Колінвал — огляд (Mazda Capella GC)

1. Очистіть колінвал розчинником і ретельно висушіть його. Мастильні отвори також повинні бути прочистені (жорсткою щіткою) та промиті розчинником. Видаліть всі сліди розчинника стисненим повітрям. Розчинник, що залишився в мастильних канавках, може призвести до серйозних пошкоджень. Перевірте корінні та шатунні шийки колінвала на нерівномірне зношування, вироблення поверхні, наявність точкової корозії та тріщин. Перевірте частину колінвала на тріщини і пошкодження.

2. За допомогою мікрометра виміряйте діаметр корінних та шатунних шийок коленвала та порівняйте результати з даними Специфікацій. Діаметр слід вимірювати в декількох точках шийки, щоб визначити, чи вона не стала овальною. Зробіть про вимір на кожному кінці шийки біля противаг, щоб виявити її можливу конусність (фото). Якщо у Вас немає мікрометра, зверніться до станції техобслуговування.

Виміряйте колінвал при двох точках (1 та 2) та чотирьох напрямках (А та В) на кожній шийці

Виміряйте діаметр кожної шийки колінчастого валу в кількох точках, щоб виявити конусність

(Початкова версія статті на сайті: MazBook.ru)

3. Якщо шийки колінчастого валу пошкоджені, зведені на конус, стали овальними або зношені більше меж, даних у Специфікаціях, колінвал необхідно переточити - зверніться до фахівця. Пам'ятайте, що після переточування колінвала необхідно використовувати вкладиші підшипника відповідного розміру, щоб отримати належний зазор.

4. Керуючись Главою 18, огляньте вкладиші корінних та шатунних підшипників на нехарактерне зношування.