Akkumulátor, generátor és önindító Mazda 121 (3)

Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése
Az akkumulátor a motortér bal oldalán található. Figyelem: Az akkumulátor vezetékeit csak kikapcsolt gyújtásnál szabad leválasztani, mert ellenkező esetben a...

Útmutató a karbantartást nem igénylő akkumulátor használatához
Az akkumulátor működése során időnként szükség van desztillált víz hozzáadására és néhány egyszerű karbantartási művelet elvégzésére a karbantartás részeként. Az...

Akkumulátor töltés
A ♦ szimbólummal jelölt utasítások nem vonatkoznak a járműbe alapfelszereltségként beszerelt, karbantartást nem igénylő akkumulátorra. Figyelem: A motort nem szabad...

Az akkumulátor ellenőrzése
Az elektrolitszint ellenőrzése Az elektrolitszintnek az egyes bankokban a "MIN" (1) és a "MAX" (2) jelzések között kell lennie. Ha szükséges, csavarja ki a dugót (3), és...

Akkumulátor tárolása
Az öregedés megelőzése érdekében a járműből eltávolított akkumulátort kéthavonta újra kell tölteni. A hosszú ideig nem használt akkumulátorok hajlamosak önkisülésre,...

Az akkumulátor hibáinak diagnosztizálása
Az akkumulátor hibáinak diagnosztizálása

Általános információk a generátorról
A járművek generátorral vannak felszerelve. A modelltől és konfigurációjától függően különféle kapacitású generátorok telepíthetők. A generátor kapacitása a generátor...

Óvintézkedések generátorral végzett munka során
A generátorral végzett munka során bizonyos szabályokat be kell tartani, hogy elkerüljük a generátor és más alkatrészek sérülését. A generátor teljes szétszerelését és...

A generátor töltési feszültségének ellenőrzése
Csatlakoztasson egy voltmérőt az akkumulátor pozitív és negatív pólusai közé. Indítsa be a motort. A feszültség indításkor 8 V-ra csökkenhet (+20°C környezeti...

A generátor eltávolítása és beszerelése
Ford Fiesta/Mazda 121 1,3 literes motorral Figyelem: Ha a generátor súlyosan meghibásodik, a műhelyben kicserélheti egy felújítottra. Eltávolítás Válassza le a negatív...

A generátor vagy a feszültségszabályozó érintkezőkeféinek cseréje és ellenőrzése
Figyelem: Az érintkezőkefék csak a Bosch generátorokon külön cserélhetők. Más generátoroknál a feszültségszabályozó szerelvényt ki kell cserélni. Eltávolítás Válassza le...

Generátor hiba diagnosztika
Generátor hiba diagnosztika

Általános információk az önindítóról
A motor indításához kis villanymotorra van szükség, amelyet önindítónak neveznek. Ahhoz, hogy a motor egyáltalán beinduljon, a motort az indítóval kb. 300 ford./percre...

Az önindító eltávolítása és beszerelése
Ford Fiesta/Mazda 121 1,3 literes motorral Eltávolítás Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról. Figyelem: Ez törli az adatokat a rádióvevő elektronikus...

A vontatási relé ellenőrzése, eltávolítása és felszerelése
Ha a vontatási relé hibás, az önindító hajtóműve nem kapcsolódik a lendkerék fogaskerekéhez. Emiatt az önindító nem tudja forgatni a motort. Ez a meghibásodás kevésbé...

Az önindító hibáinak diagnosztizálása
Ha az önindító nem fordul át, akkor először ellenőrizni kell, hogy a motor indításakor a működéséhez szükséges feszültség, amelynek értéke legalább 10 V, a vontatási...

Ez a rész elérhető a: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

További részek más Mazda modellek javításáról
• Elektromos felszerelés: Tápegységek Mazda Familia 6 (1989-1994)
• Elektromos felszerelés: Tápegységek Mazda Capella 3 és 4 (1982-1992)
• Elektromos felszerelés: Tápegységek Mazda3 BK (2003-2009)
• Elektromos felszerelés: Tápegységek Mazda6 GG (2002-2008)

Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a részhez

TEXTHTMLBB Code

Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Mazda 121 (3) (1996-2003)