MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Capella 3 (1982-1992, benzyna) Capella 3 i 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzyna)

Silniki benzynowe 1,6 i 1,8 litra Mazda 626 (5)

  • Główna
  • Mazda Capella
  • Capella GE (1991-1997)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1.6 i 1.8

Blok silnika jest żeliwny, zdejmowana głowica cylindrów jest odlewana ze stopu aluminium. Wałek rozrządu jest zamontowany na głowicy cylindrów, siła przenoszona jest na zawory przez wahacze umieszczone na wspólnym wale.

W tej sekcji opisano procedury naprawy bez wyjmowania silnika z pojazdu. Dlatego rozważając procedury remontu silnika, w przypadku wyjęcia silnika z samochodu lub testowania go na stole, wiele opisanych operacji nie będzie miało zastosowania.

Dane techniczne
Dane techniczne
Pasek rozrządu Długość sprężyny napinacza w stanie swobodnym: – 1,6 l 64,0 mm – 1,8 l: • modele wyprodukowane w latach 1991-1994 58,8 mm • 1995 i później 59,2 mm...
Górny martwy punkt (GMP)
Górny martwy punkt (GMP)
GMP to najwyższy punkt cylindra, jaki osiąga tłok podczas suwu sprężania. Montaż tłoków w GMP jest integralną częścią wielu zabiegów. 1. Zaciągnij hamulec ręczny w...
Pokrywa zaworów — wyjmowanie i zakładanie
Pokrywa zaworów — wyjmowanie i zakładanie
Wyjmowanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Odłączyć zawór odpowietrzania skrzyni korbowej i przewody odpowietrzające od pokrywy zaworów. Modele 1.6L 3. Odłącz...
Kolektor dolotowy — wymontowanie i zamontowanie
Kolektor dolotowy — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Spuść płyn chłodzący. 3. Zdejmij wąż dolotowy powietrza z kolektora dolotowego. 4. Wyjmij rezonator. 5. Odłącz linkę...
Kolektor wydechowy — wymontowanie i zamontowanie
Kolektor wydechowy — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Odłącz przewód czujnika tlenu i wyjmij czujnik, jeśli montujesz nowy kolektor. 3. Odkręć śruby mocujące osłonę...
Pasek rozrządu i koła zębate
Pasek rozrządu i koła zębate
Pasek rozrządu i części pokrewne (1,8 l DOHC) 1. Osłony pasów; 2. Płyta ochronna silnika; 3. Koło pasowe pompy wody; 4. Koło pasowe wału korbowego 5. Kołnierz oporowy...
Uszczelki wałka rozrządu
Uszczelki wałka rozrządu
Wymiana 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Zaciągnij hamulec ręczny. 3. Ustawić tłok N1 w GMP. 4. Odkręć śrubę koła zębatego wałka rozrządu i zdejmij koło zębate....
Dźwignie zaworowe i wałki rozrządu — wymontowanie, kontrola i montaż
Dźwignie zaworowe i wałki rozrządu — wymontowanie, kontrola i montaż
Wyjmowanie 1. Zdejmij pokrywę zaworów. 2. Wyjmij rozdzielacz zapłonu. 3. Zdejmij osłony paska rozrządu, sam pasek rozrządu i koło zębate wałka rozrządu. 4. Zmierz luz...
Sprężyny zaworowe, elementy mocujące i uszczelki
Sprężyny zaworowe, elementy mocujące i uszczelki
Wymiana 1. W modelach SOHC należy zdemontować wahacze i wałki zaworowe. W modelach DOHC należy zdemontować wałki rozrządu. Zdejmij regulatory luzu z uszkodzonych...
Głowica cylindra — wymontowanie i zamontowanie
Głowica cylindra — wymontowanie i zamontowanie
Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindra Wyjmowanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Wyjmij świece zapłonowe. 3. Spuść płyn chłodzący. 4. Zdejmij rurę dolotu...
Miska olejowa — wymontowanie i zamontowanie
Miska olejowa — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu. 3. Zdejmij osłony silnika. 4. Spuść olej silnikowy i wyjmij filtr oleju. 5. Odkręć...
Osłona przednia — zdejmowanie i zakładanie
Osłona przednia — zdejmowanie i zakładanie
Wyjmowanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Zdejmij płytę ochronną silnika. 3. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu. Zdejmij lewe przednie koło. Wyjmij generator....
Pompa olejowa — wymontowanie, kontrola i montaż
Pompa olejowa — wymontowanie, kontrola i montaż
Wyjmowanie 1. Zdejmij przednią pokrywę, która jest obudową pompy oleju. 2. Wyjmij uszczelkę wału korbowego z pokrywy. 3. Zdejmij pokrywę pompy oleju. 4. Zdejmij zawór...
Przedni uszczelniacz wału korbowego
Przedni uszczelniacz wału korbowego
Wymiana 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Zdejmij dolną osłonę silnika. 3. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu, a następnie zdejmij lewe przednie koło. 4. Zdejmij...
Koło zamachowe — wymontowanie i zamontowanie
Koło zamachowe — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu. 2. Zdejmij pokrywę sprzęgła i tarczę dociskową. 3. Zaznacz prawidłową pozycję montażu koła zamachowego. 4. Odkręć śruby...
Uszczelka olejowa wału korbowego tylnego
Uszczelka olejowa wału korbowego tylnego
Wymiana 1. Zdejmij skrzynię biegów. 2. Zdejmij koło zamachowe. 3. Odetnij krawędź uszczelki olejowej. 4. Zdejmij tylny uszczelniacz olejowy wału korbowego. 5. Nasmaruj...
Mocowania silnika — kontrola i wymiana
Mocowania silnika — kontrola i wymiana
Uwaga! Podczas kontroli silnik musi być lekko uniesiony, aby przenieść jego ciężar z mocowań na podnośnik. Prawe mocowanie silnika 1. Śruba podporowa przelotowa 2....
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Więcej działów o naprawach innych modeli Mazda
• Silnik i systemy: Silniki benzynowe Mazda Familia 6 (1989-1994)
• Silnik i systemy: Silniki benzynowe 2,0 l Mazda CX-5KE (2012-2017)
• Silnik i systemy: Silnik benzynowy 1,25/1,4 l Mazda 121 (3) (1996-2003)

Udostępnij w sieciach społecznościowych:
Linki w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
Capella 6 (1997-2005, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 6-cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i wentylacja
  • Układy zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, okna i zamki
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Pomocne wskazówki
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1.6 i 1.8
  • Silniki benzynowe 2.0
  • Silniki benzynowe 2.5
  • Remont silników 1.6 i 1.8
  • Remont silników 2.0 i 2.5
  • Silnik diesla 2.0
  • Elektryka silnika
  • Układ chłodzenia
  • Klimatyzator
  • Gaźnik Nikki 30/34
  • Układ zasilania (1.6 i 1.8)
  • System zasilania (2.0 i 2.5)
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i osie
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje pojazdu
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Wtrysk paliwa (FE)
  • Wtrysk paliwa (DOHC)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 3 i 4 (1982-1992) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik samochodowy (benzyna)
  • Remont silnika (benzyna)
  • Diesla silnik
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Capella 3 (1982-1992, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Późniejsze modele
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • System chłodzenia i ogrzewania
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ elektryczny silnika
  • System kontroli emisji
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i lampy
  • Obwody elektryczne
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