MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Garnituri de transmisie — înlocuire (Mazda Capella GC)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Garnituri de transmisie — înlocuire
0
Cuprins: Etanșare arbore de intrare ⇓ Garnituri arbore de transmisie ⇓

Etanșare arbore de intrare



1. Scoateți transmisia (Capitolul 7).

2. Scoateți convertorul de cuplu de la arborele de intrare.

3. Scoateți garnitura veche folosind o șurubelniță mică sau un perforator (foto).

Folosiți un perforator sau o unealtă similară pentru a scoate etanșarea arborelui de intrare

Folosiți un perforator sau o unealtă similară pentru a scoate etanșarea arborelui de intrare


4. Ungeți marginea interioară a garniturii cu ulei de motor curat și loviți-o ușor până când se aliniază cu carterul (foto). Marginea de etanșare trebuie să fie orientată spre interior.

Fixați noua garnitură la loc cu o ușoară lovitură

Fixați noua garnitură la loc cu o ușoară lovitură


5. Instalați convertorul de cuplu.

6. Instalați transmisia.

Garnituri arbore de transmisie



7. Deconectați arborele de transmisie stâng sau scoateți arborele de conectare (Secțiunea 8). Dacă trebuie să deconectați ambele arborelui, introduceți din lemn de pin sau ceva de genul asta, pentru a bloca conice angrenajele diferențialului. Preveniți pătrunderea murdăriei în transmisie.



8. Scoateți garnitura veche folosind o șurubelniță (foto).

Scoateți vechea etanșare a arborelui de intrare cu o șurubelniță

Scoateți vechea etanșare a arborelui de intrare cu o șurubelniță


9. Ungeți marginea interioară a noii garnituri cu ulei de motor curat sau vaselină albă cu litiu. Folosind o bucată de tub sau o mufă mare cu diametrul de 45 mm, instalați garnitura la locul ei (foto). Buza de etanșare trebuie să fie orientată spre interior.

Folosiți o cheie tubulară și un ciocan de cauciuc pentru a instala noua etanșare a arborelui de…

Folosiți o cheie tubulară și un ciocan de cauciuc pentru a instala noua etanșare a arborelui de transmisie în carcasa transmisiei


10. Instalați arborii de transmisie sau de conectare (Secțiunea 8).
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 3 » Cutie automata
Următorul

Transmisie — demontare și instalare
Blocator — verificarea funcționării și înlocuirea
Electromagnetică bloc a mecanismului de returnare forțată de…
Mecanismul de pornire redusă de transfer (kickdown) — verificarea…
Piese de transmisie automată
Tija schimbătorului de viteze — verificare și reglare
Înlocuirea garniturii de baie de ulei
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Demontare și instalare curelei de transmisie a arborelui cu came Mazda Familia 5 (1985-1989)
Blocarea pârghiei comutatorului de gamă (transmisie automată) Mazda3 BK (2003-2009)
Transmisie cu tracțiune integrală (4WD) Mazda6 GG (2002-2008)
Garnituri de ulei de transmisie finală spate Mazda CX-5KE (2012-2017)
Cutie de viteze/transmisie finala Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 35 + 11 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