Kontrola tlaku oleja (Mazda Capella GF)

1. Nízky tlak oleja môže byť znakom toho, že motor potrebuje opravu. Kontrolka nízkeho tlaku motorového oleja (často označovaná ako "hlúpa kontrolka") neobsluhuje diagnostické obvody mazacieho systému. Kontrolka sa rozsvieti iba vtedy, keď tlak oleja klesne na nebezpečne nízku hodnotu. Ukazovateľ tlaku oleja na palubnej doske je dosť primitívne zariadenie, ale vodičovi stále poskytuje viac informácií ako žiarovka. Najlepšie je skontrolovať mazací systém mechanickým (neelektrické) použitie tlakomeru v kombinácii s dobrým tachometrom umožňuje získať pomerne komplexný popis činnosti mazacieho systému a porovnať ho so špecifikáciami výrobcu pre tento model a rok výroby.

2. Nájdite snímač tlaku oleja na motore pre indikátor na prístrojovej doske (obrázok 2.2, a, b).


3. Odskrutkujte snímač tlaku oleja a naskrutkujte manometer na jeho miesto (na to možno budete potrebovať vhodný adaptér).



4. Pripojte k motoru presný otáčkomer podľa pokynov výrobcu.

5. Zmerajte tlak oleja pri plne zahriatom a bežiacom motore a porovnajte výsledky s Technické údaje na začiatku tejto kapitoly. Ak je nameraný tlak výrazne nižší ako špecifikovaný, ložiská a/alebo tlakomer oleja sú opotrebované a vyžadujú si pozornosť.