Akkumulátor, generátor és önindító Mazda 626 (3 és 4)

Általános információk és óvintézkedések
Az áramellátó rendszer egy generátorból, egy feszültségszabályozóból és egy akkumulátorból áll. Amikor ezek az eszközök együttműködnek, árammal látják el az olyan...

Az elektromos ellátórendszer ellenőrzése
Ha hiba van az akkumulátor töltő áramkörében, ellenőrizze a következőket: a tápvezetékek akkumulátor csatlakozóihoz való rögzítésének megbízhatósága (győződjön meg...

Generátor — kiszerelés és beszerelés
Generátor műszaki jellemzői Névleges feszültség, V 12 Névleges áram, A 65 Szabályozó kimeneti feszültsége, V 14,7±0,3 Kefék hossza, mm: - névleges 18 - minimum...

Generátorkefék cseréje
Távolítsa el a generátort. Távolítsa el a generátor hátlapját rögzítő három csavart. 13.7. ábra. A generátor hátsó burkolatának forrasztópákával történő melegítésének...

Generátor javítás teljes szétszereléssel
Szerelje ki a generátort a járműből. 13.10. ábra Generátor: 1 – szíjtárcsa rögzítőanya és alátét; 2 – csavar; 3 – előlap (hajtásoldal), csapágy és ütköző alátét; 4 –...

Akkumulátor — eltávolítás és beszerelés
Az akkumulátort úgy tervezték, hogy beindítsa a motort és árammal lássa el a fogyasztókat, amikor a motor nem jár, és a generátor nem termel áramot. Figyelem! Győződjön...

Tápvezetékek ellenőrzése
Rendszeresen ellenőrizze az egyes tápvezetékeket. A vezeték teljes hosszában nem lehetnek mechanikai sérülések, megégett vagy megrepedt szigetelés, illetve korrózió...

Az akkumulátor ellenőrzése
Vizsgálja meg az akkumulátort sérülések, például repedések vagy törött tok vagy fedél szempontjából, amelyek miatt az elektrolit szivároghat. Határozza meg a kár okát,...

Az elektrolit sűrűségének ellenőrzése
Az akkumulátor elektrolitjának fajsúlya a hőmérséklettel változik. Az elektrolit hőmérsékletének növekedése a sűrűségének csökkenéséhez vezet, és fordítva, a hőmérséklet...

Általános információk a motorindító rendszerről
Az elektromos indítórendszer akkumulátort, indítómotort, vonóerő-elosztót, gyújtáskapcsolót és reteszelő kapcsolót tartalmaz (csak automata sebességváltóval szerelt...

Az indítómotor ellenőrzése a járműből való kiszerelés nélkül
Az önindító műszaki adatai Minimálisan megengedett kefehossz, mm 11,5 Fogaskerék-hézag, mm#0,5-2,0 Az indítómotor ellenőrzése a járműből való kiszerelés nélkül Ha az...

Az önindító eltávolítása és beszerelése
Válasszuk le a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról. Távolítsa el a levegőszűrőt. Válasszuk le az érintkezőcsatlakozót a vonóerő-reléről és a vezetéket az indítómotor...

Indítómotor mágnesszelep relé
Az indítómotor eltávolítása után válassza le az indítómotor tápkábelét. Távolítsa el a vonóerő-relé házát az indítómotor hajtómű burkolatához rögzítő két vagy három...

Az indítómotor keféinek cseréje
Távolítsa el a fedelet rögzítő két rögzítőcsavart és két rövid csavart, majd óvatosan vegye le a fedelet. Helyezze vissza az állító alátéteket az armatúra tengelyére....

Indítómotor javítása teljes szétszereléssel
Figyelem! Ha az önindító elérte az élettartama végét, célszerűbb egy újat beszerelni, mint a régit javítani. Fontos! Mielőtt bármilyen javítást végezne, kérjük,...

Ez a rész elérhető a: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

További részek más Mazda modellek javításáról
• Elektromos felszerelés: Tápegységek Mazda Familia 6 (1989-1994)
• Elektromos felszerelés: Tápegységek Mazda3 BK (2003-2009)
• Elektromos felszerelés: Tápegységek Mazda6 GG (2002-2008)
• Elektromos felszerelés: Tápegységek Mazda 121 (3) (1996-2003)

Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a részhez

TEXTHTMLBB Code

Capella 5 (1991-1997)