Лате модел Мазда 626 (3 и 4 генерација)

Спецификације каснијих модела
Доле наведене спецификације су ревизије или допуне претходних одељака Подешавање и рутинско одржавање Укупан мотор (сви модели) Брзина празног хода мотора: 1.6 мануелни...

Подешавање и редовно одржавање каснијих модела
На сваких 10.000 км или на сваких 6 месеци, шта год наступи пре Проверите и подесите (ако је потребно) празан ход и смешу (мотор са EGI-јем) Проверите и подесите (ако је...

Мотор каснијег модела
Поклопци за погоне (каснији модели) 1. Од маја 1986. године, поклопци погона мотора су промењени као што је приказано на слици. Поступци уклањања и инсталације остају...

Карбуратор (каснији модели) — опис
1. Карбуратор на каснијим моделима од 2,0 литра је опремљен аутоматским саугом, уместо ручног сауга на ранијим моделима. Укључује биметални опругу која се електрично...

Поклопац аутоматског ваздушног пригушивача — уклањање и уградња
1. Након што је ваздушни филтер уклоњен, одспојите жицу која причвршћује аутоматску ваздушну клапну. 2. Одврните завртње и извадите поклопац, притискајући биметалну...

Аутоматска ваздушна заклопка — провера и подешавање
1. Континуитет намотаја аутоматског грејача ваздушних клапни може се проверити искључивањем напајајуће жице и повезивањем омметра између жице и масе. Ако игла мерача...

Електронски систем за убризгавање гаса (EGI) — опис
1. EGJ систем је заправо Bosch L-Jctronic систем убризгавања горива, произведен по лиценци компаније Mazda. Главне компоненте система су приказане на сликама и описане у...

Мерач протока ваздуха (EGI) — испит
1. Одврните стезну шипку и уклоните гумену чипку са конектора ожичења на мерачу протока ваздуха (фотографија). Стезаљка конектора жице мерача протока ваздуха 2. Укључите...

Мерач протока ваздуха (EGI) — уклањање и постављање
1. Одврните стезну шипку и уклоните електрични конектор са мерача протока ваздуха (фотографија). Уклањање конектора ожичења мерача протока ваздуха 2. Отпустите стезаљке...

Тело гаса (EGI) — испит
1. Окрените ручицу гаса до краја и проверите да ли се слободно креће. Када је у мировању, полуга треба да дође у контакт са завртњем за подешавање граничника. Ако је...

Тело гаса (EG/) — уклањање и инсталирање
1. Испразните систем за хлађење ( Одељак 1 ). 2. Отпустите стезаљку и одспојите цев за усис ваздуха (фотографија). Улазна цев за проток ваздуха (означена стрелицом) 3....

Сензор гаса (EGI) — провера и подешавање
1. Скините гумену заштитну фолију са конектора ожичења на сензору који се налази на кућишту гаса. 2. Укључите паљење и, користећи волтметар са сондама, проверите напон...

Пнеуматски вентил (EG/) — испит
1. Покрените мотор у празном ходу, затим померите бајпасни ваздушни канал ближе кућишту гаса и проверите да ли се мотор успорава. 2. Ако је мотор хладан и не смањује...

Сајла за гас (EGI) — подешавање
1. Са потпуно отпуштеном педалом гаса, проверите да ли има слободног хода од 1,0-3,0 мм на унутрашњој сајли или педали, или у кућишту гаса. Ако је потребно, олабавите...

Убризгавачи горива (EGI) — провера, уклањање и уградња
1. Покрените мотор и загрејте га до нормалне температуре, а затим га подесите на нормалан режим празног хода. 2. Да бисте брзо проверили исправност инјектора, поставите...

Притисак горива (EGI) — испит
1. За овај тест биће вам потребан манометар, заједно са одговарајућим Т-конектором и цревом. 2. Одспојите негативни кабл акумулатора. 3. Одспојите црево за довод горива...

Пумпа за гориво (EGI) — провера, уклањање и уградња
1. Да бисте проверили притисак пумпе за гориво, пратите поступке наведене у чланку "Притисак горива (EGI) - Провера", али без коришћења Т-конектора. Проверите да ли је...

Релеј отвореног кола (EGI) — испит
Дијаграм ожичења релеја отвореног кола 1. Релеј отвореног кола (на десној страни преграде) доводи струју до пумпе за гориво и ваздушног вентила само када мотор ради или...

