Да бисте измерили радни зазор клипова, потребно је да измерите пречник клипова и забележите све вредности. Да бисте одредили радни зазор, сада је потребно да измерите пречник отвора цилиндра, као што је описано у наставку. Да помогнем око цртања 94 постоји дијаграм:
Слика 94. Мерни цилиндрични отвори. Измерите дубине на 1, 2 и 3. Мерите у водилицама X-X и YY.
- Користећи цилиндрични индикатор, измерите пречник на растојању од 10 мм од горње ивице отвора, а затим на растојању од 10 мм од доње ивице отвора.
- Поред тога, измерите растојање у средини.
- Горенаведена мерења се врше у уздужном правцу блока (правац Y и X), а затим се поново врше у попречном правцу блока на истој дубини. Забележите свих шест резултата. Разлика између горњег и доњег мерења даје сужење. Разлика између уздужних и попречних димензија указује на квалитет (радијално одступање). Ни у једном тренутку пречник не сме одступати од номиналне димензије за више од 0,15 мм. Подаци у поглављу 2.5.2 о толеранцијама дати су за различите моторе, а блок се мора сходно томе брусити. Равна блока цилиндра је приказана на слици Метода 95 се проверава на савијање. Блок се мери у уздужном, попречном и дијагоналном правцу. Уметнути шаблон не сме бити дебљи од 0,15 мм (0,10 мм за дизел мотор). Код бензинског мотора, може се користити чеоно брушење за изглађивање површине блока цилиндра. могуће је брусити материјал дебљине до 0,20 мм. Код дизел мотора ово није дозвољено и блок цилиндра мора бити замењен ако је деформација већа од 0,10 мм.
Цео текст је на веб-сајту: MAZBOOK
Слика 95. Измерите површину блока цилиндра на начин приказан на доњој слици и у смеровима приказаним на горњој слици.