Motoare V6 pe benzină de 2,5 litri Mazda 626 (5)
Blocul motor este din fontă, chiulasa detașabilă este din aliaj de aluminiu turnat. Arborele cu came este montat pe chiulasa, forta este transferata la supape prin culbutori situate pe un arbore comun.
Această secțiune detaliază cum să scoateți motorul și să-l instalați și descrie procedurile de reparație fără a scoate motorul din vehicul.
Prin urmare, atunci când se iau în considerare procedurile de revizie a motorului, în cazul în care motorul este scos din mașină, sau acesta este testat pe banc, multe dintre operațiunile descrise nu vor fi aplicabile.
Specificații tehnice
Diametrul cilindrului 83 mm Cursa pistonului 73 mm Volum 2,5 litri Numerotarea cilindrilor (de la cureaua de distribuție la cutia de viteze): - rândul din spate 1–3–5 -...
Diametrul cilindrului 83 mm Cursa pistonului 73 mm Volum 2,5 litri Numerotarea cilindrilor (de la cureaua de distribuție la cutia de viteze): - rândul din spate 1–3–5 -...
Punctul mort superior al primului piston (PMS)
Punctul mort superior este cel mai înalt punct pe care îl atinge fiecare piston în timp ce motorul funcționează. De obicei, TDC este considerat a fi cel mai înalt punct...
Punctul mort superior este cel mai înalt punct pe care îl atinge fiecare piston în timp ce motorul funcționează. De obicei, TDC este considerat a fi cel mai înalt punct...
Capace chiulase — demontare și montare
Demontarea 1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Dacă demontați capacul chiulasei din spate, demontați galeria de admisie. 3. Deconectați firele bujiei și...
Demontarea 1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Dacă demontați capacul chiulasei din spate, demontați galeria de admisie. 3. Deconectați firele bujiei și...
Arcuri de supapă, elemente de fixare și garnituri
Înlocuire 1. Scoateți arborii cu came. Scoateți manetele de ridicare a supapelor de la supapele defecte. 2. Scoateți bujiile din cilindrii care conțin supapele defecte....
Înlocuire 1. Scoateți arborii cu came. Scoateți manetele de ridicare a supapelor de la supapele defecte. 2. Scoateți bujiile din cilindrii care conțin supapele defecte....
Cureaua de distribuție și pinioanele
Marcajele de sincronizare ale arborelui cotit Marcajele sunt indicate prin săgeți. Marcaje de distribuție a arborelui cu came - Banca din față a cilindrului Marcajele...
Marcajele de sincronizare ale arborelui cotit Marcajele sunt indicate prin săgeți. Marcaje de distribuție a arborelui cu came - Banca din față a cilindrului Marcajele...
Arbori cu came și tacheți — demontare, inspecție și instalare
Aranjarea capacelor lagărelor arborelui cu came în ordine 1. Capacele arborelui supapei de admisie 2. Capacele arborelui supapei de evacuare 3. Partea din față a...
Aranjarea capacelor lagărelor arborelui cu came în ordine 1. Capacele arborelui supapei de admisie 2. Capacele arborelui supapei de evacuare 3. Partea din față a...
Galeria de admisie — demontare și instalare
Demontarea 1. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare și deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Scurgeți lichidul de răcire. 3. Scoateți conducta de admisie a...
Demontarea 1. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare și deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Scurgeți lichidul de răcire. 3. Scoateți conducta de admisie a...
Galerii de evacuare — demontare și instalare
Atenție! Motorul trebuie să se răcească complet. Demontarea 1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Ungeți suporturile galeriei de evacuare cu ulei penetrant. 3....
Atenție! Motorul trebuie să se răcească complet. Demontarea 1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Ungeți suporturile galeriei de evacuare cu ulei penetrant. 3....
Chiulase — demontare și montare
Demontarea 1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Scurgeți lichidul de răcire. Deconectați furtunul superior al radiatorului de la conductă. 3. Scoateți...
Demontarea 1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Scurgeți lichidul de răcire. Deconectați furtunul superior al radiatorului de la conductă. 3. Scoateți...
