Motor energiarendszer Mazda 626 (3 és 4)

Általános információk az áramellátó rendszerről
Az üzemanyag-ellátó rendszer egy üzemanyagtartályból áll (űrtartalom 60 liter), a jármű hátulján található egy mechanikusan hajtott üzemanyag-szivattyú, egy karburátor...

Üzemanyag-szivattyú — ellenőrzés, kiszerelés és beszerelés
Vizsgálat Az üzemanyag-szivattyú a motor hátsó részén, a hengerfejhez van rögzítve (a motortér válaszfalának oldaláról). Szerkezetileg a szivattyú nem szétszerelhető és...

Üzemanyagvezetékek javítása és cseréje
Ha fém üzemanyagvezeték csövét kell cserélni, csak varrat nélküli acélcsövet használjon, mivel a réz- vagy alumíniumcsövek a jármű normál üzeme során fellépő rezgések...

Üzemanyagtartály — eltávolítás és beszerelés
Figyelmeztetés: Az üres üzemanyagtartály robbanásveszélyes üzemanyaggőzöket tartalmaz, ezért legyen óvatos. Figyelem! A kiszerelt üzemanyagtartályt nyílt lángtól,...

Karburátor — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Eltávolítás és telepítés Válasszuk le a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról. Távolítsa el a levegőszűrőt. Válasszuk le a gázpedál bowdenjét és a sebességtartó...

Motor alapjárati fordulatszám-kiegyenlítő
Az egyes modelleken található alapjárati fordulatszám-kiegyenlítő úgy van kialakítva, hogy automatikusan növelje a motor alapjárati fordulatszámát, amely a...

Levegő zsalugáteresztő kábel
Válasszuk le a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról. Távolítsa el a levegőszűrőt. A fojtószelep vezérlőkábelét a karburátorról a bilincs rögzítőcsavarjának...

A kipufogórendszer elemei
Vigyázat! A kipufogórendszer alkatrészei nagyon felforrósodnak, ezért csak teljes lehűlésük után szabad megérinteni őket. Legyen rendkívül óvatos, amikor a katalizátor...

Az energiaellátó rendszer meghibásodásai, azok okai és hibaelhárítási módszerei
Az energiaellátó rendszer meghibásodásai, azok okai és hibaelhárítási módszerei

Karburátor — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés (1984 óta)
14.3. ábra Automatikusan szabályozott levegőcsillapítóval felszerelt karburátor: 1 – elsődleges kamra légfúvóka; 2 – elsődleges kamrás takarékos és takarékos porlasztó;...

Elosztott üzemanyag-befecskendező rendszer (1984 óta)
14.8. ábra Az RVT rendszer levegőellátó rendszerének elemei: 1 – tágulási kamra; 2 – zsalu; 3 – fojtószelep-szerelvény; 4 – fojtószelep helyzetérzékelő; 5 –...

Fojtószelepház — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés (1984 óta)
A fojtószelepház a légáramlásmérő mögött található, és a tágulási kamrához van rögzítve. Fojtószeleppel van felszerelve, amely a gázpedálhoz van csatlakoztatva;...

Légszelep (1984 óta)
A levegőszelep a fojtószelep-szerelvényt megkerülő bypass tömlőbe van beszerelve. Elektromos fűtőtekerccsel és bimetál rugóval rendelkezik. Amikor a motor hideg, a...

Üzemanyag-szivattyú — ellenőrzés, kiszerelés és beszerelés (1984 óta)
Az üzemanyag-szivattyú a jármű hátsó részén, alul található, az üzemanyagtartály mellett. Az üzemanyag-szivattyú centrifugális típusú, öt görgővel, amelyek bolygóművel...

Üzemanyag-befecskendezők — ellenőrzés, kiszerelés és beszerelés (1984 óta)
Az üzemanyag-befecskendezők a szívónyílásokba fecskendeznek üzemanyagot. A befecskendezett üzemanyag mennyiségét a befecskendező tűszelepének nyitási ideje határozza...

Üzemanyagnyomás-szabályozó (1984 óta)
Ha az üzemanyagnyomás a befecskendezőkben mindig állandó lenne, akkor a szívócsőben lévő vákuumingadozások helytelen mennyiségű üzemanyag adagolását okoznák, még akkor...

Az RVT rendszer vezérlőegysége (1984 óta)
Az EGR rendszer vezérlőegysége feldolgozza az érzékelőktől kapott információkat, és vezérli a befecskendezők és az elektromágneses szelep működését a motor alapjárati...

Az RVT rendszer gázbowdenjének beállítása (1984 óta)
14.21. ábra. Az RVT rendszer gázbowdenje: 1 – holtjáték-állító anyák; 2 – teljes gáznyitás beállító csavar Győződjön meg arról, hogy a gázpedál teljes felengedésekor a...

