Спецификације и карактеристике аутомобила Мазда 626 (4)

Параметри и димензије
Димензије и тежина Укупна дужина: - Одељак 4450 мм - Лимузина 4515 мм - Хачбек 4515 мм Укупна ширина 1690 мм Укупна висина: - Одељак 1360 мм (точкови од 14 инча), 1345...

Опште карактеристике мотора
Ознака мотора: - 1,6 литара F6 — 1,8 литара F8 - 2,0-литар FE (8 или 12 вентила) - 2,0-литарски мотор (две брегасте осовине) FE DOHC - дизел мотор RF-N Број и распоред...

Бензински мотор са 8 вентила
Глава цилиндра Висина главе цилиндра 91,95-92,05 мм Дозвољено искривљење површине главе цилиндра 0,15 мм Дозвољено савијање гране цеви 0,10 мм Максимално дозвољена...

Мотор са 12 вентила
Глава цилиндра Висина главе цилиндра 91,95-92,05 мм Дозвољено искривљење површине главе цилиндра 0,15 мм Дозвољено савијање површине млазнице 0,10 мм Макс, додатна...

DONS мотор (две брегасте осовине)
Глава цилиндра Висина главе цилиндра 133,95-134,05 мм Дозвољено искривљење површине главе цилиндра 0,15 мм Дозвољено савијање површине млазнице 0,10 мм Дозвољена додатна...

Дизел мотор
Глава цилиндра Висина главе цилиндра 133,9-134,1 мм Дозвољено искривљење површине главе цилиндра 0,10 мм макс. Дозвољено савијање површине млазнице 0,10 мм Макс, завршна...

Подмазивање мотора — бензински мотор
Притисак система за подмазивање при 3000 о/мин: - стандарднији мотор 3,0-4,0 kgf/cm² — DOHC мотор 3,5-4,5 kgf/cm² — минимални притисак уља при 100 о/мин 1,5-2,5 kgf/cm²...

Подмазивање мотора — дизел мотор
Притисак система за подмазивање: — при 3000 обртаја у минути 3,5-4,5 kgf/cm² — минимални притисак при 1000 обртаја у минути 1,5-2,5 kgf/cm² Капацитет моторног уља: -...

Систем хлађења
Дизајн термосифонски систем са циркулацијом захваљујући циркулационој пумпи са лопатицама, коју покреће зупчасти каиш. Термостатска контрола, електрични вентилатор,...

Систем горива — карбуратор-FE и F8-мотор
Дизајн двостепени карбуратор са силазним погоном Пречник улаза: - Први корак 30,0 мм - 2. фаза 34,0 мм Пречник дифузора: - Први корак 23,5 мм - 2. фаза 29 мм Главна...

Систем горива — карбуратор — FE-мотор
Дизајн двостепени карбуратор са силазним погоном Пречник улазне цеви: 1. фаза 30,0 мм 2. фаза 34,0 мм Пречник ваздушне млазнице: - Први корак 23,5 мм - 2. фаза 29 мм...

Систем убризгавања горива — FE-мотор (једна брегаста осовина)
Пумпа за гориво Дизајн у резервоару, са електромотором Притисак горива 4,5-6,0 атм Перформансе 220 цм³ у минути Брзина празног хода: — са степенастим мењачем 800+50...

Систем убризгавања горива — FE-мотор (DOHC)
Пумпа за гориво Дизајн у резервоару Притисак горива: - главна пумпа 4,5-6,0 атм — преносна пумпа 0,20-0,25 атм Перформансе: Главна пумпа 220 цм³ у минути Трансфер пумпа...

Систем горива за дизел
Пумпа система за убризгавање: Дизајн VE дистрибутивна пумпа Пречник клипа 8,0 мм Контрола убризгавања 0° горња мртва тачка Ход брегасте камере током контроле убризгавања...

Параметри и димензије — паљење
Погон дистрибутера паљења прстен са завртњем на брегастој осовини или драјвер на крају брегасте осовине Време паљења: Осим DOHC мотора 6°±1° пре горње мртве тачке у...

Параметри и димензије — квачило
Дизајн једнодискно суво квачило са диском Вожња опружна хидраулична инсталација Зазор педале квачила 5-13 мм Максимално одступање од погоњеног диска 1,0 мм Висина педале...

Преношење
Инсталирани мењач четворостепени или петостепени мењач Аутоматски мењач хидраулични трансформатора и 3-степени или 4-степени мењач планетарни мењач Преносни однос...

Параметри и укупне димензије — диференцијал
Пренос преноса: - степенасти мењач 3,850:1,4; 4,105:1 - аутоматски четворостепени мењач 3,700:1 - аутоматски тростепени 3,450:1 (FE мотор), 3,631:1 (F6 мотор)

Предња осовина
Дизајн макферсонова подупирач са коаксијалним амортизерима, спиралним опругама, доњим виљушкастим раменима и стабилизатором Поравнање предњих точкова Конвергенција...

Притисак у гумама
Напред 2,0 или 2,2 атм. назначено на налепници Иза 1,8 атм

Вешање задњих точкова
Дизајн Управљање на два точка суспензија појединачних точкова паралелно са крстом брзина привесци, шатунами (уздужне брзина привесци), винтовыми опругама,...

Управљање
Дизајн управљача са зупчаником и летвом Слободан простор на ободу волана 40 мм макс. Пречник волана 380 мм Ротација, од окрета до окрета: - механичка контрола 4,32:1 -...

Кочиони систем
Дизајн диск кочнице напред и добош кочнице позади, самоподешавајуће кочнице на задњим точковима, или диск кочнице напред и позади, са вентилираним предњим дисковима. Са...

Електрични систем
Пуњива батерија Напон 12 V Моћ 50 или 60 часова а. х. Поларитет негативна веза падежа Спецификациона тежина при пуном пуњењу 1,250-1,270 на 20°C Испуштање посебне тежине...

Спецификације стартера
Дизајн стартер са присилним укључивањем преносника и магнетним прекидачем или са редуктором Номинални напон 12V Снага: - степенасти мењач 0,85 kW на 12 V - аутоматски...

Табела обртних момената затезања
Мотор, једно брегасто вратило Глава цилиндра 80-86 Нм Поклопац главе цилиндра 6-8 Нм Свећице 15-23 Нм Поклопац погонског каиша 7-10 Нм Издувни колектор на глави цилиндра...

Мотор, две брегасте осовине — моменти затезања
Глава цилиндра 80-86 Нм Поклопац у средини кућишта главе цилиндра 8-12 Нм Поклопац главе цилиндра 4-6 Нм Свећице 15-23 Нм Поклопац погонског каиша 7-10 Нм Носач мотора...

Дизел мотор — обртни моменти затезања
Глава цилиндра: први корак 30 Нм друга фаза повуците нагоре за 90° трећа фаза повуците нагоре за 90° Заптивна плоча 8-12 Нм Ременица зупчастог каиша задње брегасте...

Овај одељак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Више одељака о поправкама других модела Mazda
• Опште информације: Подаци о возилу Мазда Familia 5 (1985-1989)

Делите на друштвеним мрежама:

Линк у различитим форматима до овог одељка

TEXTHTMLBB Code

Цапелла 6 (1997-2005, бензин)

Цапелла 5 (1991-1997)

Цапелла 4 (1987-1992)

Цапелла 3 и 4 (1982-1992)

Цапелла 3 (1982-1992, бензин)