Prije nego što zaključite da je baterija neispravna, potrebno je provjeriti sljedeće:
Provjerite gustoću elektrolita. Ako se vrijednosti gustoće u različitim bankama razlikuju jedna od druge za ne više od 0,04 g / ml, tada morate napuniti bateriju normalnom strujom.
Nakon punjenja testirajte bateriju pod opterećenjem. Ako kontrolne vrijednosti nisu. dosegnu, baterija je neispravna.
Ako je gustoća elektrolita u jednoj ili dvije susjedne banke znatno niža nego u ostalim (na primjer, 5 staklenki sadrži 1,16 g/ml, a jedna staklenka sadrži 1,08 g/ml), onda baterija ima unutarnji kratki spoj i neispravna je.
Baterija se samoprazni
Ovisno o konfiguraciji vozila, curenje struje u različitim upravljačkim jedinicama u mirovanju dodaje se prirodnom samopražnjenju akumulatora. Stoga se baterija u vozilu koje miruje mora puniti svakih šest tjedana. Ako postoji sumnja na struju curenja, provjerite električni sustav na sljedeći način:
Za provjeru koristite napunjenu bateriju.
Postavite ampermetar s granicama mjerenja od 0-5 mA i 0-5 A kao maksimalnom granicom mjerenja. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja: Ovo će izbrisati podatke iz kontrolne jedinice sustava ubrizgavanja, radio sigurnosnih kodova i postavki. Pogledajte upute u odgovarajućem odjeljku ovog poglavlja.
Spojite ampermetar između negativnog pola akumulatora i negativnog kabela odvojenog od akumulatora. Spojite "plus" ampermetra na žicu, a "minus" ampermetra na negativni pol baterije.
Pažnja: Provjera se može obaviti pomoću ispitne lampe. Ako lampica između negativne žice i kontakta baterije ne svijetli, tada u svakom slučaju morate koristiti ampermetar.
Isključiti sve potrošače struje, odvojiti sat (i ostali nepreklopni potrošači), zatvori vrata.
Smanjite raspon ampermetra dok se ne dobije čitljiva vrijednost struje.
Izvlačenjem osigurača isključite različite strujne krugove jedan po jedan. Ako, kada je jedan od krugova prekinut, struja padne na nulu, tada se izvor kvara mora tražiti u njemu. Kvarovi mogu biti sljedeći: korodirani i prljavi kontakti, pohabane žice, unutarnji kratki spoj u samom potrošaču.
Ako se ne pronađu kvarovi u krugovima zaštićenim osiguračima, odvojite žice od jedinica koje nisu zaštićene osiguračima, kao što su generator i starter.
Ako se pri odspajanju žica iz nezaštićenih jedinica struja smanji na nulu, popravite ili zamijenite odgovarajuću jedinicu. Ako postoji curenje struje u starteru ili sustavu paljenja, trebali biste također provjeriti prekidač paljenja i startera.
Spojite negativni kabel na bateriju.
Podesite sat, unesite sigurnosne kodove za radio.