привода компрессора кондиционера.


Проверка



1. Проверьте правильность расположения приводных ремней на шкивах.

2. Проверьте приводные ремни на отсутствие износа, трещин и расслоения. При наличии повреждений, замените ремень.

3. Проверьте прогиб приводного ремня под приложенным усилием 98 Н ровно посередине между шкивами, как показано на рисунке. При необходимости, отрегулируйте.

Прогиб ремня привода навесных агрегатов:

Генератора:
  • новый — 7.4 - 9,4 мм
  • бывший в эксплуатации — 8,7-10,4 мм
  • максимальный — 40,3 мм

Компрессора кондиционера:

В месте "а":
  • новый — 6.1 - 6,9 мм
  • бывший в эксплуатации — 7,1 - 8,0 мм
  • максимальный — 11,3 мм

В месте "b":


  • новый — 10,0-11,0 мм
  • бывший в эксплуатации — 11,3-12,6 мм
  • максимальный —17,4 мм

1 - шкив коленчатого вала,

1 - шкив коленчатого вала,
2 - шкив привода насоса охлаждающей жидкости,
3 - шкив привода генератора,
4 - шкив привода компрессора кондиционера.


Примечание:
  • Термин "бывший в эксплуатации ремень" относится к ремню, проработавшему более 5 мин.
  • После установки ремня запустите двигатель и дайте ему проработать в течение 5 мин., а затем снова проверьте натяжение ремня.
  • После установки ремня проверьте правильность его посадки на шкивах. Проверьте рукой внизу шкивов, нет ли свободной канавки на шкиве).


После установки ремня проверьте правильность его посадки на шкивах. Проверьте рукой внизу шкивов,…


4. Проверьте натяжение ремней привода навесных агрегатов.

Установите спецприспособление для проверки натяжения ремня между двумя шкивами в места, указанные на рисунке, и проверьте натяжение. Если натяжение ремня меньше указанного, отрегулируйте его.



1 - при установке спецприспособления,

1 - при установке спецприспособления,
2 - при измерении.


Натяжение ремня привода навесных агрегатов:

Генератора:
  • новый — 490 - 637 Н
  • бывший в эксплуатации — 431 - 539 Н
  • минимальное — 225 Н

Компрессора кондиционера:
  • новый — 455 - 572 Н
  • бывший в эксплуатации — 353 - 431 Н
  • минимальное — 156 Н

Регулировка



1. Ремень привода генератора.

а) Ослабьте болт крепления "А" и контргайку "В", указанные на рисунке в подразделе "Проверка".

б) Поворачивая регулировочный болт "С", отрегулируйте натяжение ремня.

в) Затяните болт крепления "А" и контргайку "В".

г) Затяните регулировочный болт "С".
  • Момент затяжки — 8-10 Нм

д) Перепроверьте натяжение ремня привода навесных агрегатов.

2. Ремень привода компрессора кондиционера.

а) Ослабьте контргайку "В" промежуточного шкива, указанную на рисунке в подразделе "Проверка".

б) Поворачивая регулировочный болт "С", отрегулируйте натяжение ремня.

в) Затяните контргайку "В".

г) Проверьте натяжение ремней привода навесных агрегатов. При необходимости повторите регулировку.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Этот текст был проверен: Владимир Баженов
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

NFT Gem Crypto Wallet
Предыдущие
Mazda BT-50 (1) » Техническое обслуживание
Следующие

Проверка давления конца такта сжатия
Проверка состояния аккумуляторной батареи
Проверка и замена воздушного фильтра
Топливная система
Охлаждающая жидкость
Угол опережения впрыска топлива
Проверка частоты вращения холостого хода
Проверка тепловых зазоров в приводе клапанов
Проверка уровня и замена масла в МКПП
Проверка уровня и замена масла в раздаточной коробке
Еще статьи по ремонту других моделей Мазда
Регулировка зазоров в механизме привода клапанов Мазда Фамилия 5 (1985-1989)
Проверка, регулировка и замена ремней привода вспомогательных… Мазда Капелла 6 (1997-2005, бензин)
Проверка ремня привода вспомогательных агрегатов Мазда3 BK (2003-2009)
Проверка ремня привода вспомогательных агрегатов Мазда6 GG (2002-2008)
Ремни привода навесного оборудования Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 44 + 23 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя (дизель)
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впрыска топлива
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Система полного привода
  • Раздатка и редукторы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Система безопасности SRS
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 1.3 л
  • Бензиновый двигатель 1.25/1.4 л
  • Дизельный двигатель
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Впрыск топлива (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Поиск неисправностей
  • Оборудование и приборы
  • Система освещения
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 4 (GD) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Справочник автомеханика · Техобслуживание иномарок · Системы впрыска топлива · Установка автосигнализаций
Используя сайт дальше, вы подтверждаете согласие на использование cookies 🔐