Pozornosť.
- Horúci motor a olej môžu spôsobiť popáleniny. Dávajte pozor, aby ste sa nepopálili pri odstraňovaní/inštalovaní rôznych komponentov.
- Palivové výpary sú nebezpečné. Sú vysoko horľavé, spôsobujú vážne zranenia a poškodenie zariadenia. Udržujte iskry alebo otvorený oheň mimo dosahu paliva.
- Netesnosti a netesnosti v palivovom potrubí sú nebezpečné. Palivo sa môže vznietiť a spôsobiť poškodenie zariadenia, vážne zranenie alebo dokonca smrť. Palivo môže spôsobiť podráždenie pokožky a očí. Aby ste tomu zabránili, dodržiavajte bezpečnostné predpisy pri manipulácii s palivami a mazivami.
- Ak sa vačkový hriadeľ otáča po odstránení rozvodovej reťaze, keď je piest v hornej úvrati, ventily môžu naraziť na korunu piesta a spôsobiť poškodenie motora. Pri otáčaní vačkového hriadeľa s odstránenou hnacou reťazou je potrebné nastaviť všetky piesty motora do strednej polohy.
Demontáž hlavy valcov
1. Odpojte záporný pól batérie.
2. Odstráňte ozdobný kryt motora.
3. Odstráňte zapaľovacie cievky/iónové snímače.
4. Odstráňte predný ochranný zásobník #2.
5. Odstráňte blatník.
6. Odstráňte hnacie remene príslušenstva.
7. Vypustite motorový olej.
8. Vypustite chladiacu kvapalinu.
9. Demontujte sacie potrubie.
10. Nasmerujte výfukové potrubie smerom k zadnej časti vozidla.
11. Odpojte hornú a dolnú hadicu chladiča.
12. Odstráňte vákuovú pumpu.
13. Demontujte vysokotlakové palivové čerpadlo so zadným krytom.
14. Odpojte hadice ohrievača od vstupných a výstupných otvorov.
15. Odstráňte olejovú vaňu motora.
16. Odstráňte rozvodovú reťaz s tlmičom (pozrite si príslušnú časť vyššie v tejto kapitole).
17. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku (1) a odstráňte regulačný ventil oleja (OCV) (2).
18. Odpojiť od hlavy bloku valcov a odstrániť všetky potrubia a hadice chladiaceho systému.
1. Hadica na vodu (ak je vybavený).
2. Vstupné potrubie chladiaceho systému.
3. Vačkové hriadele.
4. Vahadlové ramená.
5. Hlava valca.
6. Položenie hlavy bloku valcov.
19. Odskrutkujte skrutky krytov vačkových hriadeľov v dvoch alebo troch prístupoch v poradí znázornenom na obrázku, potom odstráňte kryty a vyberte vačkové hriadele z hlavy valcov.
20. Odstráňte vahadlá z hlavy valcov a usporiadajte ich v poradí zodpovedajúcom valcom tak, aby sa dali namontovať na svoje miesta pri montáži.
21. Dočasne nainštalujte olejovú vaňu na podopretie motora spod vozidla.
Pozornosť.
Aby ste zabránili deformácii olejovej vane, podoprite motor nasledovne:
- Pri použití zdviháka motora umiestnite kus gumy vhodnej veľkosti (hrúbka cca 20 mm) medzi výťahom a olejovou vanou.
- Pri použití garážového zdviháka umiestnite kus gumy vhodnej veľkosti (hrúbka cca 20 mm) na základnej doske položenej na olejovej vani.
22. Podoprite motor (Olejová panvica) špeciálny zdvihák motora alebo garážový zdvihák.
23. Odstráňte reťaz traverzy, na ktorej je zavesený motor a odložte ju nabok.
24. Vysunúť skrutky hlavy bloku valcov v dvoch alebo troch prístupoch v poradí uvedenom na výkrese.
25. Demontujte hlavu valca.
26. Odstráňte tesnenie hlavy valcov a nahraďte ho novým.
Inštalácia hlavy valcov
1. Dôkladne očistite styčné plochy bloku valcov a hlavy bloku.
2. Nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov
3. Nainštalujte hlavu valca na motor.
Pozornosť. Ak dĺžka (L) skrutka hlavy valcov prekračuje limit (146,5 mm), musíte ho vymeniť za nový.
