Pažnja.
- Vrući motor i ulje mogu izazvati opekline. Pazite da se ne opečete prilikom uklanjanja/postavljanja raznih komponenti.
- Pare goriva su opasne. Vrlo su zapaljivi, uzrokuju ozbiljne ozljede i oštećenje opreme. Držite iskre ili otvoreni plamen dalje od goriva.
- Propuštanje i curenje u cijevima za gorivo su opasni. Gorivo se može zapaliti i uzrokovati oštećenje opreme, ozbiljne ozljede ili čak smrt. Gorivo može izazvati iritaciju kože i očiju. Kako biste to spriječili, pridržavajte se sigurnosnih pravila pri rukovanju gorivima i mazivima.
- Ako se bregasto vratilo okreće nakon skidanja pogonskog lanca, ventili mogu udariti u krunu klipa s klipom u gornjoj mrtvoj točki, uzrokujući oštećenje motora. Kod rotacije bregaste osovine s uklonjenim pogonskim lancem potrebno je sve klipove motora postaviti u srednji položaj.
Uklanjanje glave cilindra
1. Odspojite negativni pol akumulatora.
2. Uklonite ukrasni poklopac motora.
3. Uklonite zavojnice/ionske senzore paljenja.
4. Uklonite prednju zaštitnu posudu br. 2.
5. Uklonite blatobran.
6. Uklonite pogonske remene priključka.
7. Ispustite motorno ulje.
8. Ispustite rashladnu tekućinu.
9. Uklonite usisni razvodnik.
10. Usmjerite ispušnu granu prema stražnjem dijelu vozila.
11. Odvojite gornje i donje crijevo hladnjaka.
12. Uklonite vakuumsku pumpu.
13. Uklonite visokotlačnu pumpu goriva sa stražnjim kućištem.
14. Odvojite crijeva grijača od ulaznog i izlaznog otvora.
15. Uklonite korito motornog ulja.
16. Skinite razvodni lanac s amortizerom (pogledajte relevantni odjeljak ranije u ovom poglavlju).
17. Uklonite pričvrsni vijak (1) i uklonite kontrolni ventil ulja (OCV) (2).
18. Odspojite s glave cilindra i uklonite sve cjevovode i crijeva rashladnog sustava.
1. Crijevo za vodu (ako je opremljen).
2. Ulazna cijev rashladnog sustava.
3. Bregaste osovine.
4. Klackalice.
5. Glava cilindra.
6. Brtva glave cilindra.
19. Odvijte vijke poklopaca bregastog vratila u dva ili tri koraka redoslijedom prikazanim na slici, zatim uklonite poklopce i uklonite bregaste osovine iz glave cilindra.
20. Uklonite klackalice s glave cilindra i rasporedite ih po redoslijedu koji odgovara cilindrima kako biste ih ugradili na svoja mjesta tijekom sastavljanja.
21. Privremeno ugradite uljno korito kako biste poduprli motor ispod vozila.
Pažnja.
Kako biste spriječili deformaciju korita ulja, poduprite motor na sljedeći način:
- Kada koristite dizalicu motora, postavite komad gume odgovarajuće veličine (debljine otprilike 20 mm) između podizača i korita ulja.
- Kada koristite garažnu dizalicu, postavite komad gume odgovarajuće veličine (debljine otprilike 20 mm) na potpornu ploču koja leži na koritu ulja.
22. Poduprite motor (posuda za ulje) posebno dizalo za motor ili dizalicu za garažu.
23. Uklonite poprečni lanac na kojem je motor obješen i pomaknite ga u stranu.
24. Odvijte vijke glave cilindra u dva ili tri koraka redoslijedom prikazanim na slici.
25. Uklonite glavu cilindra.
26. Uklonite brtvu glave cilindra i zamijenite je novom.
Ugradnja glave cilindra
1. Temeljito očistite kontaktne površine bloka cilindra i glave motora.
2. Ugradite novu brtvu glave cilindra
3. Ugradite glavu cilindra na motor.
Pažnja. Ako duljina (L) vijka glave cilindra premašuje najveću dopuštenu vrijednost (146,5 mm), mora se zamijeniti novim.
(Članak je dostupan na web stranici: Mazbook)
4. Ako se vijci glave cilindra ponovno koriste, nanesite motorno ulje na površinu koja leži na glavi vijka i glavi cilindra.
5. Zategnite vijke glave cilindra u četiri stupnja redoslijedom prikazanim na slici:
- Faza 1: 13-17 Nm
- Faza 2: 43-47 Nm
- Faza 3: 85-95°
- Faza 4: 85-95°
6. Ugradite lanac jarma za podupiranje motora.
7. Uklonite dizalicu motora ili garažnu dizalicu ispod korita motora.
8. Uklonite privremeno postavljeno korito ulja.
9. Nanesite motorno ulje na hidrauličke kompenzatore i krajeve stabljika ventila.
10. Postavite klackalice u izvorne položaje u kojima su bile prije uklanjanja.
11. Nanesite ulje za mjenjače (SAE 90 ili slično) ili motorno ulje na sredinu svakog nosača u glavi cilindra kao što je prikazano.
Pažnja. Na nosač br. 6 ne smije se nanijeti više od 0,05 ml ulja.
12. Ugradite bregaste osovine, poravnavajući oznake za poravnanje, kao što je prikazano na slici.
13. Nanesite ulje za mjenjače (SAE 90 ili slično) ili motornog ulja na sredinu svakog rukavca bregastog vratila kao što je prikazano na slici.
14. Nanesite ljepilo (Loctite 962T) oko nosača br. 6 glave cilindra ili na poklopcu stražnjeg ispušnog bregastog vratila.
Pažnja. Pazite da ljepilo ne dospije na rukavac bregastog vratila.
Napomena: Širina perle ljepila: 0,5-1,5 mm.
15. Ugradite poklopce bregastog vratila numeričkim redoslijedom (prema oznakama na poklopcima) i ravnomjerno zategnite vijke poklopca u dva ili tri pristupa redoslijedom prikazanim na slici.
16. Zategnite vijke kapice bregastog vratila u dvije faze u redoslijedu prikazanom na slici: prvo na moment od 3,0-6,0 Nm, a zatim na moment od 8-11 Nm.
17. Uklonite ostatke brtvila iz rupa za vijke u bloku cilindra sa strane potpornja ulazne cijevi sustava hlađenja.
18. Nanesite rashladno sredstvo na O-prstenove.
Pažnja. Nemojte nanositi premalo (motor, prijenos itd.) na O-prstenove cijevi za dovod vode. Inače bi se materijal O-prstenova mogao oštetiti, što bi moglo dovesti do curenja.
19. Ugradite O-prsten na ulaznu cijev rashladnog sustava.
20. Umetnite ulaznu cijev rashladnog sredstva u vodenu pumpu, pazeći da ne oštetite O-prsten.
21. Ugradite brtvu ulazne cijevi sustava hlađenja tako da njezine izbočine budu smještene kao što je prikazano na slici.
22. Zategnite vijke redoslijedom prikazanim na slici.
23. Ugradite preostale dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
24. Ulijte potrebnu količinu motornog ulja tražene kvalitete (vidi poglavlje "Sustav podmazivanja").
25. Napunite rashladnim sredstvom.
26. Pokrenite motor i provjerite sljedeće:
- Prisutnost curenja motornog ulja i rashladne tekućine.
- Hod i kontakt remenica i remena.
- Vrijeme paljenja i brzina praznog hoda.
- Kompresija u cilindrima.