Покрените мотор. Напон може пасти на 8 В током покретања (на температури околине од +20°Ц).
Убрзајте мотор на 3000 о/мин. Напон треба да достигне вредност од 13,5 до 14,5 В. Ово указује на нормалан рад генератора и регулатора напона. Напон алтернатора мора бити већи од напона акумулатора да би се батерија пунила док се возило креће.
Проверите стабилност подешавања. Зашто укључити дуга светла и поновити мерење на 3000 обртаја у минути. Напон не би требало да се смањи за више од 0,4 В у односу на претходну вредност.
Ако је напон генератора пренизак
Проверите непропусност и квалитет контакта електричних прикључака генератора. Да бисте то урадили, одвојите жице и прегледајте контактне површине. Причврстите жице за генератор.
Проверите све везе дебеле Б+ жице од генератора до позитивног контакта батерије да ли су заптивеност и квалитет контакта.
Проверите чврстоћу пријањања и квалитет везе негативне жице од акумулатора до тела, уклањајући трагове корозије ако је потребно.
Проверите повезивања жица на акумулаторске батерије.
Ако се не пронађу недостаци, проверите контактне четке или однесите генератор на поправку у радионици.