Szétszereléskor először a külső alkatrészeket kell eltávolítani a következő sorrendben: vákuumszivattyú és hajtószíj, levegőszívó ház, kipufogócső hővédő pajzs, kipufogócső, szívócsonk, kefe nélküli generátor és hajtószíj, olajszűrő és olajszűrő ház, hűtő, kipufogócső tartó, generátor felfüggesztő bilincs. A gázelosztó mechanizmust most eltávolították, a rajz alapján 34, a következő sorrendben:
34. ábra. Dízelmotor vezérlőrendszerének alkatrészei 1. Hengerfej fedél; 2. Főtengely szíjtárcsa; 3. Vezérműszíj védőburkolat; 4. Hajtógörgő; 5 Feszítő; 6. Hajtószíj; 7. Hajtókerék. Nagynyomású üzemanyag-szivattyú; 8. Vezérműtengely hajtókerék; 9. A vezérműtengely-szíjhajtás hátsó lendkereke; 10. Belső védőburkolat
- Távolítsa el a hengerfej fedelét.
- Csavarja le a főtengely szíjhajtótárcsáját (2) a főtengelyről. Ehhez helyezzen egy erős csavarhúzót az indítókoszorú fogaskerekének fogai közé, hogy rögzítse a motort elfordulás ellen. Két ellentétes irányú gumiabroncs-szerelő penge segítségével nyomja le a szíjhajtó szíjtárcsát a főtengelyről.
- Távolítsa el a bal és jobb oldali hajtószíj-burkolatokat (3).
- Lazítsa meg a szíjfeszítő (5) közepén található csavart, vegye le a rugókat, nyomja befelé a készüléket amennyire csak lehetséges, majd húzza meg újra a csavart ezen a helyen.
- Forgasd el a főtengelyt, amíg a hajtókerék az ábrán látható helyzetbe nem kerül 35.
35. ábra. A hajtókerék beállítása a vezérlés eltávolítása után.
- Jelölje meg a vezérműszíj forgásirányát a külső oldalán arra az esetre, ha újra használni szeretné, majd vegye le a szíjat a hajtókerékről. Tartsa távol a szíjat az olajtól, zsírtól vagy más korrozív csavargoktól vagy folyadékoktól. Ebben az esetben ügyelni kell arra, hogy ne hajoljon meg, és ne érintkezzen olajjal, vízzel vagy más káros csavargokkal. A legjobb, ha az övet egy szögre akasztjuk.
- Szükség esetén csavarja le a fogasszíj hajtógörgőjét (4).
- Lazítsa meg a nagynyomású üzemanyag-szivattyú hajtókerék csavarjait. Először is ellenőrizd a kerék beszerelését. Mindkét befecskendezési idő jelölésnek (1) az ábrán látható módon kell lennie 36, egymással szemben helyezkednek el. A meghajtókerék ebben a helyzetben tartásához csavarjon be két 35-40 mm hosszú csavart a kerékbe. Ezek a csavarok illeszkednek a rögzítőkonzol menetes furataiba, és rögzítik a kereket ebben a helyzetben. Ezután lazítsa meg a csavarokat.
36. ábra. A nagynyomású üzemanyag-szivattyú hajtókerekének beállítása, mielőtt mindkét csavart meghúznánk a kerék rögzítéséhez.
- Lehúzó segítségével távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-szivattyú hajtókerekét ugyanúgy, mint ahogy az ábrán a vezérműtengelynél látható 38.
- Lazítsa meg a vezérműtengely vezérműszíj szíjtárcsa csavarjait egy dugókulcs segítségével. Ezzel egyidejűleg tartsa a vezérműtengelyt az ábrán látható módon 37. Ha nem áll rendelkezésre állítható villáskulcs, akkor 29 mm-es dugókulcs is használható. A szivattyú fogaskerekéhez hasonlóan a vezérműtengely lánckerekét is egy kétpofás lehúzóval kell eltávolítani, amelyet a hajtó lánckerék menetes furatába kell csavarni, a 38. ábrán látható módon.
- Tartsa ismét a vezérműtengelyt az ábrán látható módon 37. és távolítsa el a hátsó szíjtárcsákat (9). Távolítsa el a szíjhajtású szíjtárcsákat.
37. ábra. A vezérműtengely hajtókerék csavarjainak meglazítása.
38. ábra. A vezérműtengely hajtókerekének kiszerelése. A nagynyomású üzemanyag-szivattyú kerekét ugyanígy távolítjuk el
39. ábra. Nagynyomású üzemanyag-szivattyú beszerelt állapotban.
- Szerelje le a motortartót és a hajtókereket a motor elejéről.
- Szerelje le az üzemanyagvezetéket és a nagynyomású üzemanyag-szivattyút. Vegye ki a szivattyút a tartóval együtt. A befecskendező vezérlőrendszert nem feltétlenül kell így telepíteni.
- A motor felől csavarja le az olajszintjelző kimeneti csövét, és vegye le a gumitömlővel együtt.
- Távolítsa el az üzemanyagvezetéket.
- Szerelje le a vízvezetéket és a vízpumpát. A hengerfej eltávolítása a következőképpen történik. A 40. ábra a fejrész szerelési rajzát mutatja, amely a munkavégzés során használható:
A cikk a weboldal adatain alapul MazBook
40. ábra. Dízelmotor hengerfejének összeszerelési rajza 1. Termosztát fedél; 2. Termosztát; 3. Termosztát fedél; 4. Motorrögzítő; 5. Olajleeresztő cső; 6. Fúvóka; 7. Gumiabroncs; 8. Izzítógyertya; 9. Vezérműtengely csapágyfedél; 10. Olajtömítés; 11. Vezérműtengely; 12. Hengerfejcsavar; 13. Hengerfej és tömítés; 14. Tolóerő-szabályozó és beszerelt tárcsa; 15. Kúpos szeleptörő; 16. Felső szeleprugó-tányér; 17. Szeleprugó; 18. Szelep; 19. Alsó szeleprugó-tányér; 20. Szelepszár tömítőgyűrű; 21. Szelepvezető és biztosíték
- Csavarja le a termosztátház fedelét (1), vegye ki a termosztátot (2), és csavarja le a házat (3).
- Csavarja le mindkét motorrögzítő bilincset (4).
- Az anyák kioldása után vegye le az olajleeresztő csövet (5).
- Csavarja le a fúvókát (6).
- Csavarja le az izzítógyertya-busz rögzítőjét és vegye ki.
- Távolítsa el a gyertyákat (8).
- Fokozatosan, két vagy három lépésben lazítsa meg a vezérműtengely csapágyfedél rögzítőcsavarjait. Ebben az esetben a fej széleitől kell kezdenie, és a közepe felé kell haladnia.
- Szerelje le a vezérműtengelyt és mindkét olajtömítő gyűrűt (10) - elöl és hátul.
- Lazítsa meg a hengerfej csavarjait befelé. A kioldási ábra megfelel az ábrának 27, csak a fej másik oldalán kell kezdeni. Távolítsa el a fejet. Ha a hengerfej nem jön le, akkor egy csavarhúzót helyezhet a hengerfejen lévő fül és a hengerblokk közé, hogy rányomja a hengerfejet.
- Távolítsa el a hengerfej tömítést.
- Vegye ki egyenként a szelepemelőket és a hozzájuk tartozó rögzítőtárcsákat (14), majd rendezze őket beszerelési sorrendbe. További szétszereléskor a leírtak szerint járjon el 2.2.1. fejezet benzinmotorhoz
Figyelem: Soha ne szerelje le a hengerfejet, ha a motor hőmérséklete meghaladja a 40°C-ot.