Autómotor javítás Mazda 626 (4)

A motor kiszerelése és beszerelése
A motort és a sebességváltót kiemelik az autóból. Ehhez a munkához emelőszerkezetre van szükség, de a motor két erős ember segítsége nélkül is felemelhető. A következő...

A motor szétszerelése
A munka megkezdése előtt alaposan meg kell tisztítani a motor összes külső felületét. Mielőtt ezt megtenné, fedje le az összes motornyílást egy tiszta ruhával, hogy...

Benzinmotor (kivéve DOHC motor)
Távolítsa el az olajszintjelzőt. Csavarja le a szervokormány-szivattyú konzolját. Távolítsa el a gyújtáselosztót. Ehhez egyenként húzza ki a gyújtógyertya vezetékeit (a...

DOHC motor szétszerelése
Ennek a motornak a szétszerelése ugyanúgy történik, mint a standard motornál leírtak. A különbség természetesen a kormányzásban van, két vezérműtengely beszerelése...

Dízelmotor szétszerelése
A dízelmotor hengerblokkját ugyanúgy távolítják el, mint a benzinmotor blokkját, de a fő különbség a dízelmotorhoz csatlakoztató alkatrészekben rejlik. Szétszereléskor...

Motor összeszerelés
A szétszereléshez hasonlóan a motor összeszerelését is külön műveletekben írjuk le, és el kell olvasnia a következő fejezeteket. Az összeszerelési sorrend ellentétes a...

A hengerfej eltávolítása
A hengerfej a beépített motorral együtt eltávolítható, és ezt a munkát a következő leírásban tárgyaljuk. Ha a motor már szétszerelt állapotban van, akkor az előkészítő...

A hengerfej szétszerelése
A következő leírás minden motorra vonatkozik. A hengerfej szétszerelésével kapcsolatos részletek a vonatkozó rajzokon találhatók: Rögzítse a hengerfejet egy satuba a...

A hengerfej ellenőrzése
Ellenőrizze az összes hengeralkatrész kopását. Alaposan tisztítsa meg a hengerfej felületeit (néha egy korábbi tömörítés maradványaiból) - ehhez kaparót kell használni,...

Hengerfej szerelvény
A hengerfej összes alkatrészét alaposan meg kell tisztítani, és gondosan el kell helyezni a munkapadon olyan sorrendben, hogy az összeszerelést megfelelően el lehessen...

A hengerfej beszerelése
Helyezze be a hengerfejtömítést, de ügyeljen arra, hogy a szelepeket és a blokk nyílásait ne takarja el a tömítés. Győződjön meg arról, hogy megfelelő tömítést...

Szelephézagok ellenőrzése és beállítása
A szelephézagot csak standard 8 szelepes motorokon és dízelmotorokon szabad beállítani. A 12 szelepes és DOHC motorok hidraulikus szelephézag-állító eszközökkel vannak...

Hengerkompresszió-szabályozás
Ha megállapítást nyer, hogy egy henger kompressziója vagy kompressziós nyomása már nem ugyanaz, mint a gyárilag, akkor vásárolható egy kompressziós nyomásmérő, és...

Dugattyúk és hajtórudak — kiszerelés és szétszerelés
A dugattyúkat és a hajtórudakat egy kalapács nyelével, belülről felfelé ütik ki a hengerblokkból, miután a hajtórúd-fedeleket és a csapágycsészéket eltávolították. A...

Mérőhenger furatai
A hengerfuratok méréséhez mérőóra szükséges (81. ábra). amellyel megmérheti a lyuk belsejét és alját. Ha nincs mutatójelző, akkor a további munkák nem végezhetők el. 81....

Dugattyúk és hajtórudak
84. ábra. A dugattyú és az összekötő rúd összeszerelési rajza, ahogyan egy standard 8 vagy 12 szelepes motorba beépítik őket. DOHC és dízelmotoroknál a dugattyúcsapot...

Dugattyúk és hajtórudak összeszerelése
2.5.4. A hajtórúdcsapágy üzemi hézagának mérése Ezt a munkát a főtengelyről szóló részben ismertetjük. 2.5.5. Dugattyúk és hajtórudak összeszerelése Dugattyúk és...

Dugattyúk és hajtórudak beszerelése
Jól kenje be a hengerfuratokat. Helyezze el az összes hajtórudat a hengerek száma szerint. Az összekötőrúd és a dugattyú oldalán található elülső jelöléseknek (az "F"...

Hengerblokk
A hengerblokk teljes szétszerelésekor alaposan tisztítsa meg és távolítsa el az összes idegen tárgyat az üregekből és az olajlyukakból. Különösen ügyelni kell a...

Főtengely és lendkerék — alkatrészek ellenőrzése
Gondosan ellenőrizze a főtengelyt hibák szempontjából, és mérje meg a fő- és hajtórúdcsapágy-csapágyak átmérőjét. A főtengely főcsapágycsapágy-csapágyai és a főtengely...

Főtengely axiális hézagszabályozás
Szereljen fel egy mérőórát egy konzol segítségével a hengerblokk eleje elé, hogy a mérőórás csapot a forgattyústengely csapszegébe pozicionálja (99. ábra). 99. ábra. Az...

A főtengely beszerelése
A rajz használata 100: Szárítsa meg a vaklyukakat, és helyezze be a kenőhornyokkal és vezetőkiemelkedéssel ellátott betéteket a vaklyukak hornyába. Kenje meg jól a...

Főtengely tömítőgyűrűk
Az első és hátsó főtengely-gyűrűket minden alkalommal ki kell cserélni, amikor a főtengelyt, az olajszivattyút vagy az O-gyűrű peremét eltávolítják. Az első perem egyben...

Lendkerék és hajtótárcsa
A 105. ábra a lendkerék és a hajtótárcsa elhelyezkedését mutatja egy benzinmotoron. A dízelmotorok hasonló alkatrészeket használnak. A lendkerék vagy a hajtótárcsa...

Meghajtás és vezérműtengely
A felülfekvő vezérműtengely meghajtása szíjhajtáson és egy-egy hajtófogaskeréken keresztül történik a vezérműtengelyen és a főtengelyen. Az olaj- és vízszivattyút egy...

A vezérműszíj eltávolítása és felszerelése
2.8.1.1. Standard motor A 106. ábra segítségével: Távolítsa el a gyújtógyertya-meghajtót és csavarja ki a gyújtógyertyákat. Csavarja le a motor oldalán található...

Kipufogógáz rendszer
2.9.1. A kipufogócsonk leszerelése és beszerelése A kipufogócsonk leszerelésekor és beszerelésekor a következő pontokat kell figyelembe venni: A kipufogócső és a...

Ez a rész elérhető a: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

További részek más Mazda modellek javításáról
• Motor és rendszerek: Motorjavítás (benzin) Mazda3 BK (2003-2009)
• Motor és rendszerek: Motorjavítás Mazda6 GG (2002-2008)

Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a részhez

TEXTHTMLBB Code

Capella 5 (1991-1997)