Dane techniczne do remontu silników 4-cylindrowych Informacje ogólne Średnica cylindra - 03,06 mm Skok - 91,95 mm Przemieszczenie - 1991 cm 3 (2 litry) Kompresja: Nominalnie - 11,8 bara Minimalne - 82 bary Maksymalna...
Ogólne informacje o naprawie silnika Ten rozdział zawiera informacje dotyczące naprawy głowicy cylindrów i wewnętrznych elementów silnika. Podano tutaj zalecenia, od przygotowania do naprawy i zakupu części...
Kontrola ciśnienia oleju 1. Niskie ciśnienie oleju może być sygnałem do naprawy silnika. Lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia oleju w silniku (często nazywany "żarówka dla głupców") nie...
Kontrola kompresji cylindrów 1. Kontrola kompresji pokaże stan zespołu cylinder-tłok i mechanizmu dystrybucji gazu. Dodatkowe kontrole wskażą lokalizację usterki - zużycie pierścienia, nieszczelność...
Diagnoza za pomocą wakuometru Wakuometr może dostarczyć cennych informacji nt co się dzieje w silniku. Może wykryć zużyte pierścienie lub cylindry, nieszczelne uszczelki głowicy cylindrów lub...
Opcje odzyskiwania silnika Podczas przeprowadzania gruntownego remontu silnika właściciel samochodu musi rozwiązać szereg problemów. Decyzja o wymianie bloku cylindrów, korbowodu i grupy tłoków...
Demontaż silnika — metody i środki ostrożności Jeśli zdecydujesz się na demontaż silnika w celu remontu lub poważnej konserwacji, wykonaj następujące czynności wstępne. Bardzo ważny jest wybór miejsca do wykonywania...
Demontaż i montaż silnika Notatka. Zanim zaczniesz, przeczytaj cały akapit. Producent zaleca wyjęcie całego zespołu napędowego od góry komory silnika, a następnie oddzielenie skrzyni biegów od...
Naprawa silnika — procedura demontażu 1. Bardziej wygodny jest demontaż i praca z silnikiem, jeśli jest on zainstalowany na specjalnym stojaku. 2. Jeżeli nie ma możliwości zdobycia takiej podstawki, to można...
Głowica cylindra — demontaż Notatka. Na stacji paliw mogą być w sprzedaży regenerowane głowice cylindrów.Weź pod uwagę, że do naprawy głowicy potrzebne jest specjalne narzędzie, sklep może nie mieć...
Głowica cylindrów — czyszczenie i przegląd 1. W celu kontroli i pomiaru głowicy cylindra i mechanizmu zaworu konieczne jest dokładne oczyszczenie i wypłukanie wszystkich części. Notatka. Jeśli silnik został...
Konserwacja zaworów 1. Tę pracę najlepiej powierzyć profesjonalistom, ponieważ do obróbki zaworów, gniazd zaworów i prowadnic potrzebne są specjalne narzędzia. 2. Właściciel samochodu może...
Głowica cylindra — montaż 1. Przed zamontowaniem głowicy upewnij się, że jest dobrze wyczyszczona, niezależnie od tego, czy naprawa była wykonywana w warsztacie, czy w warsztacie samochodowym. 2....
Tłoki i korbowody — demontaż Notatka. Przed demontażem korbowodu i grup tłoków należy zdemontować głowicę cylindrów, miskę olejową, rurę wlotową oleju i tłumik oleju, jak opisano w rozdziale 2A Lub...
Wał korbowy — demontaż Notatka. Wał korbowy można wyjąć tylko wtedy, gdy silnik jest wymontowany z pojazdu. Zakłada się, że do czasu usunięcia wału korbowego koło zamachowe zostało już...
Blok cylindrów — czyszczenie Uwaga: Jeżeli korek procesowy jest całkowicie zatopiony w kanale płaszcza chłodzącego, to wyjęcie go z tego miejsca będzie niezwykle trudne lub niemożliwe. 1. W bloku...
Blok cylindrów — kontrola 1. Przed sprawdzeniem urządzenia należy je wyczyścić w sposób wskazany w paragraf 15 . 2. Sprawdź blok pod kątem pęknięć i korozji. Sprawdź gwinty w gwintowanych...
Honowanie cylindrów 1. Przed złożeniem silnika konieczne jest wyszlifowanie cylindrów, aby nowe pierścienie tłokowe dobrze uszczelniły komorę spalania. Notatka. Jeśli nie masz sprzętu do...
Tłoki i korbowody — przegląd 1. Przed przeglądami należy oczyścić i umyć tłoki i korbowody oraz zdjąć stare pierścienie z tłoków. Uwaga: Zawsze wymieniaj pierścienie tłokowe przy każdym remoncie...
Wał korbowy — przegląd 1. Umyć wał korbowy rozpuszczalnikiem i wysuszyć (pożądany) skompresowane powietrze. Oczyść i przepłucz otwory przelotowe oleju. 2. Sprawdź czopy korbowodu i korbowodu...
Łożyska główne i korbowodu — przegląd i dobór tulei Kontrola 1. Nawet jeśli zdecydujesz się na wymianę panewek łożysk głównych i korbowodów, stare panewki łożysk należy poddać jak najdokładniejszemu przeglądowi, gdyż taki...
Wałki rozrządu i popychacze — przegląd Wałki rozrządu 1. Aby sprawdzić bicie wałka rozrządu, potrzebne są dwa pryzmy instrumentalne i czujnik zegarowy. Zwykle takie narzędzie znajduje się w warsztatach...
Naprawa silnika — procedura montażu 1. Przed złożeniem silnika upewnij się, że masz wszystkie części zamienne, uszczelki i mankiety do wymiany, a także następujące narzędzia i materiały. Standardowy zestaw...
Pierścienie tłokowe — montaż 1. Przed zamontowaniem nowych pierścieni należy sprawdzić szczeliny w ich zamkach.Zakłada się, że szczeliny pierścieni w rowkach są wstępnie sprawdzone ( patrz paragraf...
Montaż tylnego mankietu Najpierw należy zamontować wał korbowy, założyć i dokręcić osłony łożysk głównych, następnie włożyć mankiet do jego obudowy lub w gniazdo bloku (Detale patrz rozdział 2A...
Pierwsze uruchomienie i docieranie silnika po naprawie Uwaga! Przy pierwszym uruchomieniu silnika należy mieć pod ręką gaśnicę. 1. Po zamontowaniu silnika w pojeździe ponownie sprawdź poziom oleju i płynu chłodzącego. 2. Gdy...