Акумулатор, алтернатор и стартер Мазда 121 (3)

Сваляне и поставяне на батерията
Батерията се намира от лявата страна на двигателното отделение. Внимание: Проводниците от акумулатора трябва да бъдат изключени само при изключено запалване, т.к в...

Инструкции за използване на необслужваема батерия
По време на работа на батерията понякога е необходимо да се добави дестилирана вода и да се извършат някои прости операции по поддръжката като част от поддръжката....

Зареждане на батерията
Инструкциите, маркирани със символ ♦, не се отнасят за акумулатор без поддръжка, монтиран стандартно на автомобила. Внимание: Двигателят не трябва да работи с изключен...

Проверка на батерията
Проверка на нивото на електролита Нивото на електролита в отделните банки трябва да бъде между маркировките "MIN" (1) и "MAX" (2). Ако е необходимо, развийте пробките...

Съхранение на батерията
За да се предотврати стареенето, извадената от автомобила батерия трябва да се презарежда на всеки два месеца. Батериите, които не са били използвани дълго време, са...

Диагностика на неизправности на батерията
Диагностика на неизправности на батерията

Обща информация за генератора
Автомобилите са оборудвани с алтернатор. В зависимост от модела и неговата конфигурация могат да се монтират генератори с различен капацитет. Капацитетът на генератора е...

Предпазни мерки при работа с генератор
При работа с алтернатор трябва да се спазват определени правила, за да се избегне повреда на алтернатора и други части. Пълният демонтаж и ремонт на генератора трябва да...

Проверка на зарядното напрежение на генератора
Свържете волтметър между положителните и отрицателните клеми на батерията. Стартирайте двигателя. Напрежението може да падне до 8 V по време на стартиране (при околна...

Премахване и монтиране на генератора
Форд Фиеста/Мазда 121 с двигател 1.3л Внимание: Ако генераторът има сериозна повреда, можете да го смените с ремонтиран в сервиз. Премахване Изключете отрицателния кабел...

Смяна и проверка на контактните четки на генератора или регулатора на напрежението
Внимание: Контактните четки могат да се сменят отделно само при генераторите на Bosch. За други генератори модулът на регулатора на напрежението трябва да се смени....

Диагностика на повреда на генератора
Диагностика на повреда на генератора

Обща информация за стартера
За да стартирате двигателя, ви е необходим малък електрически двигател, наречен стартер. За да може двигателят изобщо да запали, двигателят трябва да се ускори със...

Премахване и монтиране на стартера
Форд Фиеста/Мазда 121 с двигател 1.3л Премахване Изключете отрицателния кабел от акумулатора. Внимание: Това ще изтрие данните от блоковете на електронната памет и...

Проверка, демонтаж и монтаж на тяговото реле
Ако тяговото реле е дефектно, задвижващото зъбно колело на стартера не се зацепва с зъбния венец на маховика. Поради това стартерът не може да завърти двигателя. Тази...

Диагностика на неизправностите на стартера
Ако стартерът не се преобърне, първо трябва да проверите дали при стартиране на двигателя напрежението, необходимо за неговата работа, чиято стойност е най-малко 10 V,...

Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Още раздели за ремонти на други модели Mazda
• Електрическо оборудване: Захранващи устройства Mazda Familia 6 (1989-1994)
• Електрическо оборудване: Захранващи устройства Mazda Capella 3 и 4 (1982-1992)
• Електрическо оборудване: Захранващи устройства Mazda3 BK (2003-2009)
• Електрическо оборудване: Захранващи устройства Mazda6 GG (2002-2008)

Споделете с приятели в социалните мрежи:

Връзка в различни формати към този раздел

TEXTHTMLBB Code

Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Mazda 121 (3) (1996-2003)