Demontáž a montáž vačkového hriadeľa / nastavenie časovania ventilov (Mazda Familia BG)

Motory E1, E3, E5

Hlava valcov motorov E má v princípe rovnakú konštrukciu ako ostatné benzínové motory. Nasledujúci text len poukáže na rozdiely.

Odstránenie

1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie.

Pozor! Tým sa vymažú údaje z pamäte porúch motora alebo bezpečnostného kódu rádia. Pred odpojením batérie si prečítajte pokyny v časti Vybratie a vloženie batérie.

2. Zablokujte kľukový hriadeľ a odskrutkujte skrutku zaisťujúcu ozubené koleso vačkového hriadeľa.

3. Ak chcete zablokovať kľukový hriadeľ, zaraďte 5. alebo 4. prevodový stupeň a požiadajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál.

4. Odskrutkujte napínač hnacej reťaze.

5. Uvoľnite skrutky hlavy valcov v poradí od 1 do 10 v prvom ťahu o 1/2 otáčky, v druhom ťahu o jednu celú otáčku a pri treťom ťahu úplne odskrutkujte.

Pozor! Uvoľnenie skrutiek hlavy valcov v nesprávnom poradí môže viesť k zdeformovaniu alebo prasknutiu hláv valcov.

6. Demontujte hriadele vahadiel s polovicami ložísk vačkového hriadeľa.

7. Zviažte ozubené koleso vačkového hriadeľa a hnaciu reťaz drôtom, aby ste zafixovali polohu ozubeného kolesa a reťaze voči sebe navzájom.



8. Odstráňte ozubené koleso vačkového hriadeľa a vyberte vačkový hriadeľ.

9. Požiadajte asistenta, aby neustále držal ozubené koleso vačkového hriadeľa pod napätím, aby hnacia reťaz nevyskočila z ozubeného kolesa kľukového hriadeľa.

Pozor! Ak reťaz zišla z ozubeného kolesa kľukového hriadeľa, rozvodové koleso sa musí znova nastaviť.

10. Skontrolujte, či sú odpojené všetky hadice a vodiče vedúce z hlavy valcov k motoru a karosérii.

11. Demontujte hlavu valca s pomocou asistenta.

Pozor! Po odstránení neumiestňujte hlavu valcov na tesniacu plochu, pretože by to mohlo poškodiť úplne otvorené ventily. Položte hlavu valca na dva drevené bloky.

Inštalácia

1. Vložte vačkový hriadeľ.

2. Nainštalujte ozubené koleso vačkového hriadeľa s hnacou reťazou.

3. Nainštalujte hriadele vahadiel s polovicami ložísk vačkového hriadeľa.



4. Dotiahnite 10 skrutiek, kým sa rukou nedotknú hlavy valcov. Potom by sa skrutky mali utiahnuť v troch prechodoch. Pri každom prechode sa skrutky uťahujú postupne, od 1. do 10.

• 1. prechod: 50 Nm
• 2. prechod: 70 Nm
• 3. prechod: 90 Nm

Pozor! Skrutky hlavy valcov musia byť dotiahnuté veľmi opatrne. Pred dotiahnutím skontrolujte presnosť momentového kľúča. Okrem toho musí byť presne dodržaná postupnosť uťahovania.

5. Zablokujte kľukový hriadeľ, namontujte skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a pevne ju utiahnite 75 Nm.

6. Ak chcete zablokovať kľukový hriadeľ, zaraďte 4. alebo 5. prevodový stupeň a požiadajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál.



7. Stlačte zarážku v smere šípky a úplne zasuňte objímku napínača reťaze do puzdra napínača. Zaistite spojku pomocou konzoly.

8. Nainštalujte a priskrutkujte napínač reťaze s novým tesnením.

9. Po inštalácii napínača sa konzola uvoľní otáčaním kľukového hriadeľa. Spojka sa pohybuje automaticky a nastavuje vôľu reťaze.

10. Skontrolujte nastavenie hnacej reťaze. Za týmto účelom otáčajte kľukovým hriadeľom, kým sa značka na remenici nezhoduje so značkou "T". Vahadla 1. valca by zároveň mali mať miernu vôľu a vahadlá 4. valca by mali byť v polohe prekrytia ventilov, t. j. oba ventily by mali byť stlačené vahadlami. Ak tomu tak nie je, musí sa hnacia reťaz znovu nastaviť.





11. Nainštalujte kryt hlavy valcov s novým tesnením krytu a segmentovým tesnením. Pevne priskrutkujte kryt 10 Nm.

12. Pripojte uzemňovací kábel batérie.

13. Ak je to možné, nastavte čas na hodinách a bezpečnostný kód pre rádio.

14. Skontrolujte vôľu ventilu, pozri časť Kontrola/nastavenie vôle ventilov.

Nastavenie hnacej reťaze

1. Odstráňte kryt hlavy valcov.



2. Zablokujte kľukový hriadeľ a odskrutkujte skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa (motor zobrazený v odstránenej polohe).

3. Ak chcete zablokovať kľukový hriadeľ, zaraďte 5. alebo 4. prevodový stupeň a požiadajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál.

4. Odstráňte napínač reťaze.

5. Odstráňte klinový remeň, pozri časť Demontáž a montáž/napnutie klinového remeňa.



6. Zdvihnite auto.

7. Zablokujte kľukový hriadeľ a odskrutkujte skrutku remenice kľukového hriadeľa.

8. Odskrutkujte všetky skrutky olejovej vane, ktoré sú zaskrutkované do krytu hnacej reťaze.

9. Odskrutkujte kryt reťaze.



10. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby drážka pre kľúč smerovala nahor. Zároveň by sa leštené (lesklé) články reťaze mali zhodovať so značkami na ozubených kolesách vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa. Ak sa značky nezhodujú, odstráňte reťazové koleso z vačkového hriadeľa a nastavte reťaz.

11. Ak je reťaz nastavená správne, namontujte reťazové koleso vačkového hriadeľa, puzdro rozvodovej reťaze, kryt hlavy valcov, remenicu kľukového hriadeľa a upevňovacie skrutky olejovej vane.