Поправка мотора аутомобила Мазда 626 (4)

Уклањање и инсталирање мотора
Мотор и мењач се подижу из аутомобила. Овај посао захтева механизам за подизање, али мотор се може подићи без помоћи две јаке особе. Следећи опис даје кратко, опште...

Растављање мотора
Пре почетка рада, потребно је темељно очистити све спољашње површине мотора. Пре него што то урадите, покријте све отворе мотора чистом крпом како бисте спречили улазак...

Бензински мотор (осим DOHC-мотор)
Уклоните индикатор нивоа уља. Одврните конзолу пумпе серво управљача. Уклоните разводник паљења. Да бисте то урадили, уклоните жице свећице једну по једну (означите жице...

Растављање DOHC-мотор
Демонтажа овог мотора се врши на исти начин као што је описано за стандардни мотор. Разлика је, наравно, у управљању због уградње две брегасте осовине. Следећи опис...

Растављање дизел мотора
Блок цилиндра дизел мотора се уклања на исти начин као и блок бензинског мотора, али са друге стране, главна разлика је у деловима који га повезују са дизел мотором....

Склоп мотора
Баш као и демонтажа, склапање мотора је описано у одвојеним операцијама и потребно је да прочитате следећа поглавља. Редослед монтаже је супротан од демонтаже. Међутим,...

Уклањање главе цилиндра
Глава цилиндра се може уклонити са инсталираним мотором, а овај рад ће бити објашњен у следећем опису. Ако је мотор већ растављен, можете уштедети на припремним...

Растављање главе цилиндра
Следећи опис се односи на све моторе. Детаљи о демонтажи главе цилиндра могу се наћи у одговарајућим цртежима: Причврстите главу цилиндра у стезаљку заједно са...

Преглед главе цилиндра
Проверите све делове цилиндра на хабање. Површине главе цилиндра морају се темељно очистити (понекад да би се уклонио преостали заптивач) - да бисте то урадили, потребно...

Склоп главе цилиндра
Сви делови главе цилиндра морају бити темељно очишћени и пажљиво положени на радни сто редоследом како би се монтажа могла правилно извршити. Потребно је користити...

Инсталирање главе цилиндра
Уметните заптивку главе цилиндра, али водите рачуна да вентили и отвори у блоку нису покривени заптивком. Уверите се да је примењено правилно заптивање. Увек треба...

Провера и подешавање зазора вентила
Зазор вентила треба подешавати само на стандардним моторима са 8 вентила и дизел моторима. Мотори са 12 вентила и DOHC мотори опремљени су хидрауличним уређајима за...

Контрола компресије цилиндра
Ако се утврди да цилиндар више нема компресију или притисак компресије који је имао када је напустио фабрику, може се купити тестер притиска компресије и проверити...

Клипови и клипњаче — уклањање и демонтажа
Клипови и клипњаче се избијају из унутрашњости блока цилиндра нагоре помоћу дршке чекића, након што се уклоне поклопци клипњача и чауре лежајева. Пре извођења ових...

Мерење отвора цилиндра
За мерење пречника цилиндра потребан је индикатор са бројчаником (слика 81), који се може користити за мерење унутрашњости и дна пречника цилиндра. Ако нема индикатора...

Клипови и клипњаче
Слика 84. Цртеж склопа клипа са клипњачом, како су уграђени у стандардни мотор са 8 или 12 вентила. Код DOHC и дизел мотора, клипњача се држи на месту помоћу једног...

Склапање клипова и клипњача
2.5.4. Мерење радног зазора лежаја клипњаче Овај рад је описан у одељку о радилици. 2.5.5. Склапање клипова и клипњача Приликом склапања клипова и клипњача, морају се...

Уградња клипова и клипњача
Добро подмажите отворе цилиндра. Распоредите све клипњаче према бројевима цилиндара. Предње ознаке на клипњачи и страни клипа (словом "F") морају бити окренуте ка...

Блок цилиндра
Приликом потпуног растављања блока цилиндра, темељно очистите и уклоните све стране предмете из шупљина и отвора за уље. Посебно је потребно водити рачуна да се течност...

Радилица и замајац — преглед делова
Пажљиво прегледајте радилицу на недостатке и измерите главне и клипњачке лежајеве. Главни лежајеви радилице и лежајеви клипњаче радилице могу се брусити како би се...

Контрола аксијалног зазора радилице
Уградите индикатор помоћу носача испред предњег дела блока цилиндра да бисте поставили мерни клин у крајњи део радилице (слика 99). Слика 99. Мерење аксијалног зазора...

Уградња радилице
Коришћење цртежа 100: Осушите слепе рупе и уметните уметке са жлебовима за подмазивање и вођицом у жлеб слепих рупа. Добро подмажите лежајеве и уверите се да уље не...

Заптивни прстенови радилице
Предњи и задњи прстенови радилице морају се заменити кад год се скину прирубнице радилице, пумпе за уље или О-прстена. Предња прирубница служи и као кућиште пумпе за...

Замајац и погонска ременица
Слика 105 приказује положај замајца и погонског ременика на бензинском мотору. Дизел мотори користе сличне делове. Да бисте отпустили замајац или погонску ременицу,...

Погон и брегаста осовина
Погон брегасте осовине у глави мотора остварује се преко каишног погона и једног погонског зупчаника на брегастој осовини и радилици. Пумпа за уље и воду покреће се...

Уклањање и постављање зупчастог каиша
2.8.1.1. Стандардни мотор Користећи слику 106: Уклоните погон свећице и одврните свећице. Одврните штитник (2) са стране мотора. Олабавите затегнутост клинастог каиша на...

Систем издавања радних гасова
2.9.1. Уклањање и постављање издувног колектора Приликом уклањања и постављања издувног колектора, обратите пажњу на следеће тачке: Навртке које спајају прирубнице...

Овај одељак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Више одељака о поправкама других модела Mazda
• Погонски агрегат: Поправка мотора (бензин) Мазда3 БК (2003-2009)
• Погонски агрегат: Поправка мотора Мазда6 GG (2002-2008)

Делите на друштвеним мрежама:

Линк у различитим форматима до овог одељка

TEXTHTMLBB Code

Цапелла 6 (1997-2005, бензин)

Цапелла 5 (1991-1997)

Цапелла 4 (1987-1992)

Цапелла 3 и 4 (1982-1992)

Цапелла 3 (1982-1992, бензин)