System chłodzenia i ogrzewania Mazda 626 (3 i 4)
Ogólne informacje o układzie chłodzenia silnika
Układ chłodzenia składa się z chłodnicy, pompy wodnej napędzanej wałem korbowym silnika i termostatu. Układ jest napełniony płynem chłodzącym. W obudowie chłodnicy...
Układ chłodzenia składa się z chłodnicy, pompy wodnej napędzanej wałem korbowym silnika i termostatu. Układ jest napełniony płynem chłodzącym. W obudowie chłodnicy...
Ogólne informacje na temat środków przeciw zamarzaniu
Uwaga! Nie dopuścić do kontaktu środka przeciw zamarzaniu z odsłoniętą skórą lub lakierem samochodowym. W przypadku kontaktu środka przeciw zamarzaniu należy przemyć...
Uwaga! Nie dopuścić do kontaktu środka przeciw zamarzaniu z odsłoniętą skórą lub lakierem samochodowym. W przypadku kontaktu środka przeciw zamarzaniu należy przemyć...
Termostat — wymiana i sprawdzenie
Uwaga! Wymienić termostat na zimnym silniku. Ponadto podczas wykonywania jakichkolwiek prac w pobliżu wentylatora, aby zapobiec jego przypadkowemu włączeniu, należy...
Uwaga! Wymienić termostat na zimnym silniku. Ponadto podczas wykonywania jakichkolwiek prac w pobliżu wentylatora, aby zapobiec jego przypadkowemu włączeniu, należy...
Chłodnica — demontaż, konserwacja i naprawa
Chłodnica służy do chłodzenia cieczy za pomocą strumienia powietrza przechodzącego przez rdzeń chłodnicy. Rdzeń chłodnicy składa się z aluminiowych rurek i aluminiowych...
Chłodnica służy do chłodzenia cieczy za pomocą strumienia powietrza przechodzącego przez rdzeń chłodnicy. Rdzeń chłodnicy składa się z aluminiowych rurek i aluminiowych...
Wentylator chłodnicy — demontaż, kontrola i montaż
Demontaż i montaż Aby uzyskać łatwiejszy dostęp, wymontuj rozdzielacz zapłonu i rurę wlotową filtra powietrza. Odłączyć złącze od wyłącznika termicznego silnika....
Demontaż i montaż Aby uzyskać łatwiejszy dostęp, wymontuj rozdzielacz zapłonu i rurę wlotową filtra powietrza. Odłączyć złącze od wyłącznika termicznego silnika....
Silnik wentylatora chłodnicy
Sprawdzając przewody obwodu zasilania silnika elektrycznego, znajdź złącze i za pomocą śrubokręta rozłącz je. Rysunek. 5.5. Schemat połączeń do sprawdzania prądu...
Sprawdzając przewody obwodu zasilania silnika elektrycznego, znajdź złącze i za pomocą śrubokręta rozłącz je. Rysunek. 5.5. Schemat połączeń do sprawdzania prądu...
Przekaźnik pośredni wentylatora chłodnicy
Odłącz złącze od wyłącznika termicznego i sprawdź, czy wentylator chłodnicy włącza się po obróceniu kluczyka w stacyjce do pozycji "ON". Jeśli wentylator się załączy,...
Odłącz złącze od wyłącznika termicznego i sprawdź, czy wentylator chłodnicy włącza się po obróceniu kluczyka w stacyjce do pozycji "ON". Jeśli wentylator się załączy,...
Wyłącznik termiczny — sprawdzenie i wymiana
Opróżnij układ chłodzenia do poziomu odpowiadającego dolnej krawędzi obudowy termostatu. Odłącz złącze i wyjmij wyłącznik termiczny. Umieść wyłącznik termiczny w...
Opróżnij układ chłodzenia do poziomu odpowiadającego dolnej krawędzi obudowy termostatu. Odłącz złącze i wyjmij wyłącznik termiczny. Umieść wyłącznik termiczny w...
