Sistem de aprindere a motorului mașinii Mazda 121 (3)

Sistem de aprindere — informații generale
În sistemul de aprindere este generată o scânteie, care aprinde amestecul aer-combustibil din cilindri. Pentru a crea o scânteie puternică, bobina de aprindere...

Metoda de operare a sistemului de aprindere
1. Timpul de aprindere; 2. Încărcare; 3. Numărul de rotații. Momentul optim de aprindere a motorului depinde, în primul rând, de valorile instantanee ale turației...

Precauții la lucrul cu sistemul electronic de aprindere
Sistemele electronice de aprindere au tensiuni înalte de până la 30.000 V. În unele cazuri, cum ar fi umezeala din compartimentul motor, impulsul de înaltă tensiune...

Verificarea cablurilor de înaltă tensiune
Dacă rezistența firelor de înaltă tensiune este prea mare, pot apărea dificultăți la pornirea motorului și întreruperi în formarea scânteilor. Opriți contactul. Scoateți...

Verificarea si inlocuirea bobinei de aprindere
Bobina de aprindere trebuie verificată când nu există scântei în bujii când motorul este pornit de demaror. Bobina de aprindere se verifică cu un ohmmetru. Opriți...

Demontare și instalare unității de comandă a motorului
Atenție: Unitatea de control este programată cu valori de bază pentru senzori individuali. În timpul funcționării, unitatea de control primește semnale de la senzori...

Bujii — Informații generale și specificații
Bujia constă dintr-un electrod central, un izolator cu carcasă și un electrod de masă. Electrodul de împământare este foarte strâns conectat la izolator, iar izolatorul...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Mai multe secțiuni despre reparațiile altor modele Mazda
• Motor model «B»: Sistem de aprindere Mazda Familia 5 (1985-1989)
• Unitate de putere: Sistem de aprindere Mazda Capella 3 și 4 (1982-1992)

Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code

Mazda 121 (3) (1996-2003)