Az üzemanyag-szivattyú kimeneténél található membrán típusú lengéscsillapító csökkenti a szivattyú görgői által generált üzemanyag nyomásimpulzusokat. Az üzemanyag-szivattyú egy szeleppel rendelkezik, amely fenntartja a maradék nyomást a rendszerben, amikor a motor nem jár.
Az üzemanyag-szivattyú áramköre a légáramlás-mérőre szerelt kapcsolót tartalmaz, amely leállítja a szivattyút, ha a motor leáll.
Ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés
Az üzemanyag-szivattyú által generált nyomás ellenőrzéséhez nyomásmérőre és csőre van szükség.
Húzza ki a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
Rizs. 14.15. Az üzemanyag-szivattyú által generált nyomás ellenőrzése
Válassza le az üzemanyagtömlőt a motor oldalán lévő üzemanyagszűrőről, és csatlakoztasson helyette egy nyomásmérőt (rizs. 14.15).
Csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor negatív pólusához, és kapcsolja be a gyújtást.
Rizs. 14.16. Egy darab vezeték segítségével csatlakoztassa az üzemanyag-szivattyú vezérlőcsatlakozójának érintkezőit
Csatlakoztasson egy vezetéket az üzemanyag-szivattyú vezérlőcsatlakozójának érintkezői közé (rizs. 14.16) és ellenőrizze az üzemanyagnyomást, amelynek 3,5–5,0 kg/cm2 között kell lennie.
Az üzemanyag-szivattyú armatúrájának tekercselésének ellenőrzéséhez blokkolja az első kerekeket, emelje fel az autó hátulját és rögzítse támasztékokon.
Válassza le a csatlakozót az üzemanyag-szivattyúról, mérje meg az ellenállást az érintkezők között ohmmérővel. Ha az ellenállás 1,0 ohm, akkor az üzemanyag-szivattyú jó.
Az üzemanyag-szivattyú eltávolításához válassza le a bemeneti és kimeneti tömlőket és a csatlakozót, majd távolítsa el a konzol rögzítőcsavarjait.
Az üzemanyag-szivattyú eltávolítása után a működése ellenőrizhető, ha a csatlakozó érintkezőire 12 V-os feszültséget kapcsolunk.
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Az üzemanyag-szivattyú relé ellenőrzése
Rizs. 14.17. Az üzemanyag-szivattyú tápáramkörének nyitóreléjének kapcsolási rajza: 1 - gyújtáskapcsoló; 2 – áramkör nyitó relé; 3 - légáramlásmérő; 4 - fűtőspirál; 5 - üzemanyag-szivattyú; 6 - levegőszelep; 7 - üzemanyag-szivattyú kapcsoló; 8 - indító
A válaszfal jobb oldalára szerelt áramkör nyitó relé csak akkor látja el árammal az üzemanyag-szivattyút és a levegőszelepet, ha a motor be van indítva és jár (rizs. 14.17). A motor leállítása után az áramkört a légáramlásmérőn lévő üzemanyag-szivattyú kapcsolója nyitja meg.
Rizs. 14.18. Az üzemanyag-szivattyú áramkör nyitó relé csatlakozójának érintkezőinek elhelyezkedése: Fp - az üzemanyag-szivattyúhoz; Fc - az üzemanyag-szivattyú kapcsolójához; B - a gyújtáskapcsolóhoz; STA - a gyújtáskapcsolóhoz (ST); E1 - «súly»
Bekapcsolt gyújtásnál mérje meg voltmérővel a feszültséget a relé érintkezői között (rizs. 14.18). Az érintkezők közötti feszültség «Fc» És «BAN BEN» 12 V-nak kell lennie. Nyissa ki a légáramlásmérő mérőlapját és ellenőrizze, hogy a feszültség a között «Fr» És «BAN BEN» egyenlő 12 V.
Válassza le a kapcsolatot és csatlakoztassa «súly» a vezeték «NT» tekercseket, majd kérjen meg egy asszisztenst, hogy fordítsa a kulcsot a gyújtáskapcsolóban motorindítási helyzetbe, és ellenőrizze, hogy az érintkezők között «Fr», «BAN BEN» És «STA» feszültsége 12 volt volt.
Válassza le a csatlakozót a reléről, és mérje meg az ellenállást az érintkezők között ohmmérővel «STA» És «E1», amelynek 15–30 ohmon belül kell lennie az érintkezők között «BAN BEN» És «Fc» – 80–150 ohm és az érintkezők között «BAN BEN» És «Fr» egyenlő a végtelennel.
Cserélje ki a relét, ha szükséges.
Üzemanyagnyomás ellenőrzés
A nyomás ellenőrzéséhez manométer, póló és cső szükséges.
Húzza ki a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
Válassza le az üzemanyagtömlőt a motoroldali üzemanyagszűrőről, és csatlakoztasson helyette egy nyomásmérőt.
Csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor negatív pólusához, és kapcsolja be a gyújtást.
Csatlakoztasson egy vezetéket az üzemanyag-szivattyú vezérlőcsatlakozójának érintkezői közé (lásd az ábrát. 14.15) és ellenőrizze az üzemanyagnyomást, amelynek 2,5-2,85 kg/cm2 értékűnek kell lennie.
Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton járni, majd ellenőrizze, hogy az üzemanyagnyomás 1,9-2,3 kg/cm2 között van-e.
Ha az üzemanyagnyomás nem megfelelő, ellenőrizze az üzemanyagszűrőt, a szivattyút és a nyomásszabályozót.
Kapcsolja ki a gyújtást, távolítsa el a csatlakozó vezetéket és a nyomásmérőt, majd szerelje vissza az üzemanyagtömlőt.