Систем управљања EGI — испит
1. Следеће компоненте су повезане са улазним колима управљачке јединице EGI и стога ће свако оштећење компоненти резултирати нетачним сигналом од управљачке јединице до...

Сензор температуре воде (EGI) — провера, уклањање и уградња
Провера сензора температуре воде EGI 1. Уклоните гумену заштитну фолију са конектора ожичења на сензору температуре воде (фотографија). EGI сензор температуре воде...

Главни релеј (EGI) — испит
Рани (А) и касни (Б) главни релеј 1. Главни релеј се налази на левој страни моторног простора (фотографија). Уклањање главног EGI релеја 2. Са укљученим паљењем и помоћу...

Вентил за празан ход клима уређаја (EGI) — подешавање
1. Покрените мотор и загрејте га до нормалне температуре. 2. Зауставите мотор и повежите тахометар. 3. Искључите конекторе ожичења са мотора вентилатора за хлађење и...

Вентил за управљање празним ходом серво управљача (EGI) — подешавање
1. Повежите тахометар са мотором, затим покрените мотор и загрејте га на нормалну температуру. 2. Искључите конектор електричних инсталација са вентила. 3. Спојите...

Електрични вентил за контролу празног хода (EGI) — подешавање
1. Повежите тахометар са мотором, затим покрените мотор и загрејте га на нормалну температуру. 2. Одвојите електричне каблове од вентила. 3. Спојите уземљење на BrY...

Дистрибутер — демонтажа и поправка
1. Од априла 1985. године, на разводнику механизма центрифуге је уграђен амортизер ради смањења буке. У свим осталим аспектима, дистрибутер је идентичан ранијим...

Систем индикације економичног режима (EGI)
1. Детаљи система индикације економичног режима на мотору EG1 приказани су на слици. Индикатор обезбеђују две лампице упозорења, једна је индикатор пребацивања у виши...

Систем за усис ваздуха (EGI) — опис
1. Систем за усис ваздуха уграђен у EGI моторе приказан је на слици и састоји се од два вакуумски активирана вентила за контролу ваздуха, соленоидног вентила који...

Вентил за контролу ваздуха (EGI) — уклањање, преглед и монтажа
1. Одврните монтажну плочу, искључите црева за усисник и уклоните вентиле са продужетка филтера за ваздух. 2. За проверу вентила потребна је вакуум пумпа. Причврстите...

Танки вентили (EGI) — провера, уклањање и уградња
1. Покрените мотор и загрејте га до нормалне температуре. 2. Уклоните вентиле за контролу ваздуха као што је горе описано. 3. Покрените мотор, затим неколико пута...

Млазнице за распршивање ваздуха (EGI) — уклањање и постављање
1. Одврните навртке и уклоните два канала секундарног ваздуха, постављајући их на једну страну (фотографија). Делови млазнице EGI ваздушног убризгавача Склопови...

Електромагнетни вентил са Т-колонком (EGI) — провера, уклањање и уградња
1. Покрените мотор и загрејте га до нормалне температуре, оставите га да ради у празном ходу. 2. Користећи сонде, повежите волтметар са W терминалима на вентилу и...

Предњи кочиони дискови — општи опис
1. Од краја 1984. године, сви модели су били опремљени вентилираним предњим кочионим дисковима, заједно са новим кочионим чељустима како би се прилагодила додатној...

Задње кочионе плочице — замена
Делови задњих кочионих дискова и чељусти 1. Сајла ручне кочнице; 2. Цев кочионог вода високог притиска; 3. Вођице; 4. Кочионе плочице и чељусти; 5. Поклопац главчине; 6....

Задња диск кочница — уклањање и уградња
Поглед на задњу чељуст 1. Клип; 2. Заграда; 3. Заптивка за прашину; 4. Заптивка клипа; 5. Задржавајући прстен; 6. Осовина самоподешавајуће паркирне кочнице; 7. Прстен за...

Поправка задње диск кочнице
1. Након што је чељуст уклоњена, темељно очистите спољашње површине. 2. Користећи притисак ваздуха из пумпе за гуме и хидрауличног црева, избаците клип из отвора...

Задњи кочиони диск (ротор) — преглед, уклањање и уградња
1. Контакт Одељак 9, Поглавље 5 и Одељак 1 Поглавље 27 . 2. Када се диск уклони, носач за монтажу и блатобран чељусти могу се одврнути са зглоба управљача.

Предњи носач вешања — уклањање и поправка
1. Горњи делови предњег носача вешања су модификовани на два места како би се елиминисала бука детонације. Промене су направљене на готово свим горњим компонентама, са...

