Mielőtt megállapítaná, hogy az akkumulátor hibás, ellenőrizze a következőket:
Ellenőrizze az elektrolit sűrűségét. Ha a különböző bankokban lévő sűrűségértékek legfeljebb 0,04 g / ml-rel térnek el egymástól, akkor az akkumulátort normál árammal kell tölteni.
Töltés után ellenőrizze az akkumulátort terhelés alatt. Ha a kontroll értékek nem. elérte, az akkumulátor hibás.
Ha az elektrolit sűrűsége egy vagy két szomszédos bankban észrevehetően alacsonyabb, mint a többiben (például 5 üvegben 1,16 g / ml, és egyben - 1,08 g / ml), akkor az akkumulátor belső rövidzárlatos és hibás.
Az akkumulátor önkisülő
A jármű konfigurációjától függően az akkumulátor természetes önkisülését nyugalmi állapotban a különböző vezérlőegységek áramszivárgása egészíti ki. Ezért az álló jármű akkumulátorát hathetente fel kell tölteni. Ha szivárgási áramra gyanakszik, ellenőrizze az elektromos rendszert az alábbiak szerint:
A teszteléshez használjon feltöltött akkumulátort.
Állítsa be a maximális mérési határt az ampermérőn 0-5 mA és 0-5 A mérési határértékekkel. Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról.
Figyelem: Ez törli az adatokat a befecskendező rendszer vezérlőegységéből, a rádió biztonsági kódjait és beállításait. Lásd az utasításokat a fejezet megfelelő részében.
Csatlakoztasson egy ampermérőt az akkumulátor negatív pólusa és az akkumulátorról leválasztott negatív kábel közé. «Plusz» a vezetékhez csatlakoztatott ampermérő, és «mínusz» ampermérő - az akkumulátor negatív pólusához.
Figyelem: Az ellenőrzést ellenőrző lámpával lehet elvégezni. Ha a negatív vezeték és az akkumulátor kivezetése közötti lámpa nem világít, akkor mindenképpen ampermérőt kell használnia.
Kapcsolja ki az összes áramfogyasztót, válassza le az órát (és más nem kapcsolható fogyasztók), csukd be az ajtókat.
Csökkentse az ampermérő mérési határait, amíg leolvasható áramértéket nem kap.
A biztosítékok kihúzásával kapcsolja ki a különböző áramköröket. Ha az egyik áramkör megszakadásakor az áram nullára csökken, akkor meg kell keresni a hiba forrását. A hibák a következők lehetnek: korrodált és piszkos érintkezők, kopott vezetékek, belső rövidzárlat magában a fogyasztóban.
Ha nem talál hibát a biztosítékkal ellátott áramkörökben, válassza le a vezetékeket a biztosíték nélküli alkatrészekről, például a generátorról és az önindítóról.
Ha az áramerősség nullára csökken, amikor a vezetékeket leválasztják a nem védett egységekről, javítsa meg vagy cserélje ki a megfelelő egységet. Áramszivárgás esetén az önindítóban vagy a gyújtásrendszerben a gyújtás- és indítókapcsolót is ellenőrizni kell.
Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.
Állítsa be az órát, írja be a rádió biztonsági kódjait.