MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Смяна и проверка на контактните четки на генератора или регулатора на напрежението (Mazda 121 (3))

  • Главна
  • Mazda
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Смяна и проверка на контактните четки на генератора или регулатора на напрежението
0
Съдържание: Премахване ⇓ Монтиране ⇓
Внимание: Контактните четки могат да се сменят отделно само при генераторите на Bosch. За други генератори модулът на регулатора на напрежението трябва да се смени.


Премахване



Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

Внимание: Това ще изтрие данните от електронните памети.


Свалете поликлиновия ремък (1).


Свалете поликлиновия ремък (1).

Отстранете генератора (2).

Развийте болтовете (6) на защитния капак на генератора (5) и свалете капака.

Развийте винтовете (4), закрепващи регулатора на напрежението (3) от задната страна на генератора и внимателно издърпайте регулатора.

Сменете въглеродните четки, когато дължината им е по-малка от 5 mm, като разпоите свързващите…


Сменете въглеродните четки, когато дължината им е по-малка от 5 mm, като разпоите свързващите проводници.

Проверете контактните пръстени за износване, заточете ги и ги полирайте, ако е необходимо.



Почистете контактните повърхности и проверете силата на контактните пружини, като ги смените, ако е необходимо.

Монтиране



Поставете четките (A) и пружините (B) в държача на четката (C) и запоете проводниците.


Поставете четките (A) и пружините (B) в държача на четката (C) и запоете проводниците.

За да предотвратите попадането на припой в проводниците при запояване на нови четки, при запояване натиснете проводниците на четката с клещи.

Внимание: Ако спойка попадне в проводниците, проводниците могат да станат твърди и четките бързо ще се повредят.


Изолационната тръба на проводника трябва да бъде прищипана близо до точката на запояване.

След монтажа проверете лекотата на движение на новите въглеродни четки в четкодържача.

Първо закрепете регулатора на напрежението с един винт, след което внимателно го натиснете до крайната позиция и го закрепете напълно.

Поставете защитния капак на генератора.

Инсталирайте генератора.

Монтирайте поликлиновия ремък.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евгений Мерешников
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Mazda 121 (3) » Захранващи устройства
Следващия

Премахване и монтиране на генератора
Проверка на зарядното напрежение на генератора
Предпазни мерки при работа с генератор
Обща информация за генератора
Диагностика на неизправности на батерията
Диагностика на повреда на генератора
Обща информация за стартера
Премахване и монтиране на стартера
Проверка, демонтаж и монтаж на тяговото реле
Диагностика на неизправностите на стартера
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Регулиране на напрежението на задвижващия ремък на генератора Mazda Familia 5 (1985-1989)
Смяна на четки на генератора Mazda Capella 3 и 4 (1982-1992)
Проверка на напрежението на клемите на генератора Mazda3 BK (2003-2009)
Смяна на батерията на дистанционното управление Mazda6 GG (2002-2008)
Смяна на повредено колело с малко резервно колело Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 39 + 29 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Главна информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Захранващ агрегат
  • Ремонт на двигател (дизел)
  • Система за охлаждане и смазване
  • Система за впръскване на гориво
  • Всмукване и изпускане
  • Електрическо оборудване
  • Предаване
  • Съединител на кола
  • Механична кутия
  • Задвижване на четири колела
  • Раздатъчна и скоростни кутии
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и климатизация
  • Система за сигурност
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател 1,3 л
  • Бензинов двигател 1,25/1,4 л
  • Дизелов двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Впръскване на гориво (дизел)
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, прозорци и брави
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Отстраняване на неизправности
  • Оборудване и инструменти
  • Осветителна система
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