Automatická prevodovka Mazda 323 (BF)
Podrobné technické charakteristiky automatickej prevodovky
V závislosti od konfigurácie vozidla je možné namontovať automatickú planétovú trojstupňovú prevodovku typu F3A značky Jabco s hydraulickým pohonom radenia, kombinovanú...
V závislosti od konfigurácie vozidla je možné namontovať automatickú planétovú trojstupňovú prevodovku typu F3A značky Jabco s hydraulickým pohonom radenia, kombinovanú...
Časti automatickej prevodovky
Časti automatickej prevodovky: 1 - snímač neutrálnej polohy; 2 - elektromagnetický ventil núteného spätného prepínania; 3 - vákuový modulátor; 4 - ukazovateľ hladiny...
Časti automatickej prevodovky: 1 - snímač neutrálnej polohy; 2 - elektromagnetický ventil núteného spätného prepínania; 3 - vákuový modulátor; 4 - ukazovateľ hladiny...
Prierez automatickej prevodovky
Prierez automatickej prevodovky: 1 - skriňa prevodovky; 2 - predná spojka; 3 - zadná spojka; 4 - pohár; 5 - zadný náboj spojky; 6 - predná priečka satelitov; 7 -...
Prierez automatickej prevodovky: 1 - skriňa prevodovky; 2 - predná spojka; 3 - zadná spojka; 4 - pohár; 5 - zadný náboj spojky; 6 - predná priečka satelitov; 7 -...
Výmena ventilovej skrine
Odstránenie Odpojte kábel od záporného pólu batérie. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany. Vypustite olej z automatickej prevodovky. Odstráňte spodný a bočný štít....
Odstránenie Odpojte kábel od záporného pólu batérie. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany. Vypustite olej z automatickej prevodovky. Odstráňte spodný a bočný štít....
Demontáž a montáž automatickej prevodovky
Odstránenie Odpojte kábel od záporného pólu batérie. Odstráňte vzduchový filter. Uvoľnite matice predného kolesa. Odpojte pružný hnací hriadeľ rýchlomera od prevodovky....
Odstránenie Odpojte kábel od záporného pólu batérie. Odstráňte vzduchový filter. Uvoľnite matice predného kolesa. Odpojte pružný hnací hriadeľ rýchlomera od prevodovky....
Kontrola funkčnosti automatickej prevodovky
Naštartujte motor umiestnením voliacej páky do polohy "P", nechajte ju bežať na voľnobeh, kým teplota oleja v prevodovke nedosiahne 50-80°C. Založte podložné kliny a...
Naštartujte motor umiestnením voliacej páky do polohy "P", nechajte ju bežať na voľnobeh, kým teplota oleja v prevodovke nedosiahne 50-80°C. Založte podložné kliny a...
Kontrola prevádzkového tlaku
Založte podložné kliny a zatiahnite ručnú brzdu. Pripojte tachometer a pripojte tlakomer na výstupnú armatúru pracovného hydraulického systému. Odmerajte prevádzkový...
Založte podložné kliny a zatiahnite ručnú brzdu. Pripojte tachometer a pripojte tlakomer na výstupnú armatúru pracovného hydraulického systému. Odmerajte prevádzkový...
Kontrola vypnutia prevádzkového tlaku
Pripojte jeden tlakomer k výstupnej armatúre pracovného hydraulického systému a druhý k výstupnej armatúre regulátora tlaku oleja. Odpojte vákuovú hadicu od vákuového...
Pripojte jeden tlakomer k výstupnej armatúre pracovného hydraulického systému a druhý k výstupnej armatúre regulátora tlaku oleja. Odpojte vákuovú hadicu od vákuového...
Kontrola riadiaceho tlaku
Pripojte tlakomer k výstupu regulátora tlaku. Naštartujte motor. Voliacu páku nastavte do polohy "D" a zistite hodnotu ovládacieho tlaku počas jazdy rýchlosťou 30, 55 a...
Pripojte tlakomer k výstupu regulátora tlaku. Naštartujte motor. Voliacu páku nastavte do polohy "D" a zistite hodnotu ovládacieho tlaku počas jazdy rýchlosťou 30, 55 a...
Doplnenie oleja do automatickej prevodovky
Postavte auto na rovný vodorovný povrch a zatiahnite ručnú brzdu. Vyberte mierku a utrite ju tvrdou handričkou, ktorá nezanecháva vlákna ani vlákna. Naplňte prevodovku...
Postavte auto na rovný vodorovný povrch a zatiahnite ručnú brzdu. Vyberte mierku a utrite ju tvrdou handričkou, ktorá nezanecháva vlákna ani vlákna. Naplňte prevodovku...
Nastavenie lanka na výber prevodového stupňa
Odstráňte kryt voliacej páky. Uvoľnite matice X a Y na konci lanka voliča. Presuňte voliacu páku do polohy "N" a uistite sa, že blokovací valček je v správnej polohe....
Odstráňte kryt voliacej páky. Uvoľnite matice X a Y na konci lanka voliča. Presuňte voliacu páku do polohy "N" a uistite sa, že blokovací valček je v správnej polohe....
Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Ďalšie časti o opravách iných modelov Mazda
• Prevodovka: Automatická prevodovka Mazda Capella 5 (1991-1997)
• Prevodovka: Automatická prevodovka Mazda3 BK (2003-2009)
• Prevodovka: Automatická prevodovka Mazda6 GG (2002-2008)
• Prevodovka: Automatická prevodovka Mazda CX-5 KE (2012-2017)
• Prevodovka: Automatická prevodovka Mazda Capella 5 (1991-1997)
• Prevodovka: Automatická prevodovka Mazda3 BK (2003-2009)
• Prevodovka: Automatická prevodovka Mazda6 GG (2002-2008)
• Prevodovka: Automatická prevodovka Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch
TEXTHTMLBB Code
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Karburátor
- Vstrekovací systém
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Dvere, zámky a okná
- Starostlivosť o karosérie
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Vykurovací systém
- Osvetlenie a svetlomety
- Stierače a ostrekovače skla
- Schémy zapojenia (od roku 1987)
- Schémy zapojenia (od roku 1991)
- Všeobecné informácie
- Údaje o vozidle
- Motor model «E»
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Systém napájania a zapaľovania
- Motor model «B»
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Systém zapaľovania
- Systém napájania (karburátor)
- Napájací systém (injektor)
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Predny nahon
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Schémy zapojenia (kombi)

