Sistem de injecție a combustibilului auto Mazda BT-50 1

Sistem de injecție de combustibil — dispozitiv
Diagrama sistemului de alimentare cu combustibil, a sistemului de admisie a aerului și a sistemului de evacuare. 1 - neutralizator oxidativ, 2 - bujie incandescente, 3 -...

Măsuri de precauție atunci când lucrați cu sistemul de alimentare cu combustibil
Atenţie: Înainte de a efectua orice lucrări de reparații la sistemul de alimentare cu combustibil, asigurați-vă că deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. Nu...

Înainte de a efectua lucrări de reparații
1. Pentru a reduce presiunea din rezervorul de combustibil, deschideți capacul rezervorului de combustibil. 2. Deconectați furtunul de combustibil după ce îl acoperiți...

După lucrări de reparații
1. Verificați toate furtunurile și tuburile de combustibil pentru a nu exista fisuri sau deteriorari. 2. Când conectați furtunurile de combustibil, consultați figura...

Eliminarea aerului din sistemul de combustibil
Atenție: dacă rezervorul de combustibil a fost reparat sau au fost efectuate alte lucrări de reparații în care combustibilul a fost golit complet din rezervorul de...

Scoaterea apei din sistemul de combustibil
Notă: Când motorul diesel funcționează, filtrul de combustibil separă apa de combustibilul diesel pentru a preveni deteriorarea componentelor sistemului de combustibil...

Unghiul de avans al injecției de combustibil
Unghiul de avans al injecției la aceste motoare este reglat automat de unitatea de comandă a motorului. Verificați unghiul de avans al injecției folosind un scaner.

Pompă de combustibil de înaltă presiune — demontare și montare
Atenție: nu dezasamblați sau reparați singur pompa de injecție. Reparațiile pompelor de injecție trebuie efectuate numai la centrele de service specializate Bosch care...

Demontare și instalare unui filtru de combustibil suplimentar (pe pompa de injecție)
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei, 2. Deconectați furtunul de combustibil de la conducta (1) de pe pompa de injecție. 3. Scoateți șurubul (2). Notă:...

Verificarea supapei de reglare a presiunii combustibilului
1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Deconectați conectorul supapei de control al presiunii combustibilului. 3. Folosind un ohmmetru, măsurați...

Verificarea senzorului de temperatură a combustibilului pompei de injecție
1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți pompa de injecție. 3. Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre bornele senzorului la...

Acumulator de combustibil
Nota: Pentru a evita scurgerile de combustibil, nu scoateți senzorul de presiune a acumulatorului de combustibil și supapa de reducere a presiunii. Când demontați și...

Injectoare — demontare și montare
Atenţie: Acoperiți toate părțile adiacente cu o cârpă pentru a preveni pătrunderea combustibilului pe ele. După îndepărtarea conductelor de combustibil de înaltă...

Senzor de poziție arbore cotit
Demontare și instalare Atenție: Când instalați senzorul de poziție a arborelui cotit, asigurați-vă că acesta este curățat temeinic de orice materiale metalice străine,...

Senzor de poziție a arborelui cu came
Demontare și instalare Atenţie: Când instalați senzorul de poziție a arborelui cu came, asigurați-vă că acesta este curățat temeinic de orice materiale metalice străine,...

Senzor apă filtru combustibil
1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Urmați procedurile din secțiunea " Înainte de a efectua lucrări de reparații ". 3. Goliți combustibilul din...

Senzorul debitului de masă de aer/senzorul de temperatură aer admis nr. 2
Verificarea senzorului debitului masic de aer 1. Rotiți cheia de contact în poziția "ON" (motorul este oprit). 2. Conectați scanerul la conectorul de diagnosticare și...

Senzorul nr. 1 senzor de temperatură aer admis / presiune de supraalimentare
Verificarea temperaturii aerului de admisie al senzorului nr. 1 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți senzorul. 3. Folosind un ohmmetru,...

Amplasarea senzorilor și releelor
Amplasarea senzorilor și releelor. 1 - unitate de control al motorului, 2 - releu bujii incandescente, 3 - releu principal, 4 - senzor de temperatură a aerului de...

Senzor de temperatura lichidului de racire
Atenție: Asigurați-vă că motorul este rece înainte de a efectua procedura. 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Goliți lichidul de răcire (vezi...

Pedala de acceleratie
Demontare și instalare 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți servofrânele cu vid și agățați-l în lateral fără a deconecta furtunurile. 3....

Senzor de poziție a pedalei de accelerație
Examinare 1. Verificați pedala de accelerație pentru deteriorarea și jocul pieselor. 2. Verificați dacă senzorul de poziție a pedalei de accelerație este instalat...

Comutator de mers în gol
1. Deconectați conectorul comutatorului de ralanti. 2. Folosind un ohmmetru, verificați continuitatea între bornele comutatorului atunci când schimbați poziția tijei....

Comutatorul de blocare pornire
Examinare 1. Scoateți comutatorul de blocare a pornirii. 2. Cu ajutorul unui ohmmetru, verificați continuitatea comutatorului. a) Asigurați-vă că există continuitate...

Releu principal
1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți releul principal. 3. Cu ajutorul unui ohmmetru, verificați continuitatea releului. a) Asigurați-vă că...

Comutator pedală de ambreiaj
Examinare 1. Deconectați conectorul comutatorului. 2. Folosind un ohmmetru, verificați continuitatea între bornele comutatorului apăsând și eliberând tija. Tija este...

Demontare și instalare elementelor sistemului de recirculare a gazelor de eșapament
1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți piesele în ordinea prezentată în figura de mai jos. Amplasarea componentelor sistemului de control al...

Verificări ale sistemului de recirculare a gazelor de eșapament
Verificarea senzorului de poziție a supapei EGR 1. Deconectați conectorul senzorului. 2. Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre bornele "A" și "B" ale...

Rezervor de combustibil
Demontare și instalare Avertisment: Repararea unui rezervor de combustibil care nu a fost curățat corespunzător cu abur poate fi periculoasă. O explozie a rezervorului...

Unitate de control al motorului
Demontare și instalare 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Scoateți garnitura laterală din față. 3. Scoateți piesele în ordinea în care sunt...

Sistem de diagnosticare
Descriere Unitatea electronică de control al motorului are încorporat un sistem de autodiagnosticare care monitorizează continuu starea motorului utilizând semnalele...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Mai multe secțiuni despre reparațiile altor modele Mazda
• Unitate de putere: Sistem de injectie Mazda Familia 6 (1989-1994)
• Unitate de putere: Injecție de combustibil (DOHC) Mazda Capella 4 (1987-1992)

Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code

Mazda 121 (3) (1996-2003)