Műszaki adatok 4 hengeres motorok nagyjavításához Általános információ Henger átmérője - 03,06 mm Lökethossz - 91,95 mm Elmozdulás - 1991 cm 3 (2 liter) Tömörítés: Névleges - 11,8 bar Minimum - 82 bar Maximális...
Műszaki adatok 6 hengeres motorok nagyjavításához Általános információ Henger átmérője - 84,56 mm Lökethossz - 74,17 mm Elmozdulás - 2494 cm 3 (2,5 liter) Tömörítés 250 ford./percnél: Névleges - 14,0 bar Minimum - 9-9...
Általános információk a motorjavításról Ez a fejezet a hengerfej és a motor belső alkatrészeinek javításával kapcsolatos információkat tartalmaz. Itt találhatók az ajánlások a javításra való felkészüléstől és...
Olajnyomás ellenőrzés 1. Az alacsony olajnyomás azt jelezheti, hogy a motort javítani kell. Motor alacsony olajnyomás figyelmeztető lámpa (gyakran hívják "villanykörte bolondoknak") nem...
Henger tömörítés ellenőrzése 1. A kompresszióellenőrzés megmutatja a henger-dugattyú csoport és a gázelosztó mechanizmus állapotát. A további ellenőrzések megmutatják a meghibásodás helyét - a gyűrű...
Diagnózis vákuummérővel A vákuummérő értékes információkkal szolgálhat mi történik a motorban. Érzékeli a kopott gyűrűket vagy hengereket, a szivárgó hengerfej- vagy szívócső-tömítéseket, az...
Motor helyreállítási lehetőségek A motor nagyjavítása során az autó tulajdonosának számos problémát kell megoldania. A hengerblokk, a hajtórúd és a dugattyúcsoport, valamint a főtengely cseréjére...
Motor eltávolítása – Módszerek és óvintézkedések Ha úgy dönt, hogy eltávolítja a motort egy nagyjavítás vagy nagyobb karbantartás miatt, hajtsa végre a következő előzetes lépéseket. Nagyon fontos az ilyen munkák...
A motor ki- és beszerelése Jegyzet. Kérjük, olvassa el a teljes bekezdést, mielőtt elkezdi. A gyártó azt javasolja, hogy a teljes hajtáslánc-szerelvényt vegye le a motortér tetejéről, majd...
Motorjavítás — szétszerelési eljárás 1. Kényelmesebb szétszedni és a motorral dolgozni, ha egy speciális állványra van felszerelve. 2. Ha nem lehet ilyen állványt beszerezni, akkor a padlón szétszerelheti a...
Hengerfej — szétszerelés Jegyzet. Szervizben lehet akciósan utángyártott hengerfejek.Gondoljunk,hogy a fej javításához speciális szerszám szükséges,a boltban esetleg nincs meg a szükséges...
Hengerfej — tisztítás és ellenőrzés 1. A hengerfej és a szelepmechanizmus ellenőrzéséhez és méréséhez minden alkatrészt alaposan meg kell tisztítani és ki kell öblíteni. Jegyzet. Ha a motor erős...
Szelep karbantartás 1. Ezt a munkát legjobb szakemberre bízni, mivel a szelepek, szelepülékek és vezetők megmunkálásához speciális szerszámokra van szükség. 2. Az autó tulajdonosa...
Hengerfej — szerelvény 1. A fej felszerelése előtt győződjön meg arról, hogy jól meg van tisztítva, függetlenül attól, hogy a javítást garázsban vagy autójavító műhelyben végezték. 2. Ha a...
Dugattyúk és hajtórudak — eltávolítás Jegyzet. A hajtórúd és a dugattyúcsoportok eltávolítása előtt távolítsa el a hengerfejet, az olajteknőt, az olajbeszívó csövet és az olajcsappantyút a fejezetben leírtak...
Főtengely — eltávolítás Jegyzet. A főtengely csak akkor távolítható el, ha a motort eltávolítják a járműből. Feltételezzük, hogy mire a főtengelyt eltávolítják, a lendkereket már eltávolították...
Hengerblokk — tisztítás Figyelem: Ha a folyamatdugó teljesen be van süllyesztve a hűtőköpeny csatornájába, akkor rendkívül nehéz vagy lehetetlen lesz onnan eltávolítani. 1. A hengerblokkban...
Hengerblokk – ellenőrzés 1. Az egység ellenőrzése előtt meg kell tisztítani a pontban leírtak szerint 15. bekezdés . 2. Vizsgálja meg a blokkot, hogy nincs-e rajta repedés és korrózió....
Hengerhónolás 1. A motor összeszerelése előtt a hengereket meg kell csiszolni, hogy az új dugattyúgyűrűk jó tömítést biztosítsanak az égéstérben. Jegyzet. Ha nem rendelkezik hónoló...
Dugattyúk és hajtórudak — ellenőrzés 1. Ellenőrzés előtt tisztítsa meg és mossa le a dugattyúkat és az összekötő rudakat, és távolítsa el a régi gyűrűket a dugattyúkról. Megjegyzés: Mindig cserélje ki a...
Főtengely — ellenőrzés 1. Mossa le a főtengelyt oldószerrel és szárítsa meg (kívánatos) sűrített levegő. Tisztítsa meg és öblítse át az olajáteresztő nyílásokat. 2. Vizsgálja meg a fő és a...
Vezérműtengelyek és szelepemelők — ellenőrzés Vezérműtengelyek 1. A vezérműtengely kifutásának ellenőrzéséhez két műszeres prizma és egy mérőóra szükséges. Általában egy ilyen eszköz a fémmegmunkáló műhelyekben...
Motorjavítás – Összeszerelési eljárás 1. A motor összeszerelése előtt győződjön meg arról, hogy rendelkezik minden cserélendő alkatrész, tömítés és mandzsetta, valamint a következő szerszámok és anyagok....
Dugattyúgyűrűk — beszerelés 1. Az új gyűrűk beszerelése előtt ellenőrizni kell a reteszeik réseit Feltételezzük, hogy a gyűrűk hézagait a hornyokban előzetesen ellenőrizni kell ( lásd a 18....
Hátsó mandzsetta beszerelése Először fel kell szerelni a főtengelyt, fel kell szerelni és meg kell húzni a fő csapágyak fedelét, majd helyezze be a mandzsettát a házába vagy a blokk aljzatba...
A motor első indítása és bejáratása javítás után Figyelem! A motor első indításakor tartson kéznél tűzoltó készüléket. 1. Miután felszerelte a motort a járműre, ellenőrizze újra az olaj- és hűtőfolyadék szintjét. 2....