Sistemul de injecție a combustibilului (motor DOHC) Mazda 626 (4)

Sistem de injecție a combustibilului — motor dohc
În general, sistemul de injecție are un design similar cu cel descris în Capitolul 6 al instalației. În plus, există sisteme de control al turației în gol și al...

Reglarea turației de mers în gol
Sistemul reglează aerul de admisie controlând în același timp fluxul de aer care circulă prin corpul clapetei de accelerație. Reglarea se realizează cu ajutorul unei...

Sistem electronic de control al sincronizării aprinderii
Acest sistem oferă momentului de aprindere cea mai favorabilă valoare pentru a crește puterea motorului. Primește date relevante de la diverși senzori și comutatoare....

Setarea turației de mers în gol
Turația de mers în gol este setată automat de sistemul de control și, de obicei, nu necesită ajustări suplimentare. Numai dacă turația de mers în gol nu se încadrează în...

Demontare și instalare pieselor sistemului
Dacă este necesar să demontați piese situate în compartimentul motorului, este necesar să respectați cuplurile de strângere indicate în Figura 145 la instalare. Figura...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Mai multe secțiuni despre reparațiile altor modele Mazda
• Unitate de putere: Sistem de injectie Mazda Familia 6 (1989-1994)
• Unitate de putere: Injecție de combustibil (diesel) Mazda 121 (3) (1996-2003)

Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code

Capella 5 (1991-1997)