Задвижващи ремъци за закрепване (Mazda BT-50 (1))

Внимание:

• Проверете работоспособността и напрежението на спомагателните задвижващи ремъци, ако е необходимо.
• Проверявайте напрежението и деформацията на задвижващите ремъци на монтираните модули само на местата, посочени на фигурите.
• Проверете задвижващите ремъци на аксесоарите, когато двигателят е студен или изчакайте 30 минути след спиране на двигателя.

Преглед

1. Проверете дали задвижващите ремъци са позиционирани правилно върху ролките.

2. Проверете задвижващите ремъци за износване, пукнатини и разслояване. Ако е повреден, сменете колана.

3. Проверете деформацията на задвижващия ремък при приложена сила от 98 N точно в средата между шайбите, както е показано на фигурата. Коригирайте, ако е необходимо.

Деформация на задвижващия ремък на монтирани единици:

Генератор:

• нови - 7.4 - 9.4 мм
• използвани - 8,7-10,4 мм
• максимална - 40,3 мм

Компресор за климатик:



На място "а":

• нови - 6.1 - 6.9 мм
• използвани - 7.1 - 8.0 мм
• максимална - 11,3 мм

На място "б":

• нови - 10.0-11.0 мм
• използвани - 11,3-12,6 мм
• максимум -17,4 мм

Забележка:

• Терминът "използван ремък" се отнася за ремък, който е бил в експлоатация повече от 5 минути.
• След като монтирате ремъка, стартирайте двигателя и го оставете да работи 5 минути, след което проверете отново напрежението на ремъка.
• След като монтирате ремъка, проверете дали е поставен правилно върху ролките. Проверете с ръката си в долната част на ролките, за да видите дали има хлабав канал на ролката).

(Текст, взет от онлайн платформа: MAZbook.ru)




4. Проверете напрежението на задвижващите ремъци на приставката.



Монтирайте специален инструмент за проверка на напрежението на ремъка между двете ролки на местата, посочени на фигурата и проверете напрежението. Ако напрежението на ремъка е по-малко от посоченото, регулирайте го.



Напрежение на задвижващия ремък на приспособлението:

Генератор:

• нови - 490 - 637 N
• използвани - 431 - 539 N
• минимум - 225 N

Компресор за климатик:

• нови - 455 - 572 N
• използвани - 353 - 431 N
• минимум - 156 N

Корекция

1. Задвижващ ремък на генератора.

a) Разхлабете закрепващия болт "A" и контрагайката "B", посочени на фигурата в подраздел "Проверка".

b) Завъртете регулиращия болт "C", за да регулирате напрежението на ремъка.

c) Затегнете закрепващия болт "A" и контрагайката "B".

d) Затегнете регулиращия болт "C".

• Момент на затягане - 8-10 Nm

e) Проверете отново напрежението на задвижващия ремък на аксесоарите.

2. Задвижващ ремък на компресора на климатика.

a) Разхлабете контрагайката "B" на междинната шайба, посочена на фигурата в подраздел "Проверка".

b) Завъртете регулиращия болт "C", за да регулирате напрежението на ремъка.

c) Затегнете контрагайката "B".

d) Проверете напрежението на задвижващите ремъци на монтираните модули. Повторете настройката, ако е необходимо.