Предупреждение: Двигателят или двигателното масло може да са горещи и да причинят изгаряния. Бъдете внимателни, когато премахвате или монтирате каквито и да е части.
Ако двигателят развива недостатъчна мощност, има повишен разход на гориво или нестабилни обороти на празен ход, извършете следните проверки:
1. Уверете се, че акумулаторната батерия е напълно заредена. В случай на необходимост прекарайте зареждане на акумулаторна батерия.
2. Загрейте двигателя до нормална работна температура,
3. Спрете двигателя и изчакайте 10 минути да изстине.
4. Свалете тапицерията на двигателя.
5. Отстранете акумулатора за гориво (вижте глава "Система за впръскване на гориво"),
6. Отстранете подгревните свещи (вижте глава "Електрическо оборудване на двигателя").
7. Инсталирайте фитинга на манометъра в отвора на подгревната свещ.
8. Използвайте стартера, за да завъртите коляновия вал и да запишете максималната стойност на налягането в края на такта на компресия.
Внимание:
- Когато въртите коляновия вал със стартера, стойте далече от отворите на запалителната/подгревната свещ.
- Ако, докато измервате налягането в края на такта на компресия в цилиндъра (в резултат на пукнатини) ако попадне охлаждаща течност, масло, гориво и т.н., тези вещества ще се нагреят и ще излетят от отвора на свещта под налягане, което е опасно.
9. Извършете проверката на доенето, описана за всеки цилиндър. Завъртете коляновия вал на същия брой обороти.
Налягане в края на такта на компресия (при 200 об/мин):
- номинална - 2942 kPa
- минимум - 2648 kPa
Ако максималното налягане в един от цилиндрите е ниско, налейте малко количество чисто двигателно масло в цилиндъра и проверете отново налягането.
- Ако налягането се е повишило, това може да означава износване на буталото, буталните пръстени или необходимостта от ремонт на групата цилиндър-бутало.
- Ако налягането не се повиши, това показва неизправност на клапана и необходимост от ремонт.
- Ако налягането в два съседни цилиндъра остане ниско, това показва издухано уплътнение на главата или изкривена глава.
10. Отстранете манометъра за компресия.
11. Монтажът на частите се извършва в обратния ред на отстраняването.