Пластични делови каросерије — поправка
1. Са све већим бројем пластичних делова каросерије које користе произвођачи аутомобила (као што су браници, спојлери и, у неким случајевима, главни панели каросерије),...

Облога врата (каснији модели) — уклањање и уградња
1. На каснијим моделима, прекидач за електричне прозоре је монтиран у унутрашњем поклопцу ручке врата. Џеп на вратима је такође увећан и укључује поклопац са опругом...

Инструмент/Предња плоча (Каснији модели) — уклањање и уградња
1. Поступак је сличан оном описаном у Одељак 11 Поглавље 21 , али са неким коментарима. На слици су делови наведени редоследом њиховог уклањања. Инструмент/командна...

Хеч (каснији модели) — опште информације
1. Делови кровног отвора инсталирани на каснијим моделима приказани су на слици (фотографији). За више информација о кровном отвору, обратите се Одељак 11, Поглавље 34 ....

Кутија са осигурачима (каснији модели) — опште информације
Растављени поглед на главну кутију са осигурачима 1. Поред кутије са осигурачима која се налази испод инструмент табле на страни возача, главна кутија са осигурачима се...

Фарови (каснији модели) — уклањање и уградња
1. На каснијим моделима, фарови са сваке стране решетке су комбиновани у једну јединицу. 2. Поступак уклањања и инсталације је у основи онакав какав је описан у Одељак...

Фарови (каснији модели) — подешавање
1. Контакт Одељак 12, Поглавље 9 ; положај вијака за подешавање је приказан на слици. Положај завртња за подешавање на новијем моделу фарова

Сијалице (каснији модели) — замена
1. На каснијим моделима постоје две величине упозоравајућих лампица на задњој страни инструмент табле, поступак замене остаје исти као што је описано у Одељак 12,...

Радио (каснији модели) — уклањање и уградња
1. Да бисте га уклонили, потребно је да отпустите бочне копче две посебне плоче да бисте уклонили радио са панела, оне се могу наћи код вашег Мазда дилера или...

Инструмент табла (каснији модели) — уклањање и уградња
Расклопљени приказ аналогне инструмент табле каснијих модела 1. Штампана плоча; 2. Плоча са позадинским осветљењем; 3. Предња корица; 4. Брзинометар; 5. Тахометар; 6....

Инструмент табла (каснији модели) — уклањање и поправка
Расклопљени приказ аналогне инструмент табле каснијих модела 1. Штампана плоча; 2. Плоча са позадинским осветљењем; 3. Предња корица; 4. Брзинометар; 5. Тахометар; 6....

Прекидач инструмент табле (каснији модели) — уклањање и уградња
1. Одспојите негативни кабл са батерије. 2. Спустите волан са подесивим нагибом (ако је опремљен). У супротном, потпуно уклоните волан. 3. Одврните завртње са оквира...

Горњи бочни индикатор — уклањање и уградња
1. Одспојите негативни кабл акумулатора. 2. Уклоните поклопце са околине. 3. Истовремено, померите ретровизор до краја уназад и надоле и извуците га из његовог лежишта...

Реостат позадинског осветљења инструмент табле — уклањање и уградња
1. Уклоните реостат са инструмент табле и одспојите ожичење (фотографија). Уклањање реостатске сијалице са позадинским осветљењем 2. Монтажа се врши обрнутим редоследом.

Доња инструмент табла са прекидачима — уклањање и уградња
1. Пажљиво уклоните панел са контролне табле и искључите електричне каблове (фотографија). Уклањање доњег панела прекидача на инструмент табли 2. Монтажа се врши...

Дигитални сат — уклањање и постављање
1. Уклоните оквир са инструмент табле. 2. Одврните завртње, уклоните сат и искључите ожичење (фотографија). Уклоните завртње... ...и уклоните дигитални сат 3. Монтажа се...

Штафета (EGI модели) — локација
Локације релеја на EGI моделима 1. Локација релеја инсталираних на EGI моделу је приказана на слици (фотографији). Погледајте такође Одељак 12, Поглавље 27 . Локација...

Овај одељак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите на друштвеним мрежама:

Линк у различитим форматима до овог одељка

TEXTHTMLBB Code

Цапелла 6 (1997-2005, бензин)

Цапелла 5 (1991-1997)

Цапелла 4 (1987-1992)

Цапелла 3 и 4 (1982-1992)

Цапелла 3 (1982-1992, бензин)