Pripojte jeden tlakomer k výstupnej armatúre pracovného hydraulického systému a druhý k výstupnej armatúre regulátora tlaku oleja.
Odpojte vákuovú hadicu od vákuového modulátora a uzavrite otvor pre hadicu.
Pripojte vákuovú pumpu k vákuovému modulátoru.
Zabrzdite auto ručnou brzdou.
Naštartujte motor a presuňte páku voliča do polohy "D".
Plynule stlačte plynový pedál a v momente prudkého poklesu prevádzkového tlaku oleja zmerajte a zaznamenajte hodnotu riadiaceho tlaku.
Znovu zmerajte kontrolný tlak, pričom ste predtým vytvorili vákuum 200 mmHg pomocou vákuovej pumpy. čl.
Ak získané hodnoty nezodpovedajú nominálnym hodnotám (pozri podsekciu "Podrobné špecifikácie"), skontrolujte, či je tyč vákuového modulátora správne nainštalovaná a či sa voľne pohybuje.
Pôvodná verzia článku na webovej stránke (MazBook)
Kontrola vypnutia prevádzkového tlaku (Mazda Familia BF)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Jaroslav Odincov
Predchádzajúce
Ďalšie
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Kontrola stavu a tlaku v pneumatikách Mazda Capella 3 (1982-1992, benzín)
Kontrola tlaku v pneumatikách Mazda3 BK (2003-2009)
Kontrola tlaku v pneumatikách Mazda6 GG (2002-2008)
Kontrola tlaku oleja Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Kontrola tlaku oleja a spínač výstražných svetiel Mazda 121 (3) (1996-2003)
Kontrola stavu a tlaku v pneumatikách Mazda Capella 3 (1982-1992, benzín)
Kontrola tlaku v pneumatikách Mazda3 BK (2003-2009)
Kontrola tlaku v pneumatikách Mazda6 GG (2002-2008)
Kontrola tlaku oleja Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Kontrola tlaku oleja a spínač výstražných svetiel Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Karburátor
- Vstrekovací systém
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Dvere, zámky a okná
- Starostlivosť o karosérie
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Vykurovací systém
- Osvetlenie a svetlomety
- Stierače a ostrekovače skla
- Schémy zapojenia (od roku 1987)
- Schémy zapojenia (od roku 1991)
- Všeobecné informácie
- Údaje o vozidle
- Motor model «E»
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Systém napájania a zapaľovania
- Motor model «B»
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Systém zapaľovania
- Systém napájania (karburátor)
- Napájací systém (injektor)
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Predny nahon
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Schémy zapojenia (kombi)