4. Ak sú skrutky hlavy valcov znovu použité, naneste motorový olej na dosadaciu plochu hlavy skrutiek a hlavy valcov.
5. Utiahnite skrutky hlavy valcov v štyroch krokoch v poradí znázornenom na obrázku:
- Stupeň 1: 13-17 Nm
- Stupeň 2: 43-47 Nm
- Stupeň 3: 85-95°
- Stupeň 4: 85-95°
6. Nainštalujte priečnu reťaz na podporu motora.
7. Odstráňte zdvihák motora alebo garážový zdvihák spod olejovej vane motora.
8. Odstráňte dočasne nainštalovanú olejovú vaňu.
9. Naneste motorový olej na hydraulické zdvíhadlá a konce drieku ventilu.
10. Nastavte vahadlá do ich pôvodnej polohy, ktorú zaujímali pred odstránením.
11. Naneste prevodový olej (SAE 90 alebo podobne) alebo motorového oleja v strede každého ložiska v hlave valcov, ako je znázornené.
Pozornosť. Na podložku č.6 by sa nemalo naniesť viac ako 0,05 ml oleja.
12. Nainštalujte vačkové hriadele, pričom zarovnajte značky zarovnania, ako je znázornené na obrázku.
13. Naneste prevodový olej (SAE 90 alebo podobne) alebo motorového oleja na stred každého čapu vačkového hriadeľa, ako je znázornené.
14. Naneste lepidlo (Loctite 962T) okolo podpery č.6 hlavy valcov alebo na zadnom kryte vačkového hriadeľa výfuku.
Pozornosť. Dbajte na to, aby sa lepidlo nedostalo na čap vačkového hriadeľa.
Poznámka: Šírka guľôčky lepidla: 0,5-1,5 mm.
15. Nainštalujte kryty vačkového hriadeľa v číselnom poradí (podľa značiek na viečkach) a rovnomerne naskrutkujte skrutky krytu v dvoch alebo troch prechodoch v poradí znázornenom na obrázku.
16. Utiahnite skrutky krytu vačkového hriadeľa v dvoch stupňoch v poradí znázornenom na obrázku: najprv na krútiaci moment 3,0-6,0 Nm a potom na krútiaci moment 8-11 Nm.
17. Odstráňte zvyšný tesniaci prostriedok z otvorov pre skrutky v bloku valcov na strane hrebeňa vstupného potrubia chladiaceho systému.
18. Naneste chladiacu kvapalinu na O-krúžky.
Pozornosť. Neaplikujte príliš málo (motor, prevodovka a pod.) na O-krúžkoch prívodného potrubia vody. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu materiálu O-krúžkov, čo môže mať za následok netesnosť.
19. Nainštalujte O-krúžok na vstupné potrubie chladiaceho systému.
20. Vložte vstup chladiaceho systému do vodného čerpadla, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili O-krúžok.
21. Nainštalujte tesnenie pre vstupné potrubie chladiaceho systému tak, aby jeho výstupky boli umiestnené tak, ako je znázornené na obrázku.
22. Dotiahnite skrutky v poradí znázornenom na obrázku.
23. Nainštalujte zvyšné diely v opačnom poradí ako pri demontáži.
24. Doplňte požadované množstvo motorového oleja správnej triedy (pozri kapitolu "Systém mazania").
25. Naplňte chladiacou kvapalinou.
26. Naštartujte motor a skontrolujte nasledovné:
- Úniky motorového oleja a chladiacej kvapaliny.
- Bitie a dotýkanie sa kladiek a remeňov.
- Časovanie zapaľovania a voľnobežné otáčky.
- Kompresia vo valcoch.