Pokrenite motor. Napon može pasti na 8 V tijekom pokretanja (na temperaturi okoline +20°C).
Ubrzajte motor na 3000 o/min. Napon bi trebao doseći vrijednost od 13,5 do 14,5 V. To ukazuje na normalan rad generatora i regulatora napona. Napon alternatora mora biti viši od napona akumulatora kako bi se akumulator punio dok vozilo radi.
Provjerite stabilnost podešavanja. Zašto paliti duga svjetla i ponavljati mjerenje na 3000 o/min. U tom slučaju napon se ne smije smanjiti za više od 0,4 V u odnosu na prethodnu vrijednost.
Ako je napon generatora prenizak
Provjerite čvrsto prianjanje i kvalitetu kontakta na električnim spojevima generatora. Da biste to učinili, odspojite žice i pregledajte kontaktne površine. Pojačajte žice na generatoru.
Provjerite nepropusnost i kvalitetu kontakta svih spojeva debele B+ žice od alternatora do pozitivnog pola akumulatora.
Provjerite nepropusnost i kvalitetu veze negativne žice od baterije do tijela, uklanjajući, ako je potrebno, tragove korozije.
Provjerite spojeve žica na bateriji.
Ako se ne pronađu nedostaci, provjerite kontaktne četke ili dajte generator na popravak u radionicu.