2,0 és 2,5 literes motorok nagyjavítása Mazda 626 (5)

Ez a rész a motor nagyjavítási műveleteit tartalmazza, beleértve a hengerfejet és a hengerblokk alkatrészeit. A fejezet tartalmaz ajánlásokat a motor nagyjavítási munkáinak megszervezésére és előkészítésére, a pótalkatrészek beszerzésére, valamint a motoralkatrészek szét- és beszerelési eljárásainak részletes leírását, valamint a műszaki ellenőrzési módszereket. alkatrészek állapota.

A következő szakaszok azt feltételezik, hogy a javításokat azután hajtják végre, hogy a tápegységet eltávolították a járműből. A javítási műveleteket anélkül, hogy az erőegységet le kellene szerelni a járműről, valamint a motor minden, a nagyjavításhoz szükséges tartozékának szétszerelését és felszerelését a itt és itt.

A fenti műszaki adatok csak az alkatrészek műszaki állapotának ellenőrzéséhez szükségesek az alábbiakban ismertetett javítási eljárások során.

A 4 hengeres motorok műszaki jellemzői
Henger átmérője 82 mm Dugattyúlöket 90 mm Kötet 2,0 liter Hengerekben lévő kompressziós nyomás: - névleges 171 psi - minimum 119 psi A hengerek között megengedett...

A 6 hengeres motorok műszaki jellemzői
Henger átmérője 83 mm Dugattyúlöket 73 mm Kötet 2,5 liter Kompressziós nyomás a hengerben 250 fordulat/percnél: - névleges 203 psi - minimum 142 psi Olajnyomás (a motor...

Javítási munkák a motor kiszerelése nélkül az autóból
Sok alapvető javítás elvégezhető a motor kiszerelése nélkül a járműből. Bármilyen munka megkezdése előtt erősen ajánlott a motortér és a motor átöblítése vízsugárral....

Általános megjegyzések a motorfelújításról
Nem mindig könnyű következtetésre jutni a motorfelújítás célszerűségéről, mivel számos mutatóra kell támaszkodni. A magas futásteljesítmény nem elegendő mutatója a...

Alternatívák a motorfelújításhoz
Nagyobb javítások elvégzésekor különféle lehetőségek állnak rendelkezésre. A hengerblokk, a hajtórúd-dugattyú csoport és a főtengely cseréjéről szóló döntés számos...

Motor szétszerelési sorrendje
A motor szétszerelésének és mindenféle munka elvégzésének legegyszerűbb módja egy hordozható állvány. A motor állványra szerelése előtt el kell távolítani a lendkereket...

Vákuummérővel történő ellenőrzés
Légritkításmérő Tipikus vákuummérő leolvasások 1. Alacsony állandó nyomás 2. Alacsony ingadozó nyomás 3. Rendszeres nyomásingadozások 4. Véletlenszerű nyomásingadozások...

A hengerek kompressziójának ellenőrzése
Kapcsolja ki a gyújtásrendszert a gyújtás nagyfeszültségű vezetékének az elosztófedélről való leválasztásával és a hengerblokkhoz való földelésével. Csatlakoztasson egy...

Motor szétszerelési módszerek
Ha döntés született a motor szétszereléséről nagyobb javítások vagy főbb alkatrészek javítása céljából, akkor bizonyos előkészítő intézkedéseket kell végrehajtani....

A motor kiszerelése és beszerelése
Ha először szereli ki a motort, elő kell készítenie egy helyiséget ehhez, lehetőleg lifttel felszerelve. Szükséged lesz egy asszisztensre, ideális esetben egy olyan...

A hengerfej felújítása és ellenőrzése
Vigyázat! A hengerfej összeszereléséhez és ellenőrzéséhez speciális szerszámok és alkatrészek szükségesek, amelyekkel esetleg nem rendelkezik. Ezért, ha amatőr vagy,...

Hengerfej szerelvény
1. Kenje meg a szelepvezetőket és -szárakat motorolajjal, majd helyezze be a szelepeket a hengerfejbe. 2. Kenje meg olajjal a dugattyúrúd tömítéseit, és szerelje be őket...

Dugattyúk és hajtórudak eltávolítása
1. 4 hengeres motorok esetén távolítsa el a motorerősítő részt (lásd 3.2.14. alszakasz ). 2. Egy speciális szerszám segítségével távolítsa el a henger tetején lévő...

A főtengely eltávolítása
A fedélblokk csavarjainak kicsavarásának sorrendje (6 hengeres motorok) 1. A főtengely kiszerelése előtt mérje meg a szabad játékát egy speciális eszközzel vagy...

A hengerblokk ellenőrzése
1. Egy tompa rúddal megütögetve a dugók oldalát, forgasd el őket a lyukakban. 2. Távolítsa el a műanyag dugókat a blokkról. 3. Egy műanyag kaparó segítségével kaparja le...

Hengerhónolás
Ez az eljárás speciális eszközöket és készségeket igényel, ezért a legjobb, ha szakemberhez fordul. Hónolás után a henger falán körülbelül 60°-os szögben metsző...

Dugattyúk és hajtórudak ellenőrzése
1. Dugattyúgyűrű-beszerelővel távolítsa el a dugattyúgyűrűket, ügyelve arra, hogy ne karcolja meg a dugattyút. 2. Drótkefével vagy finom csiszolópapírral tisztítsa meg a...

A főtengely ellenőrzése
1. Tisztítsa meg a főtengelyt oldószerrel, majd szárítsa meg sűrített levegővel. 2. Vizsgálja meg a főtengely csapágyait kopás, karcolások, korrózió vagy repedések...

Fő- és hajtórúdcsapágyak ellenőrzése és kiválasztása
A csapágykopás okai 1. A fém szakítószilárdságának csökkenése; szaggatott karcolások 2. Helytelenül ültetett; fényes (csiszolt) csíkok 3. Kosszal karcolt; szennyeződés...

Vezérműtengelyek és szelepemelő szelepek ellenőrzése
Vezérműtengelyek 1. A vezérműtengely ütésének méréséhez kérjük, forduljon szakemberhez. 2. Vizsgálja meg a tengelycsapágy-csapágyakat karcolások és kopásnyomok...

Dugattyúgyűrűk beszerelése
1. A beszerelés előtt ellenőrizni kell a dugattyúgyűrűk vég- és oldalsó hézagát. 2. Szerelje be a felső kompressziógyűrűt a hengerbe a dugattyú segítségével. 3. Mérd meg...

A főtengely beszerelése
Fő csapágyfedél csavar meghúzási sorrendje (4 hengeres motorok) Fő csapágyfedél csavar meghúzási sorrendje (6 hengeres motorok) A főcsapágyak kenési hézagának...

Dugattyúk és hajtórudak beszerelése
A csapágyvégek hézagának helye 1. A motor eleje 2. A dugattyú felső része A. Felső kompressziógyűrű hézag B. Második kompressziógyűrű hézag C. Az olajlehúzó gyűrűk...

Ez a rész elérhető a: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

További részek más Mazda modellek javításáról
• Motor és rendszerek: Motorjavítás (benzin) Mazda3 BK (2003-2009)
• Motor és rendszerek: Motorjavítás Mazda6 GG (2002-2008)

Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a részhez

TEXTHTMLBB Code

Capella 5 (1991-1997)