Mind a négy befecskendező szelep egyszerre nyílik, a főtengely fordulatonként egyszer, ami ciklusonként két üzemanyag-befecskendezést biztosít.
Ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés
Indítsa be a motort és melegítse fel normál üzemi hőmérsékletre, majd hagyja alapjáraton járni.
A gyors ellenőrzéshez helyezze egy hosszú csavarhúzó pengéjét az egyes befecskendezők testéhez, és figyelje a tűszelepek kattanását. A hibás injektor nem kattan, ebben az esetben további ellenőrzésre van szükség.
Hagyja a motort alapjáraton járni, és válassza le a csatlakozókat az egyes befecskendezőkről. A motor fordulatszámának 100-2200 perccel-1 kell csökkennie, amikor leválasztja a csatlakozót az egyes befecskendezőkről.
Állítsa le a motort, és válassza le a csatlakozókat az injektorokról. Ohmmérővel ellenőrizze, hogy az egyes injektorok két érintkezője közötti ellenállás 12-16 ohm. Ellenkező esetben a fúvóka hibás, és ki kell cserélni.
Az injektor eltávolításához válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
Ha a motor forró, várja meg, amíg lehűl.
Válassza le az üzemanyagtömlőket az üzemanyagszűrőről és a nyomásszabályozóról. Az üzemanyag kifröccsenésének elkerülése érdekében a tömlőket tekerje be egy ruhával, mielőtt lecsatlakoztatná őket.
Válassza le a csatlakozókat az összes befecskendező szelepről.
Csavarja ki a nyomásszabályozó rögzítőcsavarjait az üzemanyag-elosztó autópálya homlokfelületéhez.
Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el az üzemanyag-elosztó autópályát a porlasztókról.
Távolítsa el a gumi O-gyűrűket és perselyeket, fúvókákat és szigetelőket.
Rizs. 14.19. Az üzemanyag-elosztócsőhöz csatlakoztatott befecskendezők a teszteléshez
Az injektorok további ellenőrzéséhez szerelje fel őket az üzemanyag-elosztó vezetékre, és rögzítse vezetékekkel (rizs. 14.19).
Ideiglenesen csatlakoztassa az üzemanyag-elosztó vezetéket az üzemanyagszűrő és az üzemanyag visszatérő vezeték közé.
Csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor negatív pólusához, és kapcsolja be a gyújtást.
Csatlakoztassa az üzemanyag-szivattyú vezérlőcsatlakozójának kivezetéseit egy vezetékkel, és ellenőrizze, hogy a benzin nem szivárog-e ki az injektorok végeiből (lásd az ábrát. 14.16). Kis mennyiségű benzin megjelenése 5 perc után elfogadható.
Az injektor által befecskendezett üzemanyag mennyiségének ellenőrzéséhez mérőedényre, vezetékekre és 12 V-os tápegységre van szükség.
Az egyes fúvókákkal felváltva csúsztassa a műanyag cső végét a fúvóka végére, és helyezze a másik végét a mérőedénybe.
Csatlakoztassa az üzemanyag-szivattyú vezérlőcsatlakozójának kivezetéseit, és kapcsolja be a gyújtást.
Helyezzen 15 másodpercre 12 voltos feszültséget az injektorra, és ellenőrizze, hogy a befecskendezett üzemanyag térfogata 44-62 cm3.
Rizs. 14.20. A fúvóka tömítésének helye: 1 - tömítőgyűrű; 2 - üzemanyag-elosztó vezeték; 3 - tömítő hüvely; 4 - szívócső; 5 - szigetelő
Távolítsa el a műszereket, és helyezze vissza az injektorokat. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, az új gumi O-gyűrűk felszerelése közben (rizs. 14.20). Mártsa be őket benzinbe közvetlenül a felszerelésük és az üzemanyag-elosztócső felszerelése előtt.