Pozornosť.
- Horúci motor a motorový olej môžu spôsobiť rôzne popáleniny. Musíte vypnúť motor a počkať, kým nevychladne.
- Vozidlo zdvihnuté na výťahu, ale nezaistené bezpečnostnými vzperami je nebezpečné. Môže sa odtrhnúť a spadnúť a spôsobiť smrť alebo vážne zranenie. Nepracujte okolo alebo pod zdvihnutým vozidlom, ktoré nie je podopreté bezpečnostnými stĺpikmi.
- Dlhodobý kontakt pokožky s použitým motorovým olejom môže spôsobiť rakovinu kože. Ihneď po manipulácii s motorovým olejom si dôkladne umyte ruky mydlom a vodou.
Benzínové verzie
1. Odpojte záporný pól batérie.
2. Odstráňte prednú ochrannú misku č. 2.
3. Demontujte snímač tlaku oleja.
Poznámka. Kontrola tlaku motorového oleja sa vykonáva pomocou manometra 49 0019 908, hadičky 49 0019 909 a adaptérov 49 0019 910 a 49 0019 911.
4. Pripojte manometer s hadicou k inštalačnému otvoru snímača tlaku oleja:
- Hadicu 49 0019 909, adaptér 49 0019 911 a manometer 49 0019 908 predmontujte mimo motorového priestoru.
- Vložte adaptér 49 0019 910 do montážneho otvoru snímača tlaku oleja.
- Pripojte adaptér 49 0019 911 k adaptéru 49 0019 910.
5. Pripojte záporný pól batérie.
6. Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu.
7. Pri zvyšovaní otáčok motora na požadovanú hodnotu zaznamenávajte hodnoty tlakomeru. Ak získané hodnoty nezodpovedajú norme, zistite príčinu a odstráňte poruchu opravou alebo výmenou.
Poznámka.
Tlak oleja sa môže meniť v závislosti od viskozity, teploty a otáčok motora.
Tlak oleja (približná hodnota) pri teplote chladiacej kvapaliny 80-90°C:
- Nízka (1 500 ot./min): 110-175 kPa (1,13-1,78 kg/cm²).
- Vysoká (4 500 ot./min): 300-430 kPa (3,06-4,38 kg/cm²).
8. Zastavte motor a počkajte, kým nevychladne.
9. Odpojte záporný pól batérie.
10. Odstráňte manometer s hadicou a adaptérmi.
11. Nainštalujte snímač tlaku oleja.
12. Pripojte záporný pól batérie.
13. Naštartujte motor a uistite sa, že nedochádza k úniku oleja. Ak zistíte úniky oleja, opravte alebo vymeňte príslušný komponent.
14. Nainštalujte prednú ochrannú misku č. 2.
Dieselové verzie
Poznámka. Kontrola tlaku motorového oleja sa vykonáva pomocou manometra 49 0019 908, hadičky 49 0019 909 a adaptérov 49 0019 910 a 49 0019 911.
1. Odpojte záporný pól batérie.
2. Odstráňte expanznú nádrž chladiaceho systému.
3. Odpojte konektor snímača teploty/tlaku oleja:
Odstráňte zámok konektora v smere šípky (1) na obrázku.
Stlačte západku nadol v smere šípky (2) a odpojte konektor.
4. Odpojte svorku B štartéra a posuňte kábel nabok.
5. Demontujte snímač teploty oleja z motora.
Poznámka.: Po každom odstránení diel vymeňte za nový.
6. Pripojte tlakomer s hadicou k inštalačnému otvoru snímača tlaku oleja:
- Hadicu 49 0019 909, adaptér 49 0019 911 a manometer 49 0019 908 predmontujte mimo motorového priestoru.
- Vložte adaptér 49 0019 910 do montážneho otvoru snímača tlaku oleja.
- Pripojte adaptér 49 0019 911 k adaptéru 49 0019 910.
7. Pripojte svorku B štartéra.
8. Nainštalujte expanznú nádrž chladiaceho systému.
9. Pripojte záporný pól batérie.
10. Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu.
11. Pri zvyšovaní otáčok motora na požadovanú hodnotu zaznamenávajte hodnoty tlakomeru. Ak získané hodnoty nezodpovedajú norme, zistite príčinu a odstráňte poruchu opravou alebo výmenou.
Poznámka.
Tlak oleja sa môže meniť v závislosti od viskozity, teploty a otáčok motora.
Tlak oleja (približná hodnota) pri teplote chladiacej kvapaliny 80-90°C:
- Nízka (1 500 ot./min): 140-190 kPa (1,43-1,93 kg/cm²).
- Vysoká (4 500 ot./min): 300-440 kPa (3,06-4,48 kg/cm²).
12. Zastavte motor a počkajte, kým nevychladne.
13. Odpojte záporný pól batérie.
14. Odstráňte expanznú nádrž chladiaceho systému.
15. Odpojte svorku B štartéra a posuňte vodič na stranu.
16. Odstráňte manometer s hadicou a adaptérmi.
17. Nainštalujte snímač teploty oleja a utiahnite ho momentom 14-18 Nm.
Poznámka.: Po každom odstránení diel vymeňte za nový.
18. Pripojte konektor snímača teploty/tlaku oleja a stlačte zámok v smere šípky na obrázku.
19. Pripojte svorku B štartéra.
20. Nainštalujte expanznú nádrž chladiaceho systému.
21. Pripojte záporný pól batérie.
22. Naštartujte motor a uistite sa, že nedochádza k úniku oleja. Ak zistíte úniky oleja, opravte alebo vymeňte príslušný komponent.