MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

A generátor vagy a feszültségszabályozó érintkezőkeféinek cseréje és ellenőrzése (Mazda 121 (3))

  • Főoldal
  • Mazda
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • A generátor vagy a feszültségszabályozó érintkezőkeféinek cseréje és ellenőrzése
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇓ Telepítés ⇓
Figyelem: Az érintkezőkefék csak a Bosch generátorokon külön cserélhetők. Más generátoroknál a feszültségszabályozó szerelvényt ki kell cserélni.


Eltávolítás



Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

Figyelem: Ez törli az adatokat az elektronikus memóriaegységekből.


Távolítsa el a poli ékszíjat (1).


Távolítsa el a poli ékszíjat (1).

Távolítsa el a generátort (2).

Csavarja ki a generátor (5) védőburkolatának csavarjait (6) és vegye le a fedelet.

Csavarja ki a csavarokat (4), amelyek a feszültségszabályozót (3) rögzítik a generátor hátoldalán, és óvatosan húzza ki a szabályozót.

Cserélje ki a szénkeféket, ha azok hossza 5 mm-nél kisebb, a csatlakozó vezetékek kiforrasztásával.


Cserélje ki a szénkeféket, ha azok hossza 5 mm-nél kisebb, a csatlakozó vezetékek kiforrasztásával.

Ellenőrizze a csúszógyűrűk kopását, szükség esetén élesítse és polírozza őket.



Tisztítsa meg az érintkező felületeket és ellenőrizze az érintkezőrugók erejét, szükség esetén cserélje ki őket.

Telepítés



Helyezze a keféket (A) és a rugókat (B) a kefetartóba (C), és forrassza a vezetékeket.


Helyezze a keféket (A) és a rugókat (B) a kefetartóba (C), és forrassza a vezetékeket.

Annak elkerülése érdekében, hogy új kefék forrasztásakor forrasztóanyag kerüljön a vezetékekbe, forrasztáskor nyomja meg a kefe vezetékeit fogóval.

Figyelem: Ha forrasztóanyag kerül a vezetékekbe, a vezetékek megmerevedhetnek, és a kefék gyorsan meghibásodnak.


A huzalon lévő szigetelő csövet a forrasztási pont közelében kell megcsípni.

(A cikk eredeti változata a weboldalon MAZBOOK.ru)

A beszerelés után ellenőrizze az új szénkefék könnyű mozgását a kefetartóban.

Először rögzítse a feszültségszabályozót egy csavarral, majd óvatosan nyomja le a végállásba és rögzítse teljesen.

Szerelje fel a generátor védőburkolatát.

Telepítse a generátort.

Szerelje be a poli ékszíjat.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Jevgenyij Meresnyikov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Mazda 121 (3) » Tápegységek
Következő

A generátor eltávolítása és beszerelése
A generátor töltési feszültségének ellenőrzése
Óvintézkedések generátorral végzett munka során
Általános információk a generátorról
Az akkumulátor hibáinak diagnosztizálása
Generátor hiba diagnosztika
Általános információk az önindítóról
Az önindító eltávolítása és beszerelése
A vontatási relé ellenőrzése, eltávolítása és felszerelése
Az önindító hibáinak diagnosztizálása
További cikkek más Mazda modellek javításáról
A meghajtott tárcsa vagy tengelykapcsoló burkolat cseréje Mazda Familia 5 (1985-1989)
Ablaktörlő lapátok ellenőrzése és cseréje — 10 000 km-enként vagy 6… Mazda Capella 6 (1997-2005, benzin)
Generátor ellenőrzése egy autón Mazda3 BK (2003-2009)
Olaj ellenőrzése és cseréje kézi sebességváltóban Mazda6 GG (2002-2008)
Generátor alkatrészek ellenőrzése Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 39 + 23 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás (dízel)
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Összkerékhajtási rendszer
  • Átviteli tok és sebességváltók
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtés és légkondicionálás
  • SRS biztonsági rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor 1.3 l
  • Benzines motor 1,25/1,4 l
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyag befecskendezés (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Berendezések és eszközök
  • Világító rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