Капремонт двигуна Мазда 626 (3 та 4 покоління)

Специфікації загальної процедури перебирання двигуна
Клапани та зв'язані компоненти Кут фаски клапана - 45° Кут сідла клапана - 45° Товщина головки клапана: Впускний - 0.5 мм Випускний - 1.0 мм Діаметр штока клапана:...

Ремонтні операції, можливі на двигуні, встановленому на автомобілі
Деякі операції капітального ремонту можна виконати без зняття двигуна з автомобіля. В першу чергу бажано очистити моторний відсік і провести зовнішній огляд двигуна....

Ремонт двигуна загальний опис
Великий пробіг не завжди є надійною індикацією необхідності перебирання двигуна, у той час малий пробіг не є перешкодою необхідності перебирання. Частота обслуговування...

Варіанти відновлення двигуна
Є безліч варіантів перебирання двигуна. Рішення про заміну блоку двигуна, збирання поршень/шатун і колінвала залежить від ряду факторів, найважливішим з яких є стан...

Зняття двигуна — методи та обережності
Якщо було вирішено, що двигун повинен бути вилучений для ремонту, необхідно зробити деякі попередні кроки. Важливо ретельно підготувати потрібну робочу область. Найкраще...

Ремонт двигуна — послідовність демонтажу
1. Набагато простіше демонтувати і працювати з двигуном, якщо він встановлений на портативній станині. Перед встановленням двигуна на станині, маховик/привідний диск...

Головка блоку циліндрів — демонтаж
Нові та відновлені головки блоку циліндрів зазвичай продаються в магазинах запчастин. Спеціального інструменту також не потрібно, тому заміну головки блоку можна...

Головка блоку циліндрів — чищення та огляд
1. При повному очищенні головки блоку циліндрів та зв'язаних компонентів клапана, проводьте детальний огляд, який дозволить Вам вирішити яку роботу необхідно виконати...

Клапана — обслуговування
1. Через складний характер роботи та необхідність наявності спеціальних інструментів та обладнання, обслуговування клапанів, сідел клапана та напрямних втулок клапана,...

Головка блоку циліндрів — перебирання
1. Незалежно від того, чи здійснювався ремонт головки блоку чи ні, перед установкою ретельно очистіть її. 2. Якщо головка знімається для ремонту клапанів та зв'язаних...

Складання поршень/шатун — зняття
1. Насамперед необхідно сточити виступ, утворений зносом у верхній частині циліндрів. Застосуйте для цього спеціальний інструмент, дотримуючись вказівок його виробників...

Деталі блоку циліндрів, колінвалу, підшипників та шатуна
Деталі блоку циліндрів, колінвалу, підшипників та шатуна 55. Кришка шатуна; 56. Підшипник шатуна; 57. Шатун та цапфа; 58. поршневі кільця; 59. Кришка корінного...

Колінвал — зняття
1. Перш ніж зняти колінвал, перевірте осьовий зазор. Встановіть мікрометр стрижнем у лінію з колінвалом і лише торкніться кінця коленвала (див. супровідну ілюстрацію)....

Блок двигуна — очищення
1. Зніміть м'які заглушки з двигуна. Для цього пробийте їх у блок, використовуючи молоток і пробійник, потім візьміть їх великими плоскогубцями і витягніть через отвори...

Блок двигуна — огляд
1. Ретельно очистіть блок двигуна, як описано в Розділ 13 , і перевірте двічі, щоб переконатися, що гребінь нагорі кожного циліндра був повністю видалений. 2. Візуально...

Розподільний вал — огляд
1. Після того, як розподільний вал був знятий з двигуна, очистіть його розчинником і висушіть, огляньте шийки підшипника на нерівномірність зносу, корозію або...

Поршень/шатун у зборі — огляд
1. Перед оглядом поршень/шатун у зборі повинні бути очищені і поршневі кільця зняті з поршнів. Примітка: Завжди використовуйте нові поршневі кільця при повторному...

Колінвал — огляд
1. Очистіть колінвал розчинником і ретельно висушіть його. Мастильні отвори також повинні бути прочистені (жорсткою щіткою) та промиті розчинником. Видаліть всі сліди...

Корінні та шатунні підшипники — огляд
1. Не викидайте старі корінні та шатунні підшипники після їх заміни, їх огляд може дати цінну інформацію щодо стану двигуна. 2. Підшипники виходять з ладу через нестачу...

Поршневі кільця — установка
1. Перед монтажем нових поршневих кілець необхідно перевірити зазори поршневих кілець. При цьому враховується, що бічний зазор поршневого кільця на поршні перевірений і...

Колінвал — установка та контроль робочого зазору корінного підшипника
1. Установка колінвала перший етап у збиранні двигуна. 2. Встановіть двигун головкою вгору. 3. Зніміть кришки корінного підшипника і підніміть кришки. Укладайте їх у...

Складання поршня/шатуна — встановлення та перевірка робочого зазору підшипника
1. Перед встановленням складання поршня/шатуна стінки циліндрів повинні бути абсолютно чистими, верхній край кожного циліндра повинен бути розвальцьований і повинен бути...

Задня кришка та сальник — установка
1. Злегка змастіть зовнішній край сальника машинним маслом для збирання двигуна або чистим моторним маслом і помістіть сальник в отвір задньої кришки. Повністю посадіть...

Перебирання двигуна — послідовність складання
1. Перед початком складання двигуна, підготуйте всі необхідні змінні компоненти, прокладки та ущільнення, а також наступне: Стандартний набір інструментів...

Запуск та обкатка після перебирання
1. Встановіть двигун у моторний відсік та перевірте рівні моторного масла та охолоджувальної рідини. 2. Зніміть свічки запалювання з двигуна, заземліть високовольтний...

Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Ще розділи з ремонту інших моделей Mazda
• Силовий агрегат: Ремонт двигуна (бензин) Мазда3 BK (2003-2009)
• Силовий агрегат: Ремонт двигуна Мазда6 GG (2002-2008)

Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Посилання у різних форматах на цей розділ

TEXTHTMLBB Code

Капела 6 (1997-2005, бензин)

Капела 5 (1991-1997)

Капела 4 (1987-1992)

Капела 3 і 4 (1982-1992)

Капела 3 (1982-1992, бензин)