Autómotor gyújtásrendszer Mazda 121 (3)

Gyújtásrendszer — általános információk
A gyújtórendszerben szikra keletkezik, amely meggyújtja a hengerekben lévő levegő-üzemanyag keveréket. Erőteljes szikra létrehozásához a gyújtótekercs az akkumulátor 12...

A gyújtásrendszer működési módja
1. A gyújtás időzítése; 2. Betöltés; 3. Fordulatszám. A motor optimális gyújtási időzítése mindenekelőtt a motor fordulatszámának és terhelésének pillanatnyi értékétől...

Óvintézkedések az elektronikus gyújtásrendszerrel végzett munka során
Az elektronikus gyújtórendszerek feszültsége akár 30 000 V is lehet. Bizonyos esetekben, például a motortérben lévő nedvesség miatt, a nagyfeszültségű impulzus...

A nagyfeszültségű vezetékek ellenőrzése
Ha a nagyfeszültségű vezetékek ellenállása túl nagy, nehézségek adódhatnak a motor indításakor, és megszakadhatnak a szikraképződés. Kapcsolja le a gyújtást. Távolítsa...

A gyújtótekercs ellenőrzése és cseréje
A gyújtótekercset akkor kell ellenőrizni, ha a gyújtógyertyákban nincs szikra, amikor a motort az indító indítja. A gyújtótekercset ohmmérővel ellenőrizzük. Kapcsolja le...

A motorvezérlő egység ki- és beszerelése
Figyelem: A vezérlőegység az egyes érzékelők alapértékeivel van programozva. Működés közben a vezérlőegység olyan jeleket kap az érzékelőktől, amelyek a gyártási tűrések...

Gyújtógyertyák – Általános információk és műszaki adatok
A gyújtógyertya egy központi elektródából, egy házas szigetelőből és egy földelő elektródából áll. A földelőelektróda nagyon szorosan csatlakozik a szigetelőhöz, a...

Ez a rész elérhető a: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

További részek más Mazda modellek javításáról
• Autómotor típusú «B»: Gyújtási rendszer Mazda Familia 5 (1985-1989)
• Motor és rendszerek: Gyújtási rendszer Mazda Capella 3 és 4 (1982-1992)

Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a részhez

TEXTHTMLBB Code

Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Mazda 121 (3) (1996-2003)