MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) Цапелла 3 и 4 (1982-1992) Цапелла 4 (1987-1992) Цапелла 5 (1991-1997) Цапелла 6 (1997-2005, бензин)

Мерач протока ваздуха (EGI) — испит (Mazda Capella GC)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Опште информације
  • Информације о новијим моделима
  • Мерач протока ваздуха (EGI) — испит
0
1. Одврните стезну шипку и уклоните гумену чипку са конектора ожичења на мерачу протока ваздуха (фотографија).

Стезаљка конектора жице мерача протока ваздуха

Стезаљка конектора жице мерача протока ваздуха


2. Укључите паљење, а затим помоћу волтметра са усмереним сондама проверите напон између сваког терминала конектора и масе. Напон батерије треба да буде између 6 и 10 волти на VC терминалу и између 0,7 и 2,7 волти на VS терминалу, на терминалима означеним са FC и VB.

3. Ако напони не одговарају вредностима, проверите ожичење и главни осигурач.

4. Уклоните носач и одспојите конектор ожичења са мерача протока ваздуха.

5. Омметром проверите да ли је отпор на терминалима E2 и VS конектора већи од 20 ома. На терминалима E2 и VC отпор треба да буде између 100 и 300 ома, на терминалима E2 и VB од 200 до 400 ома, а на терминалима E1 и FC бесконачан.

6. Отпор на терминалима E2 и TNA зависи од температуре ваздуха унутар ваздушног филтера. Скините поклопац филтера за ваздух (фотографија) и помоћу термометра загрејте извор топлоте (као што је топлотни пиштољ) да бисте проверили отпор као што је наведено у спецификацијама.

Вијак за монтажу поклопца ваздушног филтера (означен стрелицом)

Вијак за монтажу поклопца ваздушног филтера (означен стрелицом)




7. Ручно отворите унутрашњу плочу мерача протока ваздуха и проверите. да је отпор на терминалима E2 и VS мањи од 400 ома. Требало би да постоји нула отпора између терминала E1 и FC.

Спојница конектора EGI мерача протока ваздуха

Спојница конектора EGI мерача протока ваздуха
Грејање ваздушног филтера

Грејање ваздушног филтера

8. Проверите да ли се унутрашња плоча слободно креће и, ако је потребно, користите компримовани ваздух да бисте очистили све остатке или наслаге.

9. Инсталирајте поклопац филтера за ваздух и конектор ожичења.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Евдокиа Филимонова
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Цапелла 3 » Информације о новијим моделима
Следеће

Електронски систем за убризгавање гаса (EGI) — опис
Аутоматска ваздушна заклопка — провера и подешавање
Поклопац аутоматског ваздушног пригушивача — уклањање и уградња
Карбуратор (каснији модели) — опис
Мотор каснијег модела
Мерач протока ваздуха (EGI) — уклањање и постављање
Тело гаса (EGI) — испит
Тело гаса (EG/) — уклањање и инсталирање
Сензор гаса (EGI) — провера и подешавање
Пнеуматски вентил (EG/) — испит
Више чланака о поправци других модела Mazda
Уклањање ваздуха из система серво управљача Мазда Familia 5 (1985-1989)
Мерач температуре расхладне течности Мазда3 БК (2003-2009)
Мерач температуре расхладне течности Мазда6 GG (2002-2008)
Сензор температуре масеног протока/усисног ваздуха бр.1 Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Сензор масеног протока ваздуха / сензор температуре усисног ваздуха… Мазда БТ-50 (1) (2006-2011)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 49 + 31 ?

       



Цапелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Идентификовање проблема
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и вентилација
  • Системи за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата, прозори и браве
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 5 (1991-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Корисни савети
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.8 и 1.6
  • Бензинске моторе 2.0
  • Бензинске моторе 2.5
  • Главне поправке мотора 1.8 и 1.6
  • Главне поправке мотора 2.5 и 2.0
  • Дизел мотор 2.0
  • Електро мотора
  • Систем за хлађење
  • Клима уређај
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Систем за напајање (1.6 и 1.8)
  • Систем за напајање (2.0 и 2.5)
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и полуоси
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 4 (1987-1992) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације возила
  • Погонска јединица
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем горива (карбуратор)
  • Убризгавање горива (FE)
  • Убризгавање горива (DOHC)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач аутомобила
  • Карданска вратила
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
Цапелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу (бензин)
  • Главне поправке мотора (бензин)
  • Дизел мотор
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Информације о новијим моделима
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Електрични систем мотора
  • Систем за управљање емисијама
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и лампе
  • Електричне шеме
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