Garnitură de etanșare a arborelui cotit față
Există două metode pentru înlocuirea garniturii de etanșare a arborelui cotit față. Poți scoate pompa de ulei și scoate garnitura (metodă recomandată) sau folosiți...
Există două metode pentru înlocuirea garniturii de etanșare a arborelui cotit față. Poți scoate pompa de ulei și scoate garnitura (metodă recomandată) sau folosiți...
Baie de ulei — demontare și montare
Demontarea 1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Ridicați și susțineți partea din față a vehiculului. 3. Scoateți scutul inferior al motorului. 4. Goliți uleiul...
Demontarea 1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Ridicați și susțineți partea din față a vehiculului. 3. Scoateți scutul inferior al motorului. 4. Goliți uleiul...
Pompă de ulei — demontare, inspecție și instalare
Demontarea 1. Scoateți baia de ulei. 2. Scoateți cureaua de distribuție și pinionul arborelui cotit. 3. Deșurubați 4 șuruburi (indicat prin săgeți) și scoateți conducta...
Demontarea 1. Scoateți baia de ulei. 2. Scoateți cureaua de distribuție și pinionul arborelui cotit. 3. Deșurubați 4 șuruburi (indicat prin săgeți) și scoateți conducta...
Garnitură de etanșare a arborelui cotit spate
Înlocuire 1. Scoateți cutia de viteze. 2. Scoateți volanta. 3. Tăiați proeminența sigiliului cu un cuțit. 4. Scoateți garnitura de etanșare a uleiului folosind o...
Înlocuire 1. Scoateți cutia de viteze. 2. Scoateți volanta. 3. Tăiați proeminența sigiliului cu un cuțit. 4. Scoateți garnitura de etanșare a uleiului folosind o...
Suporturi motor — inspecție și înlocuire
Examinare 1. Ridicați și susțineți partea din față a vehiculului. 2. Verificați amortizoarele de cauciuc de pe suporturi pentru uzură și deteriorare și înlocuiți-le dacă...
Examinare 1. Ridicați și susțineți partea din față a vehiculului. 2. Verificați amortizoarele de cauciuc de pe suporturi pentru uzură și deteriorare și înlocuiți-le dacă...
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Mai multe secțiuni despre reparațiile altor modele Mazda
• Unitate de putere: Motoare pe benzina Mazda Familia 6 (1989-1994)
• Unitate de putere: Motoare pe benzina 2,0 l Mazda CX-5KE (2012-2017)
• Unitate de putere: Motor pe benzina 1,3 l Mazda 121 (3) (1996-2003)
• Unitate de putere: Motoare pe benzina Mazda Familia 6 (1989-1994)
• Unitate de putere: Motoare pe benzina 2,0 l Mazda CX-5KE (2012-2017)
• Unitate de putere: Motor pe benzina 1,3 l Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către această secțiune
TEXTHTMLBB Code
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Manual
- Depanare
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și ventilație
- Sisteme de putere și evacuare
- Electrica motorului
- Sistem de control
- Transmitere
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Usi, ferestre si incuietori
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Sfaturi utile
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
- Motoare pe benzină 2.0
- Motoare pe benzina 2.5
- Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
- Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
- Motor diesel 2.0
- Electrica motorului
- Sistem de răcire
- Aer condiționat
- Carburator Nikki 30/34
- Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
- Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
- Sistem de control
- Transmitere
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Ambreiaj și osii
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Usi si ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în manual
- Specificațiile vehiculului
- Unitate de putere
- Reparații motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (carburator)
- Injecție de combustibil (FE)
- Injecție de combustibil (DOHC)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de aprindere
- Transmisia
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Arbori de transmisie
- Şasiu
- Suspensie față
- Suspensie spate
- Sistem de direcție
- Sistem de frânare
- Echipamente electrice
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor auto (benzină)
- Revizia motorului (benzină)
- Motor diesel
- Răcire și încălzire
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Reducerea emisiilor
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Depanare
- Informații despre model târziu
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de racire si incalzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem electric al motorului
- Sistem de control al emisiilor
- Transmitere
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Iluminat și lămpi
- Circuite electrice
