Pokrenite motor. Napon može pasti na 8 V tijekom pokretanja (pri temperaturi okoline od +20°C).
Ubrzajte motor na 3000 o/min. Napon bi trebao doseći vrijednost od 13,5 do 14,5 V. To ukazuje na normalan rad generatora i regulatora napona. Napon alternatora mora biti viši od napona akumulatora kako bi se akumulator mogao puniti dok se vozilo kreće.
Provjerite stabilnost podešavanja. Zašto paliti duga svjetla i ponavljati mjerenje na 3000 o/min. Napon se ne smije smanjiti za više od 0,4 V u odnosu na prethodnu vrijednost.
Ako je napon generatora prenizak
Provjerite nepropusnost i kvalitetu kontakta električnih spojeva generatora. Da biste to učinili, odspojite žice i pregledajte kontaktne površine. Pričvrstite žice na generator.
Provjerite nepropusnost i kvalitetu svih spojeva debele B+ žice od generatora do pozitivnog kontakta baterije.
Provjerite čvrstoću prianjanja i kvalitetu spoja negativne žice od baterije na tijelo, uklanjajući tragove korozije ako je potrebno.
Informacije kopirane s portala: mazbook.ru
Provjerite spojeve žica na bateriji.
Ako se ne pronađu nedostaci, provjerite kontaktne četke ili dajte generator na popravak u radionicu.