Упалити мотор. Напон може пасти на 8В током покретања (на температури околине +20°Ц).
Убрзајте мотор на 3000 о/мин. Напон треба да достигне вредност од 13,5 до 14,5 В. Ово указује на нормалан рад генератора и регулатора напона. Напон алтернатора мора бити већи од напона акумулатора како би се батерија пунила док возило ради.
Проверите стабилност подешавања. Зашто укључити дуга светла и поновити мерење на 3000 обртаја у минути. У овом случају, напон не би требало да се смањи за више од 0,4 В у односу на претходну вредност.
Ако је напон генератора пренизак
Проверите да ли електрични спојеви генератора добро приањају и да ли су контакти квалитетни. Да бисте то урадили, одвојите жице и прегледајте контактне површине. Појачајте жице на генератору.
Проверите све дебеле Б+ жичане везе од алтернатора до позитивног терминала акумулатора за затегнутост и квалитет контакта.
Проверите непропусност и квалитет везе негативне жице од батерије до тела, уклањајући, ако је потребно, трагове корозије.
Проверите жичне везе на батерији.
Ако се не пронађу кварови, проверите контактне четке или однесите генератор на поправку у радионици.