Dane techniczne i charakterystyka samochodu Mazda 626 (4)

Parametry i wymiary
Wymiary i waga Długość całkowita: - Komora 4450 mm - Limuzyna 4515 mm - Chaczbek 4515 mm Szerokość całkowita 1690 mm Wysokość całkowita: - Komora 1360 mm (14-calowe...

Ogólna charakterystyka silnika
Oznaczenie silnika: - 1,6 litra F6 — 1,8 litra F8 - 2,0 litra FE (8 lub 12 zaworów) - Silnik 2,0 litra (dwa wałki rozrządu) FE DOHC - silnik diesla RF-N Liczba i układ...

8-zaworowy silnik benzynowy
Głowica cylindra Wysokość głowicy cylindra 91,95- 92,05 mm Dopuszczalne odkształcenie powierzchni głowicy cylindra 0,15 mm Dopuszczalne odkształcenie rury odgałęzionej...

Silnik 12-zaworowy
Głowica cylindra Wysokość głowicy cylindra 91,95-92,05 mm Dopuszczalne odkształcenie powierzchni głowicy cylindra 0,15 mm Dopuszczalne odkształcenie powierzchni dyszy...

Silnik DONS (dwa wałki rozrządu)
Głowica cylindra Wysokość głowicy cylindra 133,95-134,05 mm Dopuszczalne odkształcenie powierzchni głowicy cylindra 0,15 mm Dopuszczalne odkształcenie powierzchni dyszy...

Silnik Diesla
Głowica cylindra Wysokość głowicy cylindra 133,9-134,1 mm Dopuszczalne odkształcenie powierzchni głowicy cylindra maks. 0,10 mm. Dopuszczalne odkształcenie powierzchni...

Smarowanie silnika — silnik benzynowy
Ciśnienie układu smarowania przy 3000 obr./min: - bardziej standardowy silnik 3,0-4,0 kgf/cm² — Silnik DOHC 3,5-4,5 kgf/cm² — min. ciśnienie oleju przy 100 obr./min...

Smarowanie silnika — silnik diesla
Ciśnienie w układzie smarowania: — przy 3000 obr./min 3,5-4,5 kgf/cm² — min. ciśnienie przy 1000 obr./min 1,5-2,5 kgf/cm² Pojemność oleju silnikowego: - silnik suchy 6,1...

Układ chłodzenia
Projekt układ termosyfonowy z cyrkulacją dzięki łopatkowej pompie cyrkulacyjnej napędzanej paskiem zębatym. Sterowanie termostatyczne, wentylator elektryczny,...

Układ paliwowy — gaźnik — silnik FE i F8
Projekt dwustopniowy gaźnik opadający Średnica wlotu: - 1 krok 30,0 mm - 2. etap 34,0 mm Średnica dyfuzora: - 1 krok 23,5 mm - 2. etap 29 mm Główna dysza: — 1. etap —...

Układ paliwowy — gaźnik — silnik FE
Projekt dwustopniowy gaźnik opadający Średnica rury wlotowej: 1. etap 30,0 mm 2. etap 34,0 mm Średnica dyszy powietrznej: - 1 krok 23,5 mm - 2. etap 29 mm Główna dysza:...

Układ wtrysku paliwa — silnik fe (pojedynczy wałek rozrządu w głowicy)
Pompa paliwa Projekt w zbiorniku z silnikiem elektrycznym Ciśnienie paliwa 4,5-6,0 atm Wydajność 220 cm³ na minutę Prędkość biegu jałowego: — ze skrzynią biegów...

Układ wtrysku paliwa — silnik fe (dohc)
Pompa paliwa Projekt w zbiorniku Ciśnienie paliwa: - pompa główna 4,5-6,0 atm — pompa transferowa 0,20-0,25 atm Wydajność: Pompa główna 220 cm³ na minutę Pompa...

Układ paliwowy Diesel
Pompa układu wtryskowego: Projekt Pompa dystrybucyjna VE Średnica tłoka 8,0 mm Sterowanie wtryskiem 0° górny martwy punkt Skok wałka rozrządu podczas sterowania...

