Cutie automata auto Mazda 626 (3 și 4 generația)

Specificațiile transmisiei automate
Cupluri de strângere, Nm Bară transversală: Toate șuruburile sunt de 10 mm - 44-55 Șurub 12 mm - 95-118 Blocant - 19-26 Șuruburi carter transmisie - 5-8 Șuruburi...

Descrierea generală a transmisiei automate
Datorită complexității designului unității, nu se recomandă revizuirea automată a transmisiei pe cont propriu. Prin urmare, procedurile descrise în această secțiune se...

Diagnosticare — informații generale
Problemele transmisiei automate pot fi cauzate de patru motive principale: performanța slabă a motorului, reglare incorectă, hidraulic și natură mecanică. Diagnosticarea...

Diafragmă de vid — verificarea funcționării și înlocuirea
1. Semnele deteriorării diafragmei de vid sunt vibrațiile în timpul deplasării și deplasarea incompletă a acesteia. 2. Scurgeți aproximativ 1,1 litri de lichid din...

Piese de transmisie automată
Piese de transmisie automată 1. Diafragmă de vid; 2. Unitatea electromagnetică a mecanismului de schimbare forțată a vitezei de marșarier (Kickdown); 3. Blocant; 4. Tub...

Mecanismul de pornire redusă de transfer (kickdown) — verificarea funcționării și reglarea
1. Dacă transmisia nu schimbă într-o treaptă inferioară de viteză atunci când pedala de accelerație este apăsată complet și se știe că unitatea electromagnetică a...

Electromagnetică bloc a mecanismului de returnare forțată de comutație de transfer (kickdown) — verificarea funcționării
1. Dacă transmisia nu schimbă într-o treaptă inferioară atunci când pedala de accelerație este apăsată complet sau dacă schimbarea într-o treaptă inferioară nu are loc...

Blocator — verificarea funcționării și înlocuirea
Verificarea lucrării 1. Pentru a verifica funcționarea blocatorului, asigurați-vă că motorul pornește numai atunci când maneta se află în pozițiile "P" și "N". 2....

Transmisie — demontare și instalare
Demontarea 1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Deconectați cablul de acționare a vitezometrului. 3. Deconectați cablul de schimbare a modului de transmisie de...

Garnituri de transmisie — înlocuire
Etanșare arbore de intrare 1. Scoateți transmisia ( Capitolul 7 ). 2. Scoateți convertorul de cuplu de la arborele de intrare. 3. Scoateți garnitura veche folosind o...

Tija schimbătorului de viteze — verificare și reglare
1. Setați secvențial maneta selectorului modului de condus în fiecare dintre poziții. Asigurați-vă că maneta de pe transmisie se mișcă în poziția corespunzătoare și se...

Înlocuirea garniturii de baie de ulei
1. Goliți lichidul de transmisie ( Secțiunea 1, Capitolul 28 ). Atenție: Lichidul poate fi foarte fierbinte. 2. Scoateți șuruburile de fixare a baiei de ulei și baia de...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Mai multe secțiuni despre reparațiile altor modele Mazda
• Transmitere: Cutie automata Mazda Familia 5 (1985-1989)
• Transmitere: Cutie automata Mazda3 BK (2003-2009)
• Transmitere: Cutie automata Mazda6 GG (2002-2008)
• Transmitere: Cutie automata Mazda CX-5KE (2012-2017)

Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code

Capella 5 (1991-1997)