MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Kapela 3 (1982-1992, benzin) Kapela 3 i 4 (1982-1992) Kapela 4 (1987-1992) Kapela 5 (1991-1997) Kapela 6 (1997-2005, benzin)

Blok cilindra (Mazda Capella GD)

  • Glavna
  • Mazda Capella
  • Capella GD (1987-1992)
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Blok cilindra
0
Prilikom potpunog rastavljanja bloka cilindra, temeljito očistite i uklonite sve strane predmete iz šupljina i otvora za ulje. Posebno je potrebno paziti da se tekućina za čišćenje potpuno ukloni. Ako je moguće, osušite komprimiranim zrakom.

Za mjerenje radnog zazora klipova potrebno je izmjeriti promjer klipova i zabilježiti sve vrijednosti. Za određivanje radnog zazora, sada morate izmjeriti promjer provrta cilindra, kao što je opisano u nastavku. Za pomoć pri crtanju 94 nalazi se dijagram:

Slika 94. Mjerni cilindri za rupe. Izvršite mjerenja na dubinama 1, 2 i 3. Mjerite u vodilicama X-X…

Slika 94. Mjerni cilindri za rupe. Izvršite mjerenja na dubinama 1, 2 i 3. Mjerite u vodilicama X-X i YY.

  • Pomoću cilindričnog indikatora izmjerite promjer na udaljenosti od 10 mm od gornjeg ruba rupe, a zatim na udaljenosti od 10 mm od donjeg ruba rupe.
  • Osim toga, izmjerite i u sredini.
  • Gornja mjerenja treba izvršiti u uzdužnom smjeru bloka (smjer Y i X), i nakon toga, ponovite to u poprečnom smjeru bloka na istoj dubini. Zabilježite svih šest rezultata. Razlika između gornje i donje mjere daje suženje. Razlika između uzdužne i poprečne dimenzije ukazuje na kvalitetu (radijalno odstupanje). Promjer ni u jednom trenutku ne smije odstupati od nazivne veličine za više od 0,15 mm. Podaci o višku u poglavlju 2.5.2 navedeni su za različite motore, a blok se mora u skladu s tim izbrusiti. Ravnina bloka cilindra prikazana je na slici Metoda 95 se provjerava na savijanje. Blok se mjeri u uzdužnom, poprečnom i dijagonalnom smjeru. Umetnuti predložak ne smije biti deblji od 0,15 mm (0,10 mm za dizelski motor). Kod benzinskog motora, brušenje površine može se koristiti za zaglađivanje površine bloka cilindra. tj. moguće je brusiti materijal debljine do 0,20 mm. Kod dizelskog motora to nije dopušteno i blok cilindra se mora zamijeniti ako je izobličenje veće od 0,10 mm.

Slika 95. Izmjerite površinu bloka cilindra na način prikazan na donjoj slici i u smjerovima…

Slika 95. Izmjerite površinu bloka cilindra na način prikazan na donjoj slici i u smjerovima prikazanim na gornjoj slici.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Georgij Afanasjev
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Kapela 4 » Popravak motora
Sljedeći

Ugradnja klipova i klipnjača
Sastavljanje klipova i klipnjača
Klipovi i klipnjače
Mjerni provrti cilindra
Klipovi i klipnjače — uklanjanje i rastavljanje
Radilica i zamašnjak — pregled dijelova
Kontrola aksijalnog zazora radilice
Ugradnja radilice
Brtveni prstenovi radilice
Zamašnjak i pogonska remenica
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Specifikacije bloka cilindra Mazda Familia 5 (1985-1989)
Blok cilindra — opis Mazda3 BK (2003-2009)
Blok cilindra Mazda6 GG (2002-2008)
Uklanjanje i postavljanje glave cilindra Mazda CX-5KE (2012-2017)
Blok cilindra Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 31 + 25 ?

       



Kapela 6 (1997-2005, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Rješavanje problema
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • 4-cilindrični motori
  • 6-cilindrični motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i ventilacija
  • Napajanje i ispušni sustavi
  • Elektrika motora
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, prozori i brave
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 5 (1991-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Korisni savjeti
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.6 i 1.8
  • Benzinski motori 2.0
  • Benzinski motori 2.5
  • Remont motora 1.6 i 1.8
  • Remont motora 2.0 i 2.5
  • Dizel motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Sustav hlađenja
  • Klima uređaj
  • Karburator Nikki 30/34
  • Sustav napajanja (1.6 i 1.8)
  • Sustav napajanja (2.0 i 2.5)
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kvačilo i osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 4 (1987-1992) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Specifikacije vozila
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva (FE)
  • Ubrizgavanje goriva (DOHC)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Sustav upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električne sheme
Kapela 3 i 4 (1982-1992) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Automobilski motor (benzinski)
  • Remont motora (benzinac)
  • Dizelski motor
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Smanjenje emisije
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Kapela 3 (1982-1992, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Kasne informacije o modelu
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja i grijanja
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Električni sustav motora
  • Sustav kontrole emisije
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i lampe
  • Električni krugovi
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