Parametry i wymiary — zapłon
Napęd rozdzielacza zapłonu pierścień śrubowy na wałku rozrządu lub zabierak na końcu wałka rozrządu Czas zapłonu: Z wyjątkiem silników DOHC 6°±1° przed górnym martwym...

Parametry i wymiary — sprzęgło
Projekt jednotarczowe suche sprzęgło z tarczą Prowadzić instalacja hydrauliczna sprężynowa Luz pedału sprzęgła 5-13 mm Maksymalne bicie tarczy napędzanej 1,0 mm Wysokość...

Przenoszenie
Zainstalowana skrzynia biegów skrzynia biegów cztero- lub pięciobiegowa Automatyczna skrzynia biegów transformator hydrauliczny i przekładnia planetarna 3- lub 4-biegowa...

Parametry i wymiary całkowite — różnicowe
Przełożenie: - skrzynia biegów stopniowana 3,850:1,4; 4,105:1 - automatyczna czterobiegowa 3,700:1 - automatyczny trzystopniowy 3,450:1 (Silnik FE), 3,631:1 (Silnik F6)

Oś przednia
Projekt kolumna MacPhersona z amortyzatorami współosiowymi, sprężynami śrubowymi, dolnymi wahaczami i stabilizatorem Regulacja kół przednich Konwergencja -3 mm...

Ciśnienie w oponach
Dalej Na naklejce podano 2,0 lub 2,2 atm Za 1,8 atm

Zawieszenie tylnego koła
Projekt Sterowanie dwoma kołami zawieszenie poszczególnych kół za pomocą równoległych wahaczy, korbowodów (wahacze wzdłużne), sprężyny śrubowe, hydrauliczne amortyzatory...

Sterowniczy
Konstrukcja układu kierowniczego zębatkowego Luz swobodny na obręczy kierownicy maks. 40 mm. Średnica kierownicy 380 mm Obrót, od obrotu do obrotu: - sterowanie...

Układ hamulcowy
Projekt hamulce tarczowe z przodu i bębnowe z tyłu, samoregulujące się hamulce tylne lub hamulce tarczowe z przodu i z tyłu oraz wentylowane tarcze przednie. Z podwójnym...

Instalacja elektryczna
Bateria Woltaż 12 V Moc 50 lub 60 godzin dziennie. Biegunowość połączenie przypadku ujemnego Waga spec. pełnego naładowania 1,250-1,270 w temperaturze 20°C Specjalny...

Specyfikacja rozrusznika
Projekt rozrusznik z wymuszonym załączaniem biegu i wyłącznikiem magnetycznym lub z przekładnią redukcyjną Napięcie nominalne 12V Moc: - skrzynia biegów stopniowana 0,85...

Tabela momentów dokręcania
Silnik, pojedynczy wałek rozrządu Głowica cylindra 80-86 Nm Pokrywa głowicy cylindra 6-8 Nm Świece zapłonowe 15-23 Nm Osłona paska napędowego 7-10 Nm Kolektor wydechowy...

Silnik, dwa wałki rozrządu — momenty dokręcania
Głowica cylindra 80-86 Nm Pokrywa w środku obudowy głowicy cylindra 8-12 Nm Pokrywa głowicy cylindra 4-6 Nm Świece zapłonowe 15-23 Nm Osłona paska napędowego 7-10 Nm...

Silnik Diesla — momenty dokręcania
Głowica cylindra: pierwszy krok 30 Nm drugi etap podciągnij o 90° trzeci etap podciągnij o 90° Płyta uszczelniająca 8-12 Nm Koło pasowe paska rozrządu tylnego wałka...

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Więcej działów o naprawach innych modeli Mazda
• Informacje ogólne: Dane pojazdu Mazda Familia 5 (1985-1989)

Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Linki w różnych formatach do tej sekcji

TEXTHTMLBB Code

Capella 5 (1991-1997)