2. Za pomocą mikrometru zmierz średnicę wału korbowego i czopu korbowodu, a następnie porównaj wyniki ze specyfikacjami. Aby sprawdzić, czy szyjka macicy stała się owalna, należy zmierzyć jej średnicę w kilku punktach. Wykonaj pomiar na obu końcach czopa w pobliżu przeciwwag, aby wykryć ewentualne zwężenie (zdjęcie). Jeśli nie masz mikrometru, skontaktuj się z serwisem.
Zmierz wał korbowy w dwóch punktach (1 i 2) i czterech kierunkach (A i B) na każdym czopie |
Zmierz średnicę każdego czopu wału korbowego w kilku punktach, aby wykryć stożek |
[Szczegóły dostępne na stronie internetowej: MAZBOOK.RU]
3. Jeżeli czopy wału korbowego są uszkodzone, stożkowe, odkształcone lub zużyte w stopniu przekraczającym wartości graniczne podane w Specyfikacjach, wał korbowy należy przeszlifować – należy skonsultować się ze specjalistą. Należy pamiętać, że po regeneracji wału korbowego konieczne jest zastosowanie panewek łożyskowych o odpowiednim rozmiarze, aby uzyskać właściwy luz roboczy.
4. Kierowany przez Rozdział 18, sprawdź panewki łożyska głównego i korbowodu pod kątem nietypowego zużycia.