Kontrola motora elektrického nastavovača vačkového hriadeľa
Pozornosť.
- Horúci motor môže spôsobiť popáleniny. Pred začatím práce vypnite motor a počkajte, kým nevychladne.
- Nerozoberajte elektrický ovládač nastavovania vačkového hriadeľa, pretože ide o presnú jednotku.
- Na otáčanie spojenia ovládača vačkového hriadeľa nepoužívajte nadmernú silu. Ak ním budete otáčať nadmernou silou, môže dôjsť k poškodeniu ovládača.
1. Odpojte záporný pól batérie.
2. Odstráňte ozdobný kryt motora.
3. Demontujte elektrický pohon regulátora časovania ventilov.
4. Otočte prípojku motora fázového regulátora doľava a doprava pomocou prstov, aby ste sa uistili, že sa plynulo otáča v krokoch po 15".
Poznámka:
- Končekmi prstov jemne otáčajte spojovacou oblasťou.
- Motor fázového regulátora sa otáča v krokoch po 15", čo znamená, že ak rotorom pohnete 24-krát, otočí sa o jednu celú otáčku.
5. Ak sa rotor neotáča plynulo, vymeňte elektrický pohon fázového regulátora za nový.
6. Inštalácia sa vykonáva na objednávku, návrat k odstráneniu.
Kontrola elektrického posúvača fázy
Pozornosť.
- Horúci motor môže spôsobiť popáleniny. Pred začatím práce vypnite motor a počkajte, kým nevychladne.
- Nerozoberajte elektrický posúvač fázy, pretože ide o presnú jednotku.
1. Odpojte záporný pól batérie.
2. Odstráňte ozdobný kryt motora.
3. Demontujte motor elektrického nastavovača vačkového hriadeľa.
4. Ručným otáčaním excentrického hriadeľa elektrického meniča fázy skontrolujte, či je otáčanie plynulé. Ak pocítite zaseknutie, vymeňte elektrický menič fázy za nový.
Poznámka:
- Na uľahčenie otáčania excentrického hriadeľa zachyťte spojovaciu drážku prstom.
- Excentrický hriadeľ sa prestane otáčať, keď dosiahne maximálnu retardačnú polohu pri otáčaní proti smeru hodinových ručičiek (pri pohľade spredu), ako aj pri dosiahnutí maximálnej polohy predstihu pri otáčaní v smere hodinových ručičiek.
- Excentrický hriadeľ sa otáča 15,8 otáčky od maximálneho spomalenia po maximálny predstih.
5. Inštalácia sa vykonáva na objednávku, návrat k odstráneniu.