Pompa wody — sprawdzenie, demontaż i montaż
Badanie Wadliwa pompa wodna może spowodować przegrzanie i awarię silnika (silnik nie jest chłodzony przepływem krążącego płynu chłodzącego). Działanie pompy wodnej można...
Badanie Wadliwa pompa wodna może spowodować przegrzanie i awarię silnika (silnik nie jest chłodzony przepływem krążącego płynu chłodzącego). Działanie pompy wodnej można...
Silnik wentylatora nagrzewnicy — demontaż i montaż
Wyjmowanie Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. Aby ułatwić dostęp do silnika nagrzewnicy, zdemontuj dolną osłonę z tablicy rozdzielczej po stronie pasażera....
Wyjmowanie Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. Aby ułatwić dostęp do silnika nagrzewnicy, zdemontuj dolną osłonę z tablicy rozdzielczej po stronie pasażera....
Konserwacja układu klimatyzacji
Uwaga! Prace przy układzie klimatyzacji muszą być wykonywane przez specjalnie przeszkolony i wykwalifikowany personel. Uwaga! Układ klimatyzacji znajduje się pod wysokim...
Uwaga! Prace przy układzie klimatyzacji muszą być wykonywane przez specjalnie przeszkolony i wykwalifikowany personel. Uwaga! Układ klimatyzacji znajduje się pod wysokim...
Sprawdzanie, demontaż i montaż czujnika temperatury płynu chłodzącego (od 1984 r.)
Zdejmij gumową osłonę ze złącza czujnika temperatury płynu chłodzącego. Uruchom silnik i rozgrzej go do normalnej temperatury roboczej, a następnie pozostaw na biegu...
Zdejmij gumową osłonę ze złącza czujnika temperatury płynu chłodzącego. Uruchom silnik i rozgrzej go do normalnej temperatury roboczej, a następnie pozostaw na biegu...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Więcej działów o naprawach innych modeli Mazda
• Silnik modelu «B»: Układ chłodzenia i smarowania Mazda Familia 5 (1985-1989)
• Silnik i systemy: Układ chłodzenia Mazda3 BK (2003-2009)
• Silnik i systemy: Układ chłodzenia Mazda6 GG (2002-2008)
• Silnik i systemy: Układ chłodzenia Mazda CX-5KE (2012-2017)
• Silnik i systemy: Układ chłodzenia Mazda 121 (3) (1996-2003)
• Silnik modelu «B»: Układ chłodzenia i smarowania Mazda Familia 5 (1985-1989)
• Silnik i systemy: Układ chłodzenia Mazda3 BK (2003-2009)
• Silnik i systemy: Układ chłodzenia Mazda6 GG (2002-2008)
• Silnik i systemy: Układ chłodzenia Mazda CX-5KE (2012-2017)
• Silnik i systemy: Układ chłodzenia Mazda 121 (3) (1996-2003)
Linki w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Rozwiązywanie problemów
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki 4-cylindrowe
- Silniki 6-cylindrowe
- Remont silnika
- Chłodzenie i wentylacja
- Układy zasilania i wydechu
- Elektryka silnika
- System sterowania
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, okna i zamki
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Pomocne wskazówki
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 1.6 i 1.8
- Silniki benzynowe 2.0
- Silniki benzynowe 2.5
- Remont silników 1.6 i 1.8
- Remont silników 2.0 i 2.5
- Silnik diesla 2.0
- Elektryka silnika
- Układ chłodzenia
- Klimatyzator
- Gaźnik Nikki 30/34
- Układ zasilania (1.6 i 1.8)
- System zasilania (2.0 i 2.5)
- System sterowania
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Sprzęgło i osie
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie i koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik samochodowy (benzyna)
- Remont silnika (benzyna)
- Diesla silnik
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- Redukcja emisji
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie i koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Późniejsze modele
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- System chłodzenia i ogrzewania
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ elektryczny silnika
- System kontroli emisji
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie i koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie i lampy
- Obwody elektryczne

