Blok cilindra je od lijevanog željeza. Debljina stijenki bloka cilindra se smanjuje, a povećava se krutost bloka cilindra povećanjem njegove visine. Blok cilindra je bez rukava. Da bi se poboljšalo hlađenje i smanjila potrošnja ulja za otpad, u bloku cilindra napravljeni su križni kanali kroz koje cirkulira rashladna tekućina, au bloku cilindra također su napravljeni uljni kanali za podmazivanje radilice, klipnjača, klipova, dovod ulja u uljne mlaznice i glavu cilindra.