Az elektronikus befecskendező vezérlőrendszer alkatrészeinek ellenőrzése (1984 óta)
Az EGR rendszer vezérlőegysége vezérlőjeleket küld a befecskendezőknek és az elektromágneses motor-melegítő szelepnek a következő elemekből származó információk alapján:...

A motor bemelegítő szelepének beállítása (1984 óta)
Indítsa be a motort, és melegítse fel normál üzemi hőmérsékletre. Állítsa le a motort és csatlakoztassa a fordulatszámmérőt. 14.24. ábra A motor bemelegítő rendszerének...

Terhelésszabályozó szelep beállítása (1984 óta)
Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt a motorhoz, indítsa el és melegítse fel normál üzemi hőmérsékletre. Válasszuk le a csatlakozót a terhelésszabályozó szelepről. 14.27....

Üzemanyag-befecskendező rendszer (1986 óta)
A későbbi modellek elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszerrel vannak felszerelve. Három fő rendszerből áll: üzemanyag-ellátásból, levegőellátásból és elektronikus...

Levegőellátó rendszer (1986 óta)
15.12. ábra Levegőellátó rendszer: a – turbófeltöltő nélküli motorok; b – turbófeltöltős motorok; 1 – simító vevő; 2 – megkerülő elektromágneses szelep; 3 –...

Elektronikus vezérlőrendszer (1986 óta)
Az elektronikus vezérlőrendszer egy mikroprocesszort tartalmazó vezérlőegységen, az úgynevezett EGI egységen keresztül vezérli az elektronikus üzemanyag-befecskendező...

Az elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszer általános diagnosztikája (1986 óta)
Az elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszer hibái általában nem okoznak motorhibát. A meghibásodást általában a csatlakozók és a vezetékek hibás...

Az üzemanyagrendszer nyomásának csökkentése (1986 óta)
Vegye le a kupakot az üzemanyagtartály töltőnyílásáról, aminek hatására a tartályban lévő nyomás megegyezik a légköri nyomással. Az 1986-os és 1987-es modelleken az...

Az üzemanyagrendszer nyomásának ellenőrzése (1986 óta)
Az üzemanyag-ellátó rendszer nyomásának ellenőrzéséhez nyomásmérőre és egy megfelelő adapterre van szükség a rendszerhez való csatlakoztatáshoz. Csökkentse a nyomást az...

Üzemanyag-ellátó rendszer alkatrészei (1986 óta)
Vigyázat! Az üzemanyagrendszer nyomás alatt van. Az üzemanyagrendszer alkatrészeinek leválasztása előtt nyomásmentesíteni kell a rendszert. Ehhez fedje le a leválasztott...

Levegőellátó rendszer alkatrészei (1986 óta)
Távolítsa el a két csavart, és húzza le a gumiharangot a légáramlásmérő csatlakozójáról. 15.24. ábra. Légáramlásmérő csatlakozójának kiosztása Fordítsa a kulcsot a...

Légrugós lengéscsillapító (1986 óta)
A levegős lengéscsillapító ellenőrzéséhez nyomja meg az ujjával a rudat - lassan vissza kell húzódnia, észrevehető ellenállással a nyomóerővel szemben. Elengedéskor a...

Alapjárati fordulatszám-kiegyenlítő rendszer (1986 és 1987)
15.32. ábra. Az alapjárati fordulatszám-kompenzációs rendszer diagramja (1986-os és 1987-es modellek): 1 – légköri nyomásérzékelő; 2 – beszívott levegő...

Elektronikus vezérlőrendszer alkatrészeinek ellenőrzése, kiszerelése és beszerelése (1986 óta)
Motor levegőbemeneti hőmérséklet-érzékelő 1986-os és 1987-es modellekhez Távolítsa el a levegőszűrő fedelét. A légáramlásmérő csatlakozójának "E2" és "TNA" érintkezőihez...

Turbófeltöltő — ellenőrzés, kiszerelés és beszerelés (1986 óta)
15.46. ábra Turbófeltöltő diagram: 1 – nyomásérzékelő; 2 – fúvóka; 3 – aktuátor; 4 – megkerülő szelep; 5 – turbinakerék; 6 – turbófeltöltő; 7 – a légáramlásmérőtől; 8 –...

Ez a rész elérhető a: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

További részek más Mazda modellek javításáról
• Motor és rendszerek: Üzemanyagrendszer Mazda Familia 6 (1989-1994)
• Motor és rendszerek: Üzemanyagrendszer Mazda3 BK (2003-2009)
• Motor és rendszerek: Üzemanyagrendszer Mazda6 GG (2002-2008)
• Motor és rendszerek: Üzemanyagrendszer Mazda CX-5 KE (2012-2017)
• Motor és rendszerek: Üzemanyagrendszer Mazda 121 (3) (1996-2003)

Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a részhez

TEXTHTMLBB Code

Capella 5 (1991-1997)