Систем за пуњење се састоји од генератора, регулатора напона и батерије. Ове компоненте раде заједно како би обезбедиле напајање електричном систему возила.
Генератор покреће погонски каиш на предњој страни мотора. Када мотор ради, генератор генерише електричну енергију и шаље је у батерију за складиштење.
Сврха регулатора напона је да ограничи напон генератора на унапред подешену вредност. Ово спречава флуктуацију снаге, преоптерећење кола, итд., током ослобађања вршног напона. На свим моделима описаним у овом приручнику, регулатор напона се налази унутар кућишта алтернатора.
Систем пуњења захтева мало периодичног одржавања. Акумулатор, погонске каишеве, електричне жице и прикључке треба прегледати у интервалима који су предложени у Секција 1.
Будите пажљиви када радите са генератором. Када повезујете алтернатор са акумулатором, увек поштујте исправан поларитет. Пре употребе електролучног заваривања, одвојите жице од генератора и пола батерије. Никада немојте покретати мотор са прикљученим пуњачем. Не палите мотор са искљученим алтернатором и не искључујте акумулатор док мотор ради.