Ущільнення вхідного валу
1. Зніміть трансмісію (Розділ 7).
2. Зніміть із вхідного валу гідротрансформатор.
3. Вийміть старе ущільнення за допомогою маленької викрутки або пробійника (фото).
Використовуйте пробійник або подібний інструмент, щоб зняти ущільнення вхідного валу
(Вихідний текст можна знайти на: Mazbook)
4. Покрийте внутрішній край ущільнення чистим моторним маслом і вбийте його на місце, щоб воно стало врівень з картером (фото). Кромка ущільнювача повинна бути спрямована всередину.
Убийте нове ущільнення на місце
5. Встановіть гідротрансформатор.
6. Встановіть трансмісію.
Ущільнення приводних валів
7. Від'єднайте лівий приводний вал або зніміть з'єднувальний вал (Розділ 8). Якщо необхідно від'єднати обидва вали, вставте дерев'яний штир або щось подібне, щоб заблокувати конічні шестерні диференціала. Не допускайте потрапляння у трансмісію бруду.
8. Вийміть старе ущільнення за допомогою викрутки (фото).
Витягніть старе ущільнення валу за допомогою викрутки
9. Змастіть внутрішній край нового ущільнення чистою моторною олією або білим літієвим мастилом. За допомогою шматка трубки або великого гнізда діаметром 45 мм встановіть ущільнення на місце (фото). Ущільнювальна кромка повинна бути звернена всередину.
Використовуйте гніздо та гумову киянку, щоб встановити нове ущільнено приводний вал у картер трансмісії
10. Встановіть привідний або сполучний вали (Розділ 8).